Памятник легендарному "скотовозу"

Это сообщение отредактировал БФГ - 12.05.2021 - 10:49

Да, в икарусах дизельный выхлоп пробивал гармошку, но в скотовозах выхлоп доставлялся потребителю централизовано! Ну и вонь блевотнее.
...
А название "скотовоз" применялось с 86го моим одногрупником по ПТУ, гоняющим каждый день с резинки и обратно.
А на резинотехнику других не ходило тогда..
Вспомнил:
Приходит он на уроки, ржот - ехал с утра зимою в переполненом /как всегда с утра, с резинки/ скотовозе, а один двойной диванчик свободен, никто не садится, а ближе к окну сидит на диване собачка типа Боксёр и пырит в окошко. Так до Красной и доехала, одна на два сиденья.

ProniX
Продавец клонов
Не выхлопными газами, а обдувом двигателя. Тёплый воздух от двигателя засасывался в короб, проходящий через салон.


Ровно по этой же схеме сделано отопление в бензиновых ПАЗиках.


Это сообщение отредактировал Макс И - 30.04.2021 - 12:02

Мелкому оттуда не видно было особо ничего. Я стоял напротив этой боковушки, прижавшись лбом к стеклу, и следил за действиями водителя.

Макс И
Да, верю, верю я, что есть и схема, и планы, и чертёж.
Но какие-то скоты всё же устраивали газенвагены из этих вэ 8 с коробкой афтоматт.
Вот давай я не буду думать какие фланцы там ослабли, на выхлопе, на воздуховоде.. не интересно. Факт - душегубка была. А душегубок пазиков я не упомню.

Это сообщение отредактировал Продавец клонов - 30.04.2021 - 12:11

Это сообщение отредактировал БФГ - 12.05.2021 - 10:49

Может имелось ввиду сиденье прямо за водителем, а там как раз и теплое местечко было, мне оно оочень нравилось зимой, никто не мешает, красотища.

А в какие горки он у вас въехать то не мог, все никак на ум не приходит маршрут такой. Одну горочку шикарную знаю (через р. Нора), но там Икарусы трудились.

Продавец клонов

Проедь на 17-м маршруте, -вырвет. Меня по крайней мере здорово мутило под конец.
Может конечно организм мой через чур изнежен, ля...
И у "не Пазиков" на этом маршруте тоже в салоне газами выхлопа прёт.
Особенно зимой эта вонь тошнотворней почАму то... .

Октябрьский мост вроде как)

Помню в заволжском был Икарус-гармошка красный с номером 128, он всегда на 35 маршруте работал. Один раз его на 30 поставили - и сразу стало понятно, в чём дело - на Октябрьский мост он еле заполз, кряхтел несколько минут.

Это сообщение отредактировал Макс И - 30.04.2021 - 12:37

Продавец клонов

На 9т убитый пазик белого цвета, там такое ощущение, что соляру прямо в салоне гонят из нефти, куда смотрит ГИБДД.

Автобус: зимой - спасительное тепло, а вот летом, когда еще и народа много, духота и жара - не айс.
Еще бы можно было поставить памятник пригородному автобусу, у которого передняя дверь длинным рычагом открывалась.
А так да, в довоенные времена ЯМЗ и автобусы делал, и троллейбусы, даже двухэтажные - но всё упустили. Было бы своё производство, не пришлось бы бегать искать по стране транспорт для города. Хотя и воровать бы пришлось понаехавшим меньше

Зима 86го, кажется февраль, и да - выезд с моста вверх, правда не такой крутой как в Норское, и речка, вот совпадение, тоже не Нора так рядом, на "Н", но вот город Серпухов!! да, автодорожный мост и тогда был не один через эту "Н.." речушку впадающую в Оку, этот - /от устья/ второй!

По поводу газенвагена - всё зависит от технического состояния, от ухода за машиной. Лично я очень редко встречал ЛиАЗы, у которых в салоне воняло выхлопом.

По поводу "коронного места"... Было ещё одно - загончик за задней дверью, в углу, на кожухе. Часто, даже в часы "пик", там было свободно и можно было спокойно пролезть туда. И красота: никто не толкает, хороший обзор, да ещё и качает на пневматической подвеске.

ЛиАЗ-"луноход" очень харизматичная машина. И вспоминать её будут ещё долгие годы. Часто попадаются статьи про другой не менее харизматичный автобус - ЗиЛ-158. Они отъездили своё гораздо раньше, ещё в 70-е годы, но до сих пор много людей, успевших хоть даже немножко, в самом детстве поездить на этом автобусе, вспоминают его с теплом и ностальгией.

Ну это да, самое теплое место в автобусе. И бабки над душой не стоят, типа ты забился в угол и их не видишь, уступать не надо