Элитные маршрутки в Ярославле

saw123

Ну написал ты не мне, а всем, я как раз увидел и ответил).

Я ж тоже написал, что НЕ ПОМНЮ. Это ж не означает, что их не было.
Но насколько известно там вроде не было деления на элитные и прочие.

РАФики и РАФики...

ПС. В какой аэропорт? В Левцово что ли? И что там было интересного в 80-е? Кукурузники по области летали....

к сожалению он был тогда в дятьково, ныне ул. чернопрудная и округа, в Левцово я тоже ездил один раз но это получилось долго безсмысленно и безпощадно, а самики да кукуруза были, из центра до остановки таксопарк ездили там пешком, на самик 15 мин страха в деревне.

да и это было конец 70-х начало 80-х

Это сообщение отредактировал saw123 - 29.01.2019 - 14:54

ага типа обычные Ярославцы предложили ? имхо очередная ложь . Ублюдки уж не знают как еще обосновать повышение за проезд - пездят даже не стесняясь

Кстати, раз пошла такая пьянка, почему не ПОНИЗИТЬ цену для определенного процента маршруток, оставив для остальных цену нетронутой? Вот и образуются "элитные" маршрутки. Почему надо плясать именно от повышения?

Хотя, сама идея сегрегации маршруток идиотская. Их надо не сегрегировать, а убирать, оставив только на окраинах для подвоза людей к транспортным узлам. Да и там лучше пустить муниципальные "шаттлы" малой вместимости, в идеале - бесплатные.

А может просто попробовать увеличить вместимость частного транспорта, не? Я уж не говорю о замене ПАЗиков на большие ЛиАЗы, но хотя бы заставить ИПшников заменить все микроавтобусы на ПАЗ-3203, к примеру, можно же? Тот же малый класс, цена те же 2-2.5 млн. рублей, что и у микроавтобусов. Только вместимость не 20, а 40 пассажиров. Что мешает такую замену произвести?


Это сообщение отредактировал M<< - 29.01.2019 - 15:01

зачем? лучше все равно не станет, только лиазы, только хардкор, и по маршруту ОТ со всеми льготами и прочими ништяками

такая стоимость вызывает сомнения в элитности

Такого не будет у нас никогда, к сожалению, а я предлагаю реальные вещи, не требующие вложