Машинист поезда ей сигналил, но случилась трагедия

Тебе в голову не приходит, что раньше переход был удобен именно там, где он расположен (у вокзала)? Ну т.е. - половина посёлка работала тут же, а не в Ярославле, а пригородные электрички ходили раз в 10 чаще и не было нужды переться через пути к светофору ловить попутку. В следующий момент у ширнармасс образуется новый тренд - и что, опять переносить переход. Кроме того, тебе в голову не приходит, что там, где проходит козья тропа через пути (там где населению удобно) переход нельзя делать из соображений безопасности - т.е. , например - там часто стоят составы. Население же как - нет состава - попрётся напрямки тут, стоит состав - ломанётся в другом месте - так же удобно.