Рентабельность таксиста, сколько процентов?

Таблица плохо скопировалась, но вот ссылка, чтобы не переливать из пустого в порожнее.

http://images.km.ru/auto/2007/12/index-c-table.html

Во всяком случае, последнее число в строке - примерная стоимость эксплуатации 1 км нового автомобиля.


Полная таблица к статье о стоимости эксплуатации автомобилей гольф-класса. Вернуться к статье

АВТОМОБИЛЬ - ЦЕНА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ - ЦЕНА ЧЕРЕЗ 3 ГОДА - УДЕШЕВЛЕНИЕ ЗА 3 ГОДА в % - РАСХОДЫ НА ТО - РАСХОДЫ НА ТОПЛИВО - РАСХОДЫ НА ОСАГО - РАСХОДЫ - СТОИМОСТЬ 1 КМ ПРОБЕГА
Alfa Romeo 147 795600 395000 49% 92000 161000 17000 8000 9,69
Audi A3 803000 490000 39% 30000 138000 14000 7000 7,17
BMW 1-Serie 742000 460000 38% 21000 151000 14000 8000 6,8
BYD F3 300000 150000 50% — — 11000 3000 —
Chery Amulet 242000 120000 51% — — 11000 3000 —
Chery Fora 371000 180000 51% — 144000 14000 7500 —
Chevrolet Lacetti 358900 240000 33% 30000 133000 11000 3000 4,23
Chevrolet Viva 460000 285000 38% 25000 150000 17000 8000 5,36
Citroen C4 480600 310000 35% 10000 130000 14000 7000 4,74
Daewoo Nexia 244000 150000 39% 29000 124000 11000 3000 3,73
Dodge Caliber 651600 380000 42% 61000 131000 17000 10000 7,01
Ford Focus 335000 250000 25% 14000 125000 11000 2400 3,39
Hafei Princip 333900 160000 48% — — 14000 7000 —
Honda Civic (седан) 485000 390000 20% 31000 116000 17000 9000 3,83
Honda Civic (хэтчбек) 628000 480000 24% 28000 116000 17000 9000 4,54
Hyundai Elantra 489900 310000 37% 34000 124000 17000 8000 5,19
Iran Khodro Samand 324000 160000 51% — 145000 14000 7000 —
Kia Cee'd 446700 310000 31% 24000 104000 14000 7000 3,88
Kia Cerato 439000 290000 34% 24000 109000 17000 8000 4,39
Kia Spectra 333000 220000 34% 24000 139000 14000 7000 4,24
Lifan Breez 285000 150000 47% — 139000 14000 7000 —
Mazda 3 465000 370000 20% 23000 127000 14000 7000 3,8
Mitsubishi Lancer 399000 290000 28% 18000 99000 11000 2400 3,42
Mitsubishi Lancer New 482000 360000 25% 18000 118000 14000 7000 3,99
Nissan Almera Classic 369000 265000 28% 23000 126000 14000 7000 3,91
Nissan Tiida 500000 375000 25% 32000 128000 14000 7000 4,38
Opel Astra 447000 320000 28% 22000 118000 11000 2600 4
Peugeot 307 462000 290000 37% 12000 125000 11000 2400 4,61
Renault Megane 428250 270000 37% 25000 131000 11000 2900 4,69
SEAT Leon 589000 330000 44% 44000 149000 14000 7000 6,76
Skoda Octavia 395000 290000 27% 18000 124000 11000 2600 3,72
Skoda Octavia New 539000 360000 33% 18000 124000 11000 2600 4,78
Subaru Impreza 577700 370000 36% 66000 131000 14000 7000 6,09
Suzuki Liana 395000 275000 30% 28000 123000 14000 7000 4,17
Toyota Auris 523000 400000 24% 30000 125000 11000 2800 4,17
Toyota Corolla 494000 380000 23% 30000 123000 11000 2800 4,01
Volkswagen Golf 422000 300000 29% 36000 135000 11000 2600 4,38
Volkswagen Jetta 578000 385000 33% 36000 133000 17000 9000 5,54
Volkswagen New Beetle 547000 320000 41% 36000 118000 11000 2400 5,63
Volvo С30 591900 360000 39% 36000 133000 14000 7000 6,03
Volvo S40 656500 400000 39% 48000 136000 14000 7000 6,59

Это сообщение отредактировал EVS - 11.01.2010 - 09:47

Понятно, что и эти данные субъективны.

