Трамвай вернется в центр Ярославля?

В каком ещё варианте Яргортранса? Может, всё-таки Яргорэлектротранса?

Насчёт двух сетей - до 1968 года на Ушинского вполне себе умещались и троллейбус, и трамвай. А на Московском - аж до 1975 года.

По Пушкина трамвай банально не пройдёт по СНИПам, это бредятина полнейшая. Сколько там метров от зданий-то надо? Там вся Пушкина наверно уже, вместе с тротуарами.

по поводу яргортранса и яргэт.
ты наверно знаешь, что в Москве, например, все виды транспорта, включая речной трамвайчик, метро и фуникулер, входят в одну организацию, что позволяет, например, оперативно выставлять подменные автобусы, когда в метро идут ремонтные работы.
отсюда и общее планирование и стратегия развития.

у нас должно быть также.

Ровно также, как автодороги сейчас ремонтируют.

идея НЕ верная изначально, тк невозможно "впихнуть невпихуемое". Но вариантов может быть несколько: вывести абс все офисы из центра-уберутся при этом машины клерков и обслуживания, практически беззатратно для бюджета. ИЛИ теоретически-смещать застройку города, забывая о центре, новая планировка города должна быть уже готова с новыми дорогами. Или идти по пути богатеньких стран-поднимать дороги и пути вверх, но для этого кошелёк надо иметь ого-го какой. Проще ничего не делать, ожидая что придумают пропеллер на спине. Жизнь конечно потребует решения, но -уже при другой власти, что есть хитромудрость нынешней.

Урицкого в прошлом году нормально отремонтировали, ям не вижу.

почему не верная?
очень верная
надо сделать весь центр пешеходным + трамвай

Вы стрелки не переводите, будет развитие трамвая и будут пути ремонтировать. Сейчас трамвай это обрубок. Давно его надо было продлевать.При Волончунасе никакого развития не было, одни закрытия.Надеюсь это не одни обещания, которые я слышал от Волончунаса. Может до нынешнего мэра это дойдет, что народ не верит в обещания, а хочет видеть реальные дела.