Ниссан - что это за марка ?

Да.

Ты хоть изучи куда и как чугун льют и про аллюминий тоже самое. Потом сопоставишь факторы, такие как метод литья, цена металла, качество продукции, обработка, затраты на литьё ну и конечно вредные факторы производства (они тут точно не на передовых линиях, так как в наше время уже не разогревают печи на огне). Я тоже давно с этим дело уже не имел, но вредность при литье как цель перехода, это скорее бред, особенно учитывая что чугун льют на месте, а алюминий льют в третьих странах, а потом отлитые болванки везут в 1ые страны и там опять льют.

Да что такое "льют на месте" ? Из руды что ли сразу чугунные БЦ делают ?

алюминиевый блок позволяет более точно подогнанные моторы собирать (без проладок, с метал.прокладками, с меньшими термозазорами). Изза равного расширения с алюминиевой головкой.
плюс теплопроводность алюминия выше.

по весу алюминиевые моторы почему то слабо отличаются от чугунных

Ага и прямо в соседней канаве ее добывают.

Просвяти, пожалуйста, в каком Субару есть: доводчики дверей, двойные стекла, лазерные фары, эпл кар плей/Андройд авто, проекция на лобовое стекло, "ломающаяся" спинка кресел(комфортные сидения) + вентиляция, 10 дюймовый тач экран без тормозов со встроенной навигацией и распознаванием жестов, ночное видение (животные, пешеходы), адаптивный свет, который "вырезает" из пучка света встречку, led приборная панель, распознавание знаков, удаленный просмотр камер авто по кругу из приложения с телефона и подобные базовые нишятки, которые я могу ставить в любую серию от единички до 8ки и иксов, ибо все унифицировано и все взаимо заменяемо, причем от разных поколений e,f,g ?

Это чисто так по салону и опциям.

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 6.01.2020 - 13:02

половину того что ты написал - я бы доплатил чтоб этого не ставили.
особенно тач-скрины и приборки-телевизоры.

в идеале машина должна быть удобной как одежда, без кнопочек, настроек, эеранов, свистелок и стеклянных бус. А просто сел, удобно, едешь. И всёсамо.

а какой смысл покупать бээнвэ в которой всего этого необходимого минимума нету?
не отпустили что ли в домотдыха или скука там смертная?

Я уже второй день в яхонты Ногинск, но ты мне будешь рассказывать, что делать, а что нет?

По поводу опций, что из этого есть в твоём ваг?

А на чем вы ездили с подобными опциями, чтобы говорить что они не нужны? Или у меня очередной разговор "с девственником о сексе"? "Бабы не нужны, рукой дрочить удобнее, я доплачу, чтоб бабы не было"

На Лада калине в базе ездите, без магнитофона?

Машина как одежда? Ахахахах, facepalm

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 6.01.2020 - 13:54

ЯрСосед, ощущение, что ты, владея бмв, так и не вкурил в чем фишка этой машины. Если бы вкурил, написал бы про другое.

Вот смотри, если киа завтра оснастит свою машину такими же ништяками, это не станет бмв. Это станет киа с ништяками от бмв. Ехать и управляться она по прежнему будет как киа. А вот бмв пятерка или трешка двадцатилетней давности без единого ништяка все равно останется бмв и никакая самая навороченная киа так не поедет.

И про субару тут люди совсем не про ништяки с тачскринами пишут.

Вот честно, сразу вспоминается из кино "занешь, вовка, не нужна тебе такая машина"

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 6.01.2020 - 14:09

а надо пробовать фекалии чтоб судить об их вкусе

Очередной капрофаг с приёмами ведения спора типа доведения до абсурда. По теме есть чё? Или на говне ездите и любой прогресс для вас говно?

Э стоп, стоп. Говорили про салон и ништяки в сравнении с Субару? Нахер ты с темы перескакиваешь на другую?

Или мне в сотый раз про управляемость написать и особенности xDrive? Зачем? Эти вещи и так понятны

Да полезные это опции. Только разговор идет про субару, с намеком на спортивность, а это совсем другие фишки
А если в спортивной тачке будет все это стоять, тебя просто засмеют.

Это как в дорогом смокинге выйти играть в футбол.