Сюда, кстати, не вошли
КАСКО, мойка, хранение. Может, еще чего.

Да, кстати, посмотрите на цены, мо моему, это старые цены на автомобили. Лансеров до 500 тысяч уже нет.
Да и другие что-то дешево стоят...

Так что данные, имхо, сильно занижены.

Это сообщение отредактировал EVS - 11.01.2010 - 09:50

http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idURL=9a...ca-5e15ab7b6de8

А это ссылка на машины класса Ланоса-Логана

АВТОМОБИЛЬ
марка, модель

ЦЕНА НОВОГО рубли - ЦЕНА ЧЕРЕЗ 3 ГОДА рубли - СНИЖЕНИЕ ЗА 3 ГОДА - СТОИМОСТЬ 1 КМ ПРОБЕГА р./км

BYD Flyer 167 000 90 000 46% -
Chery Sweet 203 000 100 000 51% -
Chevrolet Aveo 282 000 175 000 38% 3,83
Chevrolet Lanos 248 000 160 000 35% 3,81
Chevrolet Spark 235 000 150 000 36% 3,21
Citroen C2 395 000 245 000 38% 4,21
Citroen C3 341 000 220 000 35% 3,79
Daewoo Matiz 196 000 120 000 39% 3,14
FIAT Albea 315 000 200 000 36% 3,58
FIAT Grande Punto 375 000 225 000 40% 3,96
FIAT Panda 32 0000 190 000 41% 3,48
Ford Fiesta 320 000 240 000 25% 2,98
Ford Fusion 370 000 280 000 24% 3,29
Geely Otaka 292 000 150 000 49% -
Honda Jazz 436 000 340 000 22% 3,22
Hyundai Accent 294 000 190 000 35% 4,14
Hyundai Getz 287 000 185 000 35% 3,75
Kia Picanto 359 000 225 000 37% 3,54
Kia Rio 399 000 240 000 40% 4,48
Mercedes-Benz A-kl. 642 000 420 000 35% 5,40
Mitsubishi Colt 423 000 320 000 24% 3,51
Nissan Micra 385 000 280 000 27% 3,38
Opel Corsa 324 000 215 000 34% 3,52
Peugeot 107 299 000 180 000 40% 3,04
Peugeot 206 354 000 210 000 41% 4,11
Peugeot 206 sedan 329 000 210 000 36% 3,51
Peugeot 207 410 000 260 000 36% 4,23
Renault Clio 417 000 250 000 40% 4,38
Renault Logan 261 000 170 000 35% 3,48
Renault Symbol 325 000 190 000 42% 4,24
SEAT Cordoba 429 000 250 000 42% -
SEAT Ibiza 416 000 240 000 42% -
Skoda Fabia 362 000 230 000 36% 3,84
Skoda Fabia New 339 000 230 000 32% 3,51
Suzuki Ignis 364 000 264 000 27% 3,65
Suzuki Swift 39 0000 277 000 29% 3,77
Suzuki SX4 478 000 33 0000 31% 4,60
Toyota Yaris 433 000 32 0000 26% 3,50
Volkswagen Polo 343 000 23 0000 33% 3,78
ЗАЗ Sens 222 000 13 0000 42% 3,94



Только цены опять старые, низкие. Прошлогодние. Сейчас, разумеется, дороже.
Так что смотрим, на сколько подорожала машина и умножаем стоимость эксплуатации на этот же коэффициент.


Сюда опять не вошли КАСКО, хранение, мойки и еще кое что. Смотрите статью, кому интересно.

Это сообщение отредактировал EVS - 11.01.2010 - 10:57

Почитал всю тему.
Вот мысль - рентабельность в такси падает с каждым годом (по данным 2-х знакомых таксистов) по простой причине - увеличение числа такси.
Такси больше - заказов меньше, метематика проста. Если раньше можно было только в такси работать и неплохо жить - сейчас всё больше людей склоняется где-нить в сменах работать + в такси.
Сам считаю, что стоимость такси в Яре приемлемая и сравнивать с Костромой не надо - там цена низкая только из-за нищеты - дороже не поедут.

Думаю, что наши машины по стоимости эксплуатации где-то на уровне Дэу-Нексия и Логана.
Кстати, почему-то получилась очень дорогая эксплуатация на Акценте, парням надо работать по бизнес-классу

И еще - почему-то Нексию причислили к Гольф-классу, а Акцент, Ланос и Логан к малому или компакт-классу.


Так что смотрим, делаем выводы.
Не забываем о поправках в сторону удорожания, об отсутствии в таблице КАСКО, моек и стоянок, и о том, что с каждого километра кое-кто еще проценты платит за заказы

И дружно посылаем всех тех, кто говорит, что 6 рублей за км - нормально, в ... интернет за справкой.

Это сообщение отредактировал EVS - 11.01.2010 - 11:07

Да, и самое главное...
Не забываем, что работа в такси - это не попытки сводить дебит с кредитом, это как бы помягче сказать, труд водителя, который должен оплачиваться.
И приносить деньги. А не только компенсировать затраты.

Можно все расходы и доходы выровнять в ноль одним простым способом - лежа на диване.

http://avto-russia.ru/autos/chery/chery_fora.html
Неплохой авто для такси

EVS
Каско - скажем, 75тр за три года - почти не изменит стоимость км. Стоянка при наличии КАСКО - бесплатно. Мойка тоже почти не увеличит. Получается, что себестоимость уже меньше 6р. И в эту сумму входят и ОСАГО, и ТО, и удешевление за время пользования. Так что вот. За справкой в интернет посылать - лукавство. Выходит, если грубо, что один-два рубл@ с км идет в карман таксисту. Плюс 40-70р за подачу минус 20р за заказ - 20-50р. Со средней поездки где-то 25-40% стоимости всей поездки - чистая прибыль таксиста.

Everyday

Новые китайцы теряют в стоимости до 50% за 3 года эксплуатации.
Говоря простым языком - поездил и выкидывай...
Ну а б/у китайцев, думаю, только в Кургане купят, им за запчастями ближе ездить...

То есть, надо за эти три года заработать и отложить 200 тысяч рублей на покупку новой Форы. Или Амулета, или Джили...

Согласен. С этими процентами не спорю.
То есть, чтобы заработать хотя бы рублей 800 "чистыми" в день надо "грязными" заработать 2000-4000 тысячи. Сколько это заказов? И сколько времени уйдет?
Может, работать круглосуточно, тогда и вопрос стоянки отпадает...

EVS
Ездил на ней,места больше чем в Ford Focus..климат-кожа...а стоит не 500тыс..

incognito

Даже если брать так называемую "почасовую" 240 руб в час - хотя это маловероятно, и работать полных 8 часов - получается 1920 рублей.
Но еще раз повторяю, такого практически не бывает. Это недосягаемый идеал.

Работа таксиста состоит из заказов. Пробеги, простои (между заказами) никто не оплачивает. Это такая особенность работы...

EVS

Так это уже разговор чуть о другом. Во всех странах таксисты зарабатывают очень мало. Это неквалифицированный труд со всеми вытекающими. Не очень понятно, почему вы решили, что на такси можно и нужно зарабатывать много. Как во всяком неквалифицированном труде, больше денег зарабатывается только проводя на работе больше времени.

Everyday

Да какая разница, хороший автомобиль или плохой...
Кто будет платить за эти климат и кожу?
И что с ними делать, лет через 5?
На помойку? Или переделывать кустарным методом под наши запчасти?
стоит она тысяч 400-450, не знаю, сколько сейчас.