Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Ещё знаю, что на всех пригородных, идущих до Вернисажа и Глобуса, при оплате в приложении и по QR-коду нужно будет выбирать остановку, на которой выходишь.
А при оплате через валидатор, скорее всего, прикладывать проездной или карту не только на входе, но и на выходе. Перенимают опыт столичного региона.

Это сообщение отредактировал Elsa - 16.03.2023 - 15:18

Елен@
Машприбор - это город Ярославль.

Тут недостаток в том, что нужно откуда-то знать, что на конкретном маршруте прикладывать карту следует не только при входе, но и при выходе.

В идеальном мире розовых пони нужно автобусы этих маршрутов обклеить изнутри надписями "приложи карту на выходе", но мы же знаем как будет у нас.

А если серьезно я надеюсь что город и область найдут какое-то решение через взаимозачеты чтобы "простить" именно конечному пассажиру эти "50 копеек" что нужно доплатить за заезд на территорию Глобуса или Вернисажа.

Да. Поэтому я надеюсь, что геморрой с оплатой отпугнёт с пригородного 41а "не своих" пассажиров, т.е. тех, кому всё равно на чём ехать с Фрунзе до Московского.
И 41а в таком случае на 15-20 % разгрузится и повезёт тех, кому надо именно на Нефтестрой. Это станет небольшой "компенсацией" за снижение провозной способности на этом маршруте. Ну и в пиковые часы надо поменять расписание и интервалы.

Прикольно. А что будет, если на выходе не приложишь?

ой
а что с ним теперь не так?
не думал что он пригородный
я вчера в нем ехал.
и именно по фрунзе
но платил кондуктору

Elsa, пенсионной транспортной картой можно будет рассчитываться на "поручне"?
Если не будет билетов, как узнать остаток средств на карте?

incognito
Давно?

Kvakin
32 будет до Глобуса, а Глобус - это район.
Про проездные не в курсе, это решают без нас.

Red XIII
При сбросе рейса спишется максимальный тариф от места посадки до конечной.

Это сообщение отредактировал Макс И - 16.03.2023 - 15:40

Спишется сумма с учетом проезда по пригородной территории, то есть 32р+покилометровый пригородный тариф.

Скорее всего разница в оплате не вернется и по цене получится, что Вы ехали до конечной, то есть дороже.
Но опять же - это все еще дептранс не подтвердил. Вчера написали мне - "ждите, скоро всё будет". Я попросила их подготовить инструкцию-памятку по аналогии с предыдущими.

вот, умнечка.
Только вышел я из дома, вот у меня остановка, а киоск тот с электронным проездным или бумажным QR-код билетом на другом конце города. Если такой киоск установлен на каждой остановке - тогда нет вопросов. Будут такие на кажной?
А теперь покажите в законе, где имеют право не принимать законное средство платежа, как вы говорите, в салоне, а на самом деле у водителя или у кондуктора, которые, как раз, являются субъектом кассово-платежной деятельности при оплате проезда.
Окажетесь вот так в далеком кафе на трассе Чита-Владивосток, где нет тырнетов и карт, и оплата за поесть только денежкой, и скажут вам там, у нас передовая технологея. Дескать, применяем спецеальные карты и талоны на питание - токо выдают их за 100 км в соседней деревне, езжайте, купите там и возвращайтесь покушать.
Да што Чита-Владивосток, а не послать ли вас из брагинского магазина в головной офис на нефтестрой, в порядке примененья высокопередовых форм оплаты в данном конкретном магазине.

Макс И

Да год, наверное, назад.
Банковская карта почему-то не прошла.
А потом вообще купил карту "Тройка".

С 01.04.2023 станет пригородным.
Я по этому маршруту сюда притащу информацию.
И в районных группах в vk выложу, "Дядьково, Сокол Ярославль - Районы 76" и "Ярославль - Красноперекопский и Фрунзенский".

Elsa
ясно. спасибо Вам.