Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

В СМИ была информация, что считали в разное время года.

Если летом Вы попали на такой подсчёт, а зимой (весной, осенью, нужное подчеркнуть) - нет, это ровным счётом ничего не значит.

Смешно......буду в 2021 мечтать, что вернулась в 90-е......т.е. будет надежа, что вернусь в 10-е, когда с транспортом было лучше

Это сообщение отредактировал Lili_Z - 26.12.2020 - 02:06

Дубль

Это сообщение отредактировал Barby - 26.12.2020 - 06:43

Дубль

Это сообщение отредактировал Barby - 26.12.2020 - 06:44

Противоречите самому себе, с тем же Лучом. Везти студентов - кусок лакомый и не иссякающий. В отличии от того же Луча.
Кстати, 96 отлично обходятся без резиденций. Интересно, почему?
Так, опять же, все очевидно, ими можно управлять, маршрутками. Но - не хочется.
А хочется, полеживая на печи, получить доп прибыль.

Опять же про людей, которые считали пассажиропотоки.видела я их и сильно удивлялась, почему они ездили в основном , в неходовое время и не по востребованным маршрутам.

Дубль

Это сообщение отредактировал Barby - 26.12.2020 - 06:43

А чего же сразу так ерничать то?
То есть тут никаких аргументов за "реформаторов" нет? Вы ж так напирали, что все по уму, а мы дураки. Раскрыть не можете? По существу ничего нет?

A897

Кстати говоря, что ни ездил к Лучу, проблем с доездом и выездом не было, а теперь так вообще туда после лета ни добраться будет вообще.

Нет, перевести маршрутки в социал, закрыв короткие дублёры-социал.

13+37
18+41б+82
7+95
43+98
и т.д.

и дальше уже играться с выпусками и ПС на маршрутах, т.е. где много - чик-чик, где не хватило - добавлять.

Почему что? Почему социал будет проигрывать? Потому что натянуть за таскание маршрутки перед носом у автобуса и прочие прелести практически невозможно, я уже выше писал.

Это сообщение отредактировал Макс И - 26.12.2020 - 08:59

Не, топографическим кретенизмом не страдаю. Вопрос не бестолковый. А совершенно простой: зачем за увеличение продолжительности по времени и неудобства платить больше? Или даже так же?

По поводу вашей подработки - я б не платила, разумеется. Но, вашему хозяину виднее Отечественный сервис как всегда - топорен и беспощаден

Придётся значит нанять мужа не только личным поваром, но и личным водителем. Потому что хочешь сделать эффективно - сделай сам

Макс И
У вас на чик-чик и добавить денег нет.

LADY STYLE
Ну сейчас же хотят добавить машины, только на маршруты-огрызки.

Макс И
Кондукторам добавьте лучше. Живите по средствам.

LADY STYLE
Мне из своего кармана добавить?

Вот вчера человек не поленился и реально проделал маршрут на ОТ через весь город и все расписал, а вы спрашиваете откуда. Можете и сами попробовать, если не верите ни ему, ни мне. Это же все очевидно и видно невооруженным взглядом.
Вы, простите, "какого года выпуска"? Вы пользовались ОТ вы "святые" 90-е? Я хлебнул этого "удовольствия" сполна. Когда набитый пассажирами автобус проезжает мимо остановки (где толпа людей еще на два автобуса) и останавливается между остановками, чтобы выдавить из себя какого-нибудь пассажира, а ты бежишь за автобусом в надежде занять его место (тогда еще возраст и здоровье позволяли). Но чутка не успеваешь и он от тебя медленно уползает. Бывали и водители с юмором и смекалкой. На конечной набивается полный автобус. Так чтобы побольше влезло, он начинает резко газовать и тут же резко тормозить, чтобы уплотнить "массу". И только потом с появлением маршруток ситуация как-то нормализовалась. Мне очень не хочется все это испытать вновь.
Я не защищаю именно маршрутки. У меня к ним тоже полно претензий. Если бы была возможность, я бы с удовольствием воспользовался другими видами транспорта. Конечно, лучше бы метро (подземное, наземное), скоростной трамвай и т.п. Но понимаю, что в обозримом и необозримом будущем в нашем городе этого не будет. А то что предлагается сейчас, то это опять возврат в прошлое. А ставить эксперименты на людях ("если реформа не удастся, то это еще не конец света"), это самое настоящее вредительство, мягко выражаясь.

Когда человеку нечего ответить по-существу, он начинает отвечать вопросом на вопрос и уходить на второстепенные темы. Если вы читаете новости, то на эти вопросы вряд вам вряд ли кто вообще ответит. Мэрия даже на вопросы депутатов не может что-то внятное сказать про количество автобусов на каждом маршруте, расписании и интервалах движения, о планируемых доходах в результате "реформ". В ответ какое-то мычание и общие фразы.

У меня-то как раз сейчас с этим все хорошо. Я вообще не пользуюсь ни маршруткой, ни ОТ, т.к. работаю в шаговой доступности от дома. Но "ничто не вечно под луной" и в связи с объявленной в нашей стране стабильностью, мои доходы стабильно девальвируются и, вскоре, возможно, придется искать какое-то другое решение этого вопроса, путем поиска новой работы. И вот очень не хотелось бы, чтобы транспортная доступность нового места заработка была камнем преткновения, в случае хорошего варианта.


ПС.: Вы сегодня проезжали по улицам города? Сколько улиц убрано? Я видел проспект Октября. НИКАКОЙ уборочной техники со вчерашнего дня не было и в помине. И эти горе-"реформаторы" хотят еще несколько сотен миллионов изъять из бюджета города на свои хотелки. Они даже соврали, когда говорили, что при сносе депо на Горвалу инвестор профинансирует приобретение вроде 8 НОВЫХ троллейбусов. А как оказалось недавно эта сделка была рассчитана на средства из ФЕДЕРАЛЬНОГО бюджета по какой-то программе, по которой наш город благополучно прокатили и вместо этого на бросили обглоданную кость в виде 30 бородатых автобусов.