Часть маршруток заменят автобусами, «Заткнут дыры»

Екатерина Лещенкова, 76.ru

А пока ИП-шник ласты не склеил ничего не получалось? Можно было тупо закрыть нерегулируемые маршруты и открыть новые, с незначительными изменениями, например 90-ю пустить через Омегу вместо Париги. Видимо, с ИП-шником были какие-то "особые" отношения.

Надо не дыры затыкать, а спокойно и планомерно, но в сжатые сроки (полгода-год) заменять ВСЕ маршрутки в городе на цивилизованный транспорт с регулируемым тарифом и проездными. Чтобы встретить новый 2021-й без этого отжившего рудимента.

Но!
При этом я на месте властей разрешил бы маршруткам продолжать работать в городе на пазиках и микроавтобусах и даже по-прежнему дублировать любые маршруты при одном важном условии. А именно: если они будут согласны перевозить пассажиров за 50% действующего регулируемого тарифа или ещё ниже (по их желанию), но не выше. Эта мера необходима, чтобы сохранялась конкуренция, чтобы не было монополии, иначе этот самый регулируемый тариф задерут до небес, что мы сейчас уже можем наблюдать. Ярославль в лидерах по цене на проезд! Это в условиях неизбираемости и произвола нынешней городской власти крайне неприятная тенденция.

В Москве давно убрали все маршрутки (это более более 300 линий) дублирующие городской транспорт. Вместо них пустили типовые автобусы с едиными тарифами, правилами и принимающие городские проездные.

Начальник московского департамента транспорта: "В цивилизованных городах всего мира маршрутки — это пережиток прошлого, которому и в Москве пришла пора остаться в прошлом".

Ну а в Ярославле наверно ещё десятилетиями будут ждать смерти предпринимателей, чтобы что-то изменить, ахаха. Желать им поскорее загнуться как-то невежливо, но и смотреть, как десятилетиями администрация города заставляет жителей ездить на убогих частных гробовозках, как-то печально.

Это сообщение отредактировал Imen - 7.11.2019 - 02:11

Imen
В бюджете Москвы на транспорт в 2020г. заложено 714 миллиардов, ещё вопросы?

76yar, на какие шиши существовали маршруточники, не подскажете? Или им от миллиардов щедро отсыпали?

Imen
Сейчас точно отсыпают
Зачем сравнивать жопу с пальцем?

Это сообщение отредактировал 76yar - 7.11.2019 - 03:19

И кто от этого выиграл? Например, у родственников в Москве, раньше от ближайшей остановки ходила маршрутка напрямую до ближайшего тц Мега, что на мкад. Теперь тот же маршрут приходится делать с пересадкой, с потерей времени и денег.

В ваших московских миллиардах и расходы на развитие метрополитена со строительством новых станций и тоннелей, и железнодорожный транспорт, и грузовой транспорт, и водный транспорт, и парковки, и даже канатные дороги https://budget.mos.ru/367 Я не знаю, зачем вы сравниваете жопу с пальцем.
А вот на портале не раз приводили примеры других городов, где движение муниципального транспорта организовано отлично, а проезд дешевле. Каким чудом они обходятся без московских миллиардов? Может просто у них руководство умнее? Может у них не суётся перед автобусом/троллейбусом дублирующая маршрут гробовазка и не забирает всех пассажиров, оставляя муниципалам шиш с маком? Как думаете?

Мы думаем,что нельзя договора,заключенные лет на 5-7,расторгать без видимых причин.
То есть одномоментно такую ситуацию разрулить не получится.

dvo, ну вот в Москве расторгли, упирали на ФЗ №220 и другие постановления по транспорту. Все суды московские маршруточники проиграли.

А ты знатный халявщик, фильмы только ворованные смотреть хочешь, на ОТ за полцены ездить собираешься.

Почему нет?

Имен и ТТТ - рад что есть адекватные люди в Ярославле.

Но щас придет Шварц и скажет что ему по кайфу на пазиках гонять.

76yar из Архангельска - ему на город пох.

Маршрутки - НЕ ОТДАДИМ

dvo ты думаешь через 5-7 лет те кому заносят откаты не продлят их говнодоговора?

Думаю, что пока автобус/троллейбус не будут ходить строго по расписанию, маршрутка - благо. На ней можно уехать вовремя. А у ОТ сплошные отговорки - сломался/пробки/заболел водитель/ у него завтрак/обед/ужин.