Рентабельность таксиста, сколько процентов?

EVS
+многа
только по шабашникам не согласен, как просили на красной площади до брагино 200-250, так до сих пор и просят.

Это сообщение отредактировал Netman - 18.01.2010 - 09:45

согласен! Люди у нас не скупятся временами на такси, и за 200 с липовой до центра, и не питюкают, сами предлагают. Один дядя за сокол-аврора-сокол пятихатой одарил, да ещё удачи пожелал.

да, пассажиры разные встречаются, есть и те что не считает, дает больше, а есть и те которые за лишнюю копейку удавятся ))

...easi come easi go...

Пассажиры разные, т.к. такси пользуются по-разному, кто то раз в пол жизни заказывает, и для него это как поход в Диснейленд, или сорвал недавно халявных денег, гуляет и делится с ближним, а кто-то заказывает машину по 8 раз в сутки, и для него это привычная обыденность, как покупка сигарет в любом ларьке по единой цене, и когда ему попадается кроила, человек сразу видит "честные" глаза таксиста называющего непривычную стоимость поездки

Это сообщение отредактировал вирус - 18.01.2010 - 13:49

кстати те кто постоянно ездят не жмутся из за лишней десятки как показала практика

Далеко не всегда.

В такси, где объём заказов нагоняется рекламой, может и так, а там где клиенты наработаны сервисом, по другому. Ибо если ты ездишь каждый день да не по разу и переплачиваешь от 10-ти руб с поездки, то в месяц может набежать сумма на посидеть в ресторане (с чаевыми ) Это как ездить на красной двухдверной Авео с расходом топлива в 7 литров в сравнении с двухлитровым фордом

Это сообщение отредактировал вирус - 18.01.2010 - 16:42

Эрнстыч

Пришли можно сказать обычно , но не ушли All of it was honest.

а ведь никто не заставляет тебя ездить на 2-х литровом форде, будь поскромнее и бензину тратить меньше будешь соответственно и в кармане больше останется, по городу ездить все равно, а 2 литра у тебя движек или 1,2 клиенту по барабану, ему важно переместиться из точки А в точку Б быстро и без проблем.

З.Ы. а что касаемо количества дверей, большинству это проблем не создает. на скорость или цену отсутствие еще пары дверей не влияет, в любом случае лучше чем любое чудо отечественного автопрома...

Это сообщение отредактировал MagicFox - 18.01.2010 - 16:50

Авео, когда-то Дэу-Калос раньше делали в Корее.
Теперь повесив на него эмблему Шевроле и поменяв неблагозвучное имя, делают в Калининграде.
Чудеса продолжаются...

Это сообщение отредактировал EVS - 18.01.2010 - 17:02

далеко не все делаются в Калининграде, могу Вас заверить.... ПТС тоже продемонстрировать?

Форды тоже далеко не все иностранного производства

Дак вот Вы - человек скромный, дак зачем писать, что люди жмутся из за лишней десятки при поездках в такси, Вы то на сходном пробеге экономите используя микролитражку на порядок меньше

я как раз и не писал что они жмутся, почитайте внимательно, там не писано как раз обратное просто тон Вашего ответа мне показался не слишком уважительным, отсюда и ответ был... у всех свои клиенты, и все они разные, но от этого никто не перестает их возить, какие бы они не были, они клиенты, а клиент всегда прав, закон рынка, однако...
а про лишнюю десятку, так я не злоупотребл@ю этим, мне как то хватает на бензин и нормально, такси для меня не основное место работы, а так больше того чтоб без дела не сидеть