Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

пусть начнут перенимательство с заполняемости, что бы не больше 10 человек стоячих было.

Пусть.
Я не против.

За ваши деньги любой каприз, по брутто-контрактам которые сейчас вводятся заказчик перевозок оплачивает перевозчику по пройденным километрам, так что как готовы будете оплатить 7 лет перепробега от Глобуса до Машприбора так сразу обращайтесь в дептранс области.

Это сообщение отредактировал Provider - 16.03.2023 - 16:29

да мне вообще пофиг, а вот кому не пофиг порвут на британский флаг

Ну ахyеть, не встать, что теперь отсосать надо кому-то? Для этого и должен транспорт быть муниципальным, купленным на деньги людей ваще-то. Просто не имеет право быть коррупция хотя бы в этой сфере и вот этих вот высеров а-ля брутто-контракт, бл@ть. Где-то можно воровать, а в таких сферах как медицина, образование, транспорт воровать нельзя! А если ИПшник или пусть даже ООО завтра на Гоа свалить захочет на ПМЖ, или сдохнет, или повяжут их, что, город встанет, все коллапс?
П.С. евраев и черемных твари.

------------

Это сообщение отредактировал Диана - 17.03.2023 - 00:48

А может сделать проще и не путать пассажиров? 176-й и, в перспективе, новые пригородные маршруты имеют всего одну остановку за пределами города, до которой едет относительно не большое количество пассажиров. Можно сделать так, чтобы при посадке списывался городской 32 руб. тариф. По прибытии на конечную открывать для выхода переднюю дверь и, только те пассажиры, которые реально доехали, под бдительным оком водителя, второй раз прикладывают карту для доплаты проезда.

а не надо тут упрощений и кривизны походов!
На кой мне колобродиться в пятерочку-шестерочку за билетом? Или водитель/кондуктор принимает, а не хотите/не можете, - лады, киоск на кажной остановке.
Или в закон измененья принимайте, узаконивайте статус наличных денег как более ущербного средства платежа, а безнал выше по статусу и более привилегирован.
Что касается карт всякех - для вас, например, любА и удобственна сея затея, для кого-то нет. Тут все в равных условеях равных возможностей и прав. Но не все хочут свои персональные данные разбрасывать по мутным банковским конторам, а потом отбиваться от спама и тупых прозвонов, не говоря уже о более грустных перспективах этой простоты пареной репы.

BoosT

Ты ж пенс.. бери транспортную карту и еди в 50 процентов..а нет, заводи ласточку, и ехай с ветерком.. какие тебе еще наличные..

Это сообщение отредактировал Елен@ - 16.03.2023 - 17:37

с детства терпеть не могу, когда за меня решают, как есть, што говорить, как жить, за ково голосовать, кто друг, где враг и каким кАком родину любить и партеей гордиться.
Всегда стоял на позицеи - а не пойти ли вам накуй, советчекам. Можно я сам.

Вот у меня вопрос ладно БК автобусы Лиазы 5292, малого Газель сити можно в низкополы записать, а средний класс (Пазики) у группы Газ в наличии только Ситимах 9, и Кавз, из обычных только эти дурацкие с низкой задней площадкой а они мягко сказать то еще дно будут людей перевозить, это которые афелированны с лиазом, с волгобасом которые на 176 работают, или все таки 4292 будут брать за место векторов и прочих с задней низкой площадкой? И да многим проще платить налом, чем светить картой или скопилась мелочь не нести же ее в банк чтоб на счет положили, взял скинул в От, если не часто катаешься

Что за жопа с трамваями? еле еле домой уехал, 50 минут ждал 5 трамвай.
На карте сейчас 1 седьмой и 1 пятый трамвай, остальные в депо стоят, кондукутор сказал из за дождя это, что за бред? Людям с работы домой ехать надо, а они трамваи едущие в Дзержинский район в депо загнали.

к концессии готовятся

А что такое "светить картой"?

BoosT

За тебя уже дептранс все решил..