Смертельное ДТП с автобусами на Московском пр-те , Собрались все спецслужбы

Как человек, проведший всю жизнь за рулём, могу пояснить, что опытный водитель готов мгновенно отреагировать на многие неожиданные вызовы, типа авто сбоку, на пешехода из ниоткуда...
Думаю, что заклинивание педали газа к таким внезапностям не относится, водитель к этому не готов...
Если авто двигается в сложных дорожных условиях, то водитель будет занят рулением, а не исправлением неисправности.

Это сообщение отредактировал Перекопский - 24.01.2020 - 20:53

Перекопский

отлезь, гнус

Ах ты сука!!!
Сморозил глупость, и в кусты!!!

Вот такие "спецы", завсегдатаи автоветки, среди вас, ребята!
Ум и знания им заменяет хамство!

Перекопский

читай, идиот:
В большинстве транспортных средств вентиляция картера двигателя выведена во впускной коллектор. На сильно изношенном двигателе газы прорываются через стенки поршня из камеры сгорания в картер, подхватывают масляный туман из картера и выносят его во впускной коллектор. Дизельный двигатель может работать на моторном масле, так как оно содержит даже больше химической энергии, чем штатное дизельное топливо, поэтому обороты двигателя начинают расти. В результате увеличения оборотов растёт и количество масляного тумана, захватываемого из картера, и образуется положительная обратная связь. Такой разнос дизеля ещё опаснее, поскольку количество подхватываемого масляного тумана оказывается достаточным для работы вообще без подачи топлива и обороты растут бесконтрольно, так как все штатные способы регулирования воздействуют на подачу из ТНВД, что приводит к тяжёлым авариям.

Сфоткал, снял скрин - опубликую в инете на профильном форуме по всеми ссылками на спеца...
Пусть весь мир повеселится! ))

Перекопский

ап стену не забудь убиться:
Для защиты от работы на масле на некоторых дизелях (автомобильном ЯАЗ-204, тяжёлом Д49, стоящем на тепловозах, корабл@х, передвижных электростанциях, и др.) во впускном тракте установлена воздушная захлопка, закрывающаяся по сигналу от предельного выключателя.

+500

Через поры, что ли???
Где ты нашел, сука, сильно изношенный дизель???
Где ты нашел эту х@йню, полудурок???

Перекопский
знатно макнул я тебя сейчас
бедолага ты, посмешище портальское

Это разные вещи, идиот!!!
Учи матчасть и не выступай тут никогда, когда дело касается техники!!!
Ты - гуманитарий-хам, то есть - ноль!??

Перекопский пошел в разнос, прямо как дизель...

+500

Заглушки на дизелях ставят для останова дизеля от ухода вразнос при заклинивании ТНВД, а не от работы на масле из картера, маленький неумный козлик!

Геморрой ты местный, неумный и неграмотный!
Учи матчасть и не вылезай на форумы, где бывают специалисты, не позорься!!!

Просто ставлю на место неумного и неграмотного мудака и хама.

Защите вообще-то без разницы, отчего произошло превышение оборотов: от засасывания масла или от заклинивания рейки. Обороты на 20% выше номинала - заслонка закрывается.

Это сообщение отредактировал RUSSIAN - 24.01.2020 - 21:18