Вместо троллейбусного депо - «Сердце Ярославля», на Гор. Валу... обещают

К примеру, берём город Акюрейри во Франции. И что же мы там видим? А видим бесплатный автобус: https://www.visitakureyri.is/en/plan-your-v...t/free-city-bus
Все перевозки на городских автобусах в этом городе бесплатны.

В мире насчитывается уже более 100 городских сетей с бесплатным общественным транспортом. Во всё больших городах Европы, Австралии, Китая, США транспорт становится бесплатным. Бесплатный ОТ предлагается как альтернатива автомобилям для спасения городов от загазованности, пробок, разгрузки парковок и улучшения туристической привлекательности.

Как говорит мэр французского Дюнкерка, ещё одного города с бесплатным ОТ: "Раньше автобус был для тех, у кого не было выбора: молодых, старых, бедных, у кого нет машин. Теперь это касается всех". А что говорит мэр Ярославля, все прекрасно знают.

В мире полностью меняется стратегия отношения к ОТ, и если думать в плане перспективы, представляя будущее города, то муниципальный общественный транспорт нужно беречь, развивать, тем более такой экологичный, как трамвай и троллейбус. С него не будет доходов, но это то, что делает жизнь людей лучше, и в этом случае нельзя думать категориями прибыли и убытка. Ликвидировать экологически привлекательный муниципальный ОТ: шаг назад, в азиатчину, стратегическая глупость.

Но мы же взрослые люди и понимаем, что оккупировавшим город подмосковным временьщикам не до глобальных стратегий в мутной перспективе грядущих десятилетий. Ну в самом деле, вот какой-то лапотный город, погрязший в грязи и развале, в котором Меня завтра и не будет, а вот Я, моя семья, мои дети, мои друзья и родственники. О ком бы вы сами думать стали? Вот и я о том же. С Этим мэром всё абсолютно ясно.

Встретилась информация про запланированную пристройку к школе № 1 на ул.Салтыкова-Щедрина:
https://city-news.ru/news/education/k-shkol...yut-pristroyku/.
Может, этим и заменили проект новой школы? Как раз в этом районе.
Наверное, вопрос пристройки нужный, но что-то не представляю, как строительство будет осуществляться, вернее, где будет заезжать техника на пришкольную территорию. По утрам перед школой настоящий транспортный коллапс; главный вход в школу как раз с этой улицы, а другие подъездные пути проходят через близлежащие дворы.

В Люксембурге богатые граждане и еще из заграницы туда каждый день тащатся ВВП поднимать.

А в России сплошная нищета - хотите ехать платите по полной.

В Гренобле ОТ не бесплатный стоит даже ого го, но там куча скидок для разных категорий! Например проездной для студентов 2,5евро за месяц!

В Гренобле ОТ не бесплатный стоит даже ого го, но там куча скидок для разных категорий! Например проездной для студентов 2,5евро за месяц!
Плюс трамвай развивают!

Идиоты! Зачем им эти столетние погремушки? Дороги бы расширили и зажили как люди!

Какой там спортивный зал и столовая. Там места нет. Пристроят что-то может быть. Теплицу сломали. Кстати, окна школы затенят, а с другой стороны детский садик, который недавно тут обсуждали в плане плохих воспитателей.

Небольшая поправка: Акюрейри находится в Исландии, а не во Франции. Чистый, уютный городок с хорошей инфраструктурой. Автобусы там (хотя и не все) работают на биогазе, вырабатываемом из коммунальных отходов, а на общественных автопарковках предусмотрены места для зарядки электромобилей.

Да, пардон, ошибся в спешке, но сути это, конечно, не меняет.

Я из Гренобл@!
Да, бл@? И где этот Грено находится?

Во Франции недавно бузили, всякие льготы у тех же студентов отбирают. Кризис нынче да и примера нет, СССР то развалили. Не на кого теперь равняться.

Меня поразило тоже. Страна с населением, как нащ Ярославль, по новой строит у себя трамвай и делает его бесплатным, чтобы пересадить автолюбителей. Нашим чинушам, даже в страшном сне такое не может присниться. Для них раз убыточен, то надо закрыть наплевав на жителей города. А мы их еще кормим за это.

Это потому что страна большая. Есть куда свалить. А там куда? Приходится это учитывать. Люди везде одинаковые.

У вас в голове следствия мешаются с причинами. Сначала появляются те или иные виды, а потом уже в соответствии с ними что-то признается убыточным или, наоборот, перспективным и достойным развития. Маршрут мешает реализации проекта, поэтому резко всплыла его убыточность. Можно подумать, все остальные троллейбусные маршруты - золотое дно

большое количество тех, кто во власти в стране, нацелены на личное обогащение и/или иные преференции, вот поэтому, соглашусь с РР, все то, что препятствует наживе признается убыточным/бесперспективным