Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Какое же говно эти низкопольные ЛиАЗы ! Сидячих мест мало, сидеть высоко, под тобой метр вниз. Кругом частокол из поручней, колесные арки занимают пол-автобуса. Форточки маленькие - в них не дует ни капли как и во фрамуги. В салоне как в бане !
Сколько езжу не видел ни одного инвалида.
Кто нибудь из руководства видел это чудо или они только на служебных машинах катаются ?

Это сообщение отредактировал sa_ - 16.07.2021 - 07:21

sa_
Плюсуюсь. Крайне некдобные для пассажиров машины. Они годны тогда, когда транспорт ходит полупустой - в них мало и сидячих мест, и стоячих, надо как циркачу во время движения по этим пирамидам лазать. Пачкаешь одежду о стенки.
Единственное место, где можно стоять - место для инвалида. Если и появится гипотетический инвалид на коляске - его место всегда занято народом, он не сможет воспользоваться аатобусом.

sa_
Лиса Патрикеевна
Других сейчас не делают. Только если б/у покупать.

Увы нет, не обязаны. Обязаны приниматься проездные и транспортные карты льготных групп населения.

Странно.
А ведь именно это было одним из аргументов - безналичная оплата банковской картой. Тут многие говорили, что мелочь надоела в карманах, вот введут муниципальный транспорт и будем банковской картой платить...

А накуа было тогда рекламировать проезд по безналу чуть ли не как главное преимущество "реформы"? И орать на противников этого п@здеца "вы что, хотите и дальше мелочью трясти"?
А теперь оказалось, что никто никуя никому не обещал.
Ни проезда по картам, ни комфортабельных автобусов, ни валидаторов, ни соблюдения расписания, ни отображения оного на картах...
Я, конечно, не удивлена.
Я вообще от этой власти (и в городе, и в стране) ничего хорошего не жду.
Просто любопытно наблюдать.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 16.07.2021 - 08:41

Да покупайте мафынки, скоро все будем в пробках стоять, но зато в своих мафынках. Тогда будете ругать, точно не транспорт.

Да-да, мягкое и зелёное, с Красной было два маршрута 80 и 84, уехать утром было в пределах допустимого, сейчас убрали/перенесли 80 и всё, ЖОПА. Пассажиропоток куда делся, испарился? Реформаторы тут ни причём, конечно, и договоры безконтрольные, ах да, про "комфортабельные газели" забыл

вы понимаете что ваша работа нерентабельное мероприятие?))

Одновременно написали
А я говорила, что так оно и будет.
Адепты реформы вызверялись на меня

Интересно, а что сейчас за дорожные условия, что городской транспорт работает с опозданием снегопад, ливень что там ему не так.
66 автобус на брагинском кольце сейца ни одной, ближайшая вот только к РИО подъезжает, они до сих пор не могут нормально начать выпускать их на маршрут.

66 песня
Третий день отслеживаю онлайн. Снова 6-7машин в час пик.
Так что 1автобус трогать не надо, он хоть как-то поможет жителям Калинина, частично Суздалки выбраться на работу.
Хотя тем, кто на Суздальском шоссе, это не поможет.
Это безобразие - на суздалке полно людей. И оставить им 2 газельки + маршруты-призраки - это издевательство

Офигеть. А сколько до него было одновременно на маршрутах 96-х и 47-х вот интересно? Штук 30 или больше?

за последние лет 20 ни одна реформа не давала позитивных результатов, причем на всех уровнях: реформировали образование, здравоохранение, пенсионное обеспечение и др.
почему бы мелкие реформы на муниципальном уровне должны выбиваться из общей концепции
ну а так , ненавидящие латышского оккупанта могут радоваться, его наследие разрушено.

Мне с перекопа сейчас надо съездить по бывшему месту жительства в дядьково по делам.
Алилуйя - я сперва даже обрадовалась, что хоть криво-косо, но можно уехать без пересадки, всего-то надо прогуляться до асфальтового завода, а это минут 10 не спеша. Но вот после получаса на остановке, я поняла, что надо было ехать с пересадкой. 5 машин на маршруте - ПЯТЬ. Из них четыре едут в брагино, одна ползет по соколу. Пошли они со своей реформой в пень, завтра с пересадками поеду, спасибо мля, съэкономила

Это сообщение отредактировал tanjazz - 16.07.2021 - 09:28