Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Я высказываю личное мнение, а уж официальные юридические определения будет давать суд. Ну и как думаете, случайно несколько человек сейчас арестовали, случайно уволили, и скоро их выпустят и опять трудоустроят на прежние места, не доказав ничего? При том, что уже получены признательные показания, как писалось в СМИ А вот конкретно, за что там ещё бралось или не бралось - вот это широкой публике неизвестно, взяли-то по одному эпизоду.

Ваш уровень дискуссии, как мне видится по крайней мере на последних страницах - оправдывать эти конторы, создавая положительный образ рукожопам, при этом не имея для этого вообще никаких фактов.

Это сообщение отредактировал Ash - 29.05.2023 - 01:43

А в бытность 98-го сколько машин было? Лучше даже 98 + 43. Я сам не тамошний, но в центре они мне попадались с завидной регулярностью.

Алексей Волков

Не считала их. Но уехать в будни было гораздо проще - если нет 43, так 98 придет. В выходные работала только 98, но народ не стоял по 1,5 часа на остановке. Минут 15-20 максимум.

именно это я и имел ввиду ) только своими словами

да автобусы не проблема как и не проблема дороги хорошие САХ не в жопе - да что там не проблема от п@здеца во всех сферах избавиться ! просто убрать нужно ублюдков которые либо приезжие и им нах@й ничего кроме взяток не надо либо местные годами которых тусуют по должностям и которым так же пох@й на все кроме себя и бабла. Денег у области доуя и больше а тратят их на всякую хуету никому ненужную - помимо воровства ессно . Все что сейчас конченая власть не сделает все через жопу за огромные деньги - и как показывает текущая ситуация за взятки .

Так что следует перефразировать вопрос - почему ТАК ДОЛГО И ПОЧЕМУ ТАК ЧЕРЕЗ ЖОПУ снова все делается

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 29.05.2023 - 01:48

Кто, скажи- приезжие или местные выстроили лохотроно-коррупционную вертикаль в ЖКХ? От низа, начиная с так называемых "советов дома" до госжилнадзора. С включением всяких чиновников и депутатов.

Понедельник. Первый рабочий день, когда 68 ходят по новому расписанию...
Итак, остановка "Ул.Космонавтов" (конечная), 08-47 автобуса нет, 08-57 автобуса нет. Люди, находящиеся в ожидании, говорят, что не было и автобуса на 08-37.
Всё-таки пришёл автобус на 09-15.
Итого - 35 минут ожидания.

Балуют вас, балуют...

Grum

О, да
Чтобы не замёрзли пассажиры - печка работала на полную

Понедельник. Уж месяца 2, когда 8 ходят по новому расписанию...
Итак, остановка "Ярославский Вернисаж" (конечная), 07-00 автобуса нет, 07-09 автобуса нет. Люди, находящиеся в ожидании, говорят, что не было и автобуса на 06-51.
Всё-таки пришёл автобус на 07-19.
Итого - 37 минут ожидания.
Так что все эти распиаренные нашими балаболами губером, мером и прочими младореформаторами "контракты" - тлен и говно. Если реально на рейсах 10 машин из 20-ти заявленных - какие то предусмотрены штрафы, санкции или просто нах. с пляжа такого перевозчика с вольчим билетом и выплатой диких неустоек? У него машин нет? Водители бухают? На кой хрен тогда им отдали маршруты, забрав у отлично работавшего ПАТП? Кто то руки погрел или просто долбо@бы?

Это сообщение отредактировал Jommo - 29.05.2023 - 10:28

Jommo

И то и другое, комплекс

думаю и те и другие

Нет водителей, тут же писали, что только в ТЯ из 400 - 253ю Как бы абреков не привезли из средней азии, вот тогда будет п@здец.

А что, невыпуск автобусов на маршруты по причине "нет водителей" не является нарушением контракта? Если так, завтра все перевозчики могут сослаться на эту причину и оставят на маршрутах по 1-5 машин. Это ж очень выгодно. Деньги-то из бюджета всё равно поступят им в полном объёме, выручка от перевозок для перевозчиков сейчас не важна. "Ну нет водителей, что вы от нас хотите". (У маршруточников водителей почему-то всегда было в достатке, и, притом, при намного большем количестве машин).

Это сообщение отредактировал Ash - 29.05.2023 - 13:51

Я обьяснил человеку почему нет машин на линии, только и всего.