В Брагино продлят трамвайные пути

Пишет уровень безработицы там 9%.

пока дойдет до дела - трамвайные пути уже можно будет до Тутаева тянуть. По железнодорожным рельсам тоже вроде как хотели кого-то запустить. И где ?

Болтать, не значит делать. В Африке уже скоростной трамвай запустили, а у нас одни прожекты.

Да, ровно то же самое, что у нас.
В США в 50 годы выпилили 90% трамваев и до сих пор почти ничего не вернули.
Аналогичные действия были предприняты в большинстве европейских стран.
Места, где вернули трамвай можно пересчитать оп пальцам двух рук.
И это именно ломая другую инфраструктуру через колено.

Поболтали и разошлись, при нэнешнем мэре разве что имеющиеся рельсы в металлолом сдадут. Жаль трамвайное депо находится в никудышном месте, а то и его бы под элитное жилье продали.

Да неужели.
Последние 25 лет стали эпохой настоящего трамвайного бума. Например, в Великобритании, где в конце 1980-х годов трамваи имелись только в одном городе (Блэкпуле), сейчас трамвайное движение открыто в шести городах: Манчестере, Бирмингеме, Ноттингеме, Шеффилде, Эдинбурге и Кройдоне (пригород Лондона). Планы по возрождению трамвайного движения рассматриваются в Ливерпуле и Лондоне (в городском центре).

Во Франции трамваи снова вышли на улицы Бордо, Лиона, Монпелье, Орлеана и ещё восьми городов. По состоянию на начало 2013 года строительство трамвайных систем ведётся в четырёх французских городах, проектирование — в трёх.

Также новые трамвайные системы открылись в Ирландии (Дублин, 2004, до этого трамваев в Ирландии не было), 5 городах Италии, 11 городах Испании (в том числе в Мадриде, Барселоне и Бильбао) и ряде других стран.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%...%B2%D0%B0%D1%8F

cvarc Я думаю у вас не хватит пальцев не только на руках , но и на ногах.
Хронология строительства ныне действующих трамвайных систем
2000 — Лондон (Великобритания), Севилья (Испания), Кеноша и Нью-Джерси (США), Орлеан, Лион и Монпелье (Франция)
2001 — Хайльбронн (Германия), Оттава (Канада)
2002 — Бильбао (Испания), Тампа (США)
2003 — Аликанте (Испания), Мессина (Италия), Бордо (Франция), Такома (США)
2004 — Эскишехир (Турция), Дублин (Ирландия), Парла (Испания), Литл-Рок, Миннеаполис, Трентон и Хьюстон (США), Ноттингем и Шеффилд (Великобритания), Афины (Греция)
2005 — Мадрид (Испания)
2006 — Сассари (Италия), Валансьен и Мюлуз (Франция)
2007 — Санта-Крус-де-Тенерифе (Испания), Альмада&Сейшал (Португалия), Сиэтл (США), Ле-Ман и Ницца (Франция)
2008 — Пекин (Китай), Витория (Испания), Кальяри (Италия), Финикс и междугородняя система Оушенсайд-Эскондидо (США)
2009 — Бергамо (Италия), Газиантеп и Кайсери (Турция)
2010 — Флоренция (Италия), Берген (Норвегия), Самсун (Турция), Тулуза (Франция)
2011 — Реймс и Анже (Франция), Мурсия и Сарагоса (Испания), Алжир (Алжир), Рабат-Сале (Марокко), Норфолк (США), Иерусалим (Израиль)
2012 — Мендоса (Аргентина), Касабланка (Марокко), Брест, Гавр и Дижон (Франция)
2013 — Константина и Оран (Алжир), Шэньян (Китай), Бурса (Турция), Тур (Франция)
2014 — Голдкост (Австралия), Эдинбург (Великобритания), Гуанчжоу и Сучжоу (Китай), Дубай (ОАЭ), Атланта и Тусон (США), Безансон и Обань (Франция)
2015 — Ольштын (Польша), Аддис-Абеба (Эфиопия)

анник
Я про Европу. И, даже там, как начинаешь разбираться, многие оценки сильно натянуты.

А про экономику-то почему в этой википедийной статье ничего нет?
Что сколько стоило и какая динамика расходы/доходы по годам эксплуатации?

Дальше - исключаем столицы и, что там остаётся?

вы не в теме

Он вам не Ди...
Пардон..
Тут вам не Мендоса!

Это сообщение отредактировал Рита Ромашкина - 8.06.2020 - 22:19

Так и я про Европу с начала тысячелетия во Франции открыто 16 трамвайных систем это 2 место в мире. Испания 13 систем,Турция 7 трамвайных систем,Италия 6.
Закрыто, если не считать в бывшем Союзе, всего 3 трамвайных системы в Румынии.

В Люксембурге вообще сделали бесплатный проезд. Для привлечения туристов. На первом месте должно быть удобство горожан, а не расходы/ доходы.

Волончунас неправильной политикой угробил трамвай в городе. Вместо развития, почти угробил.Почему его за вредительство не посадили, не понятно.

...вдоль улицы Батова уже начали рельсы разбирать

Восток ахереть подпись...

Что? Да неужели решили . Может переезды через Ленинградку , Тутаевское и Труфаново уберут. Или туда трамвай пустят?

Можем повторить?
С Брагина на Резинотехнику...