Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

О каких мифических инвалидах идёт речь? Не встречал ни одного.

Считаете ли допустимым, чтобы из-за одной-двух поездок в месяц или год, которые может совершить мифический инвалид, остальное время должны страдать все остальные неинвалиды, вынужденные передвигаться на низкопольных у@бищах?.

Если кому припекает на тему инвалидов, добейтесь чтобы их возил автопарк мэрии. А сами мэрские ягодки пройдут пешком или прокатится с ветерком на комфортабельных низкопольных у@бищах.

Глюк

Это сообщение отредактировал Бим бом - 25.05.2023 - 05:05

а блин ))) извиняюсь не прочитал до конца

Сегодня впервые ехал на 1 автобусе.
Три двери, при этом первая и третья - по одной створке, средняя с двумя.
Очень даже удобный автобус. На Фрунзе все "большие" с 3 дверями, но внутри неудобные, сиденья с сильным наклоном назад, ОЧЕНЬ хлипкие, качаются на каждой кочке, места мало у задней двери. Здесь у сидений не такой сильный наклон, сами очень крепкие, поручни на спинке сиденья большие, у задней двери свободнее. У задней двери сверху три места. Такие бы на 4, 13, 41 и 4а вместо тех двухдверных уродцев-коротышек, где если сел назад, то при всем желании фиг вылезешь.
Осталось еще 33 заценить с надписью kamaz на морде. Он какой-то уж совсем не такой, как другие.

Это сообщение отредактировал SoSlow - 25.05.2023 - 13:12

Торопитесь, они скорее всего с субботы уйдут на 21 и 93 маршруты.

Provider
а на 33 будут автобусы БК?

В субботу последний этап реформы, а значит у перевозчиков лишних автобусов оставаться уже не должно, по контракту там СК значит логично предположить что если и будет какой-то БК то только залетный, на временную подмену сломавшемуся.

Вы, так совершенно случайно, не носите усы щеточкой и челку тщательно приглаженную набок?
ОТ только для крепких голубоглазых и светловолосых работников и работниц дружно шагающих шеренгой трудиться?
Инвалиду нужно иметь специальное обозначение, чтобы все понимали, что вот он натуральный, не мифический?

Не обязательно пожилые и инвалиды, но и люди с заболеваниями или обострениями заболеваний опорно-двигательного аппарата, перенесшие операции, инсульты, инфаркты и пр. не могут взбежать в ОТ стремительно, так же как и маленькие дети, люди с багажом, упахавшиеся дачники.

Общественный транспорт должен быть доступен для всех членов общества, а если в нем кто то страдает может шагать пешком или ехать на такси.
ОТ должен служить обществу, а не рентабельности владельцев.
Колясочники в поле зрения нашего города - редкость, но это не значит что их нет, отчасти потому что у нас и дорог то местами нет и тротуаров и ерничать тут неуместно.

По городу очень тяжело ездить даже на велосипеде - на тротуарах повсюду бордюры, ямы, выбоины, выступы, а так называемые "безбарьерные" съезды на деле часто таковыми не являются, потому что всё равно есть уступы, порой весьма значительные, а уклоны очень крутые. Так то на велосипеде. Представляю, каково по таким уродским тротуарам передвигаться на инвалидной коляске. Потому и не видно инвалидов в транспорте, они просто не добираются до него. А добравшись, могут просто не влезть в битком набитую скотовозку. Как читал побывавших в США, там довольно много видно инвалидов-колясочником на улицах, так как для их перемещения созданы все условия. А тут на них плевать, ну вот и сидят по домам невылезаючи.

Это сообщение отредактировал Ash - 25.05.2023 - 22:20

Первое препятствие с дома и начинается. По лестницам подъезда не каждый малоподвижный человек с накаченными руками сможет выбраться на улицу.

В начале восьмого пока 10 минут иду вдоль Тормозного шоссе, проезжает несколько желтых автобусов. В некоторых даже никто не стоит, все сидят. Битком набитых, как раньше, вроде не замечаю.

В день города после салюта посмотрите, в прошлом году даже двери не закрывались. А так самая жопа вечером в 18 часов.

Вероятно вы водитель. Несмотря ни на что спасибо вам за ваш труд, передайте коллегам, что они молодцы, вообще ярославцы-все красавцы, хоть некоторые новоявленные ярославцы вообще красаучики.

Так вот.Всем этим людям теперь неудобно ВНУТРИ автобуса. Им не залезть на насесты, а мест внизу крайне мало.

Мадмуазель

Скажите, Вам про инвалидов удобно только поп@здеть или реально что-то сделать?
Полагаю, Ваш первый вариант- в парадигме- Ми за все хорошее, а ви за г@вно....(С)

Чем поможет низкопольные у@бище, если на остановках отсутствуют бордюры, либо автобусы не подъезжают у ним? Разумеется, кроме получения травм из-за своей криативной конструкции.
Можно продолжать про фактическое отсутствие лифтов в поликлинниках, даже если на него освоены средства...

Это сообщение отредактировал Бим бом - 26.05.2023 - 02:15