Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

"Безопасность надежность комфорт"

И провайдеры в защите Питер Авто:

В Ярославле подводят первые итоги транспортной модернизации. В ее ходе пассажиры массово жалуются на то, что после замены автобусов срывы рейсов никуда не исчезли, расписание не соблюдается, как и до реформы. Перевозчики жалуются на нехватку водителей, однако авторы группы ВК «Общественный транспорт Ярославля» указали на еще одно возможное обстоятельство: один из крупнейших перевозчиков просто не смог закупить нужное для исполнения контрактов количество автобусов.
«Выяснилась причина срыва расписаний на маршрутах «ПитерАвто» - у предприятия оказалось меньше автобусов, чем это предусмотрено контрактом. Число машин в парке можно проследить по бортовым номерам:
6777-6784 - 8 автобусов Volgabus 4298G4, поступивших в прошлом году под пиар-маршрут
10550-10557 - 8 автобусов Volgabus 5270G4, поступивших из Курска
12000-12109 - 110 автобусов Volgabus 4298G4, поступивших под реформу
Итого 126 машин. Но «ПитерАвто» выиграло 149 выходов, для бесперебойного обслуживания которых требуется как минимум 165 машин. Таким образом, предприятию не хватает порядка 40 автобусов для исполнения контрактов. Когда эти 40 машин придут с завода в Ярославль и придут ли вообще, пока неизвестно», - приводят свои подсчеты авторы сообщества.
В департаменте транспорта Ярославской области называют гораздо более скромные цифры недопоставки в 10 автобусов и считают, что основной причиной срывов рейсов является дефицит водителей, а не автобусов.
«Фактическое отклонение от плана поставки линейных автобусов по ООО «Первая пассажирская компания» на сегодняшний день составляет 10 автобусов. При этом основным фактором не выполнения плановых объемов транспортной работы, по информации от перевозчика, является дефицит водителей автобусов. В настоящий момент перевозчиком осуществляется регистрация и допоставка линейных и резервных транспортных средств и набор водителей. За допущенные нарушения к перевозчику применены штрафные санкции, предусмотренные условиями контрактов», - отмечают в дептрансе.
Размер штрафов за неисполнение условий контракта не называется.
Напомним, по результатам конкурсов ООО «Первая пассажирская компания» (ее в обиходе называют "Питер-Авто") достались 40 маршрутов – № 2к, 4а, 11, 28, 7, 19, 90, 92, 6, 12, 22с, 25, 27, 29, 34, 21б, 64, 76, 99, 176, 183, 191, 140, 140к, 157, 160, 129, 138, 162, 110, 117, 121а, 131, 156, 139, 139п, 139а, 41, 62, 79.
https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...h_avtobusov.htm

Видимо штрафы в размере шоколадок, поэтому и не называются. Эффективность работы ДТ..

Это сообщение отредактировал Хохмач - 1.06.2023 - 10:20

Почему, интересно, не называется? Что ж так всё мутно-то в этой мутной конторке. Опять коррупционная составляющая? Санкции настолько мизерные, что называть позорно, и перевозчикам выгоднее нарушать, платя копейки штрафов?

Тут некоторые защитники этих "оптимизаторов" как мантру повторяли, что вот реформа в конце мая войдёт в полную силу и всё наладится, что, мол, виноваты старые автобусы, которые ломаются и не выходят на рейсы. Дептранс об этом же трындел. Ну вот уже июнь, старых корыт нет, а воз и ныне там. Мало того, что невыход на рейсы по расписанию, так и сами расписания проредили.

На остановке Тех. углерод (в сторону дзержинского района) стоит информационное табло, когда приедет автобус, всё было бы прекрасно, вот только оно либо не работает, либо работает что еле видно что написано, что за ерунда такая с ним.

Чёртовы кондиционеры. Вчера вечером и сегодня утром +13 на улице, а в салоне херачит ледяной воздух
План что ли выполняют по количеству заболевших?!

Анна Лурье, 76.ru

49 автобус, что не посмотрю всегда на линии с утра 15 ед., а где заявленные 20шт., где ещё 5 ед. болтаются.
Так же после того как заменили 9, 79, и 65 на новые, вечером на ост. Тех. Углерод вижу только 65, а 79 и 9 исчезли из виду полностью.

Тоже заметил такую тенденцию. На улице жара - кондеи выключены. Люди запекаются. Ну х.з. - может при жаре они энегрии жрут много. На улице дубак - получите-с ещё холодного ветерка в салоне. Кондеи работают на полную. Автобусный кондей - холод для людей.

Всё идёт по плану - набивание карманов деньгами под прикрытием фиктивных удобств для людей. Местных обанкротили, цену на проезд повысили, подвижной состав сократили, заставив людей давиться в салонах. И всё это под лживое "ква ква ква".

Это сообщение отредактировал Ash - 2.06.2023 - 11:06

Что за кондиционеры установлены? Разве в них нельзя выставить определенную комфортную температуру?

Не замечено. Там 2 режима- не работает вообще/работает в режиме рефрижератора для транспортировки сдавленных ярослвцев сельди.

Похоже, кондиционеры по аналогии с АКПП. Либо каждый из них требуется настраивать, регулировать, либо нужно всего лишь водителей обучить, как с ними работать.

Provider
Так это какашки ярославцев или таки густо обосравшийся дептранс вместе с ПитерговноАвто?

ПРОКУРАТУРА ВЫЯВИЛА ДВУКРАТНЫЙ НЕДОВЫПУСК АВТОБУСОВ ПИТЕРСКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА В ЯРОСЛАВЛЕ

Прокуратура выявила двукратный недовыпуск автобусов питерского перевозчика в Ярославле
При этом размер штрафов за нарушение контракта – смехотворный. Это одна тысяча рублей.
В Ярославле грянул новый скандал с транспортной модернизацией. Результаты своей проверки по фактам срыва питерской компанией исполнения госконтрактов опубликовала прокуратура. Ее результаты подтвердили сообщения СМИ и жалобы горожан: выпуск автобусов на линию существенно ниже, чем должен быть.
«Фактический выпуск транспортных средств на линию в рамках реализации указанного контракта осуществлялся более чем в два раза ниже предусмотренного контрактом норматива, что привело к обоснованным жалобам жителей города», - сообщают в надзорном ведомстве.
Кроме того, в нарушение условий контракта автобусы не в полном объеме укомплектованы внутрисалонным информационным табло и датчиками системы пассажиропотока, часть транспортных средств не оснащена системой «Антисон».
По результатам проверки прокуратура Красноперекопского района внесла руководству ООО «Первая пассажирская компания» представление об устранении нарушений.
Внесено преставление и врио директора регионального департамента транспорта – «в связи с отсутствием надлежащего контроля за исполнением государственных контрактов».
Но особенно интересна информация о сумме штрафов, которые грозят питерскому перевозчику. По данным прокурорской проверки, они составляют одну (!) тысячу рублей за каждый факт неисполнения обязательств.
В ведомстве справедливо сочли, что такая цифра несоизмерима с последствиями от невыпуска на линию необходимого количества транспортных средств. В связи с этим прокуратурой области решается вопрос о возбуждении в отношении ООО «Первая пассажирская компания» дела об административном правонарушении по ч. 7 ст. 7.32 КоАП РФ - действия (бездействие), повлекшие неисполнение обязательств, предусмотренных контрактом).
Она предусматривает наказание для юридических лиц в виде административного штрафа от однократного до трехкратного размера стоимости неисполненных обязательств, предусмотренных контрактом, но не менее 300 тысяч рублей.
Ситуация поставлена прокуратурой области на контроль.
Напомним, накануне в департаменте транспорта Ярославской области заявили о том, что питерский перевозчик не смог закупить 10 новых автобусов. Недостающий транспорт обещают поставить на следующей неделе.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl..._yaroslavle.htm


Это сообщение отредактировал Хохмач - 2.06.2023 - 19:05

толку то от выявила ??? когда губер в "теме"

"Прокуратура выявила", "ситуация поставлена прокуратурой на контроль"...

Я эту прокуратуру с февраля по апрель предупреждала.
Все расчеты были проведены по результатам замеров пассажиропотоков.
Выявили они, б... ь....