Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Это критический минимум. Но этого крайне недостаточно! Это будет всё равно провоцировать толчею и давку в салоне в пиковое время. Надо, чтобы терминалы мгновенной бесконтактной оплаты (валидации) были:

а) У каждой двери (это само собой, ежу понятно!)
б) Как минимум, один терминал на поручне в переднем тупике салона (у кабины), если там нет двери с терминалом
в) Как минимум, один терминал на поручне в заднем тупике салона, опять же если там отсутствует дверь с терминалом
г) Ещё хотя бы два терминала на поручнях в левой стороне салона по ходу автобуса, но не напротив дверей, а аккурат посередине между ними.


При соблюдении пунктов а, б, в, г в салоне никогда не будет толчеи и давки из-за оплаты проезда. Люди, вошедшие первыми, смогут сразу же без задержек проходить вглубь салона, если он свободен, садиться на места и оплачивать проезд непосредственно с мест простым протягиванием руки. Входящие же за ними будут заполнять более близкие к дверям места в салоне и оплачивать проезд уже в придверных терминалах. А если терминалы будут только придверные, то это неизбежно будет создавать пробки на входе у дверей, поскольку все входящие пассажиры будут заняты оплатой при входе, задерживая посадку, а другие, готовясь к выходу, тоже будут устремляться к дверям, что создаст у дверей в пики неизбежную толкучку. В случае же дополнительных терминалов в левой стороне салона готовящиеся к выходу будут ротироваться с первыми вошедшими в глубине салона, а не на придверной площадке,что резко снизит толчею и пробки у дверей,а значит, резко сократит пребывание ПС на остановке.

Это сообщение отредактировал ТТТ - 17.03.2023 - 02:56

Вы меня с кем-то путаете. Что значит с "вашими реформами", "ваши рационализаторы"?
Или вокруг вас одни враги?
Я такой же пассажир, к дептрансу не имею отношения. Но в отличие от Вас предпочитаю не "уворачиваться", а попытаюсь повлиять.
Ваша избушка всем известно где. Но все вокруг Вам должны.

Это сообщение отредактировал Elsa - 17.03.2023 - 06:34

ты наверное и в ментовку поэтому пристроился, чтобы "стоять на позицеи - а не пойти ли вам накуй, советчекам. Можно я сам"?
ну и как, выбили там из тебя кислую шерсть?

вмв
опойкен, дружище, обо мне не думай, просто проходи накуй)

Мало!
Даёшь терминалы на каждом поручне и на спинке каждого сиденья!
Ура, товарищи!

какой был вопрос - такой был вам и ответ, што не так?
Касаемо врагов вокруг - у вас неужели сомнения в позиции нашего нацеонального лидера и политического руководства всеми нами?

а теперь представте что все это есть но час пик и давка, этого всего, будет все равно не достаточно

тут просто, 2. снимите то малое количество седалищь и она увеличится на треть, ну или отобасов поставте больше на круг, но это фантастическая версия. 3 сделайте короткие маршруты как при СССРе и не будет дублированности

Так как читаю по диагонали, то сначала прочла "на спинке каждого пассажира".
Изумилась. Перечитала.

Я бы поспорил с вами, Маны и Мерседесы фору Пазикам дают. Просто вы на них не ездили никогда.

А может стоит начать с себя?
О чём мы вообще говорим, если даже здесь светлые головы уже активно обсуждают способы не платить или как вариант дать в табло контролёру?

у него просто зависимость к маршруткам шашечникам, пусть к такси тогда привыкает, или для него организовать маршрутки по по 50-70 ры с только сидячими местами, как при СССРе

нет, пусть власть с себя начинает, а народ подтянется

Отличнаяч идея. Но работать будет отлично только в паре с уменьшением личного авто раз в 50- чтобы загруженность дорог была тоже как при СССР. Тогда все эти перескакивания с маршрута на маршрут плюс ожидание каждого из оных не будут сказываться на продолжительности поездки.
А то получается "это как при коммунизме", "это как при капитализме" - какая то химера злое@учая

Это сообщение отредактировал Jommo - 17.03.2023 - 08:17

Elsa
ну если в результате очередной прорывной реформы будут разозлены какие-нибудь конкретные граждане из состава господ пассажиров, то изложенный вами пример вполне может быть реализуем..