Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Развития и не будет. При хорошем раскладе заменят пути и вагоны. На этом всё.

А что это даст городу,если не будут продлять трамвай в центр. Чтобы через лет 10 его закрыть, с формулировкой, нерентабельный. Зачем было закрывать движение на Вокзал и Перекоп. Мое мнение, чтобы убрать трамвай в городе. Без развития линий, трамвай обречен.

Раньше концессии создавались для развития трамвая, а тут, чтобы попилить деньги, выделенные на трамвай.

Радуйся,если это то будет. О большем не мечтаем в городе банкроте.

меня интересует другой вопрос,-а как накажут тех,кто освобождал город от трамваев.Сначала освобождают город о трамваев,снимают пути,рельсы в металл,все дороги асфальтируют,потом приходит другой и "пилит" бюджет.-ломает асфальт,закупает рельсы,устанавливает столбы для трамваев.Раз город уже привык без трамваев и пустили,где нужно автобусы-не лучше эти деньги купить для нужд специальной военной операции

еще вопрос.очевидно ,трамваи хотят проложить опять по мостам,чтобы те разрушаться стали,чтобы потом опять "пилить2 бюджет на ремонт и мостов,чтобы опять пробки были.товарищи-война уже идет,побойтесь бога,направьте эти миллиарды для нужд военной операции.донбасс и новые республики восстанавыливать нужнео,обеспечитвать песнсиями и пособями тех,кого приняли в Россию

Ну да,конечно. Давай теперь войной прикрываться. Трамваю быть! Только по каким мостам там у тебя рельсы прокладывать будут,я х.з. Замена существующих путей обещана только.

Трамваи пускают, где пробки. А у нас весь центр в пробке стоит. Давно уже надо пустить трамвай в центр. А автобусы также будут стоять в пробках, как и весь транспорт.

При чем тут трамваи,у нас и без них мосты разрушаются. Может мосты такие и не в трамваях дело. У нас деньги готовы всем раздавать, только не местным. В чем мы так провинились, перед властью.

Для начала - нужно, чтобы было, ЧТО развивать. Концессионный капремонт путей хотя бы поддержит существующую систему трамвая ещё на долгие годы, а увеличение скоростей сделает трамвай более привлекательным для пассажиров. Далее уже можно будет говорить о восстановлении ликвидированных линий и строительстве новых.

Ну как... "Царя Феодора Иоанновича" Лощенкова с того света к ответу уже не призвать, а вот Волончунас здравствует, да ещё и продолжает лезть в политику. Вот его можно показательно расстрелять пожурить прилюдно.

Для начала - и на этом берегу есть, куда трамвай развивать. Ну а насчёт долгожданной линии по пр-ту Фрунзе - Толбухинский мост и строился с расчётом на трамвай. Весь вопрос в качестве укладки путей. Кроме того, необходимо настоять, пока не поздно, чтобы трамвай был как раз включён в состав Карабулинской развязки - до "Аксона", а далее уже по Фрунзе.

Волончунас столько зла трамваю сделал, убрав с центра и уничтожив трамвайное депо. А теперь о развитие транспорта забеспокоился. Помню вообще и с Пятерки трамвай убрать хотел заменив его на аттракцион. Денги закончились. Его вообще близко к транспорту подпускать нельзя было.

Я помню Волков обещал трамвайную линию до Красной площади, интересно помнит ли он свои обещания.

анник

Алексей Волков

Не будет, ребята, у нас никакого трамвая, пока мы не научимся находить ошибки, давать ошибкам фамилии и не научимся исправлять их.
Правильно умные люди говорят, что надо признать ошибкой уничтожение трамвая с вытекающими последствиями для автора.
Иначе у нас не только трамвая не будет, а вообще - ничего хорошего не будет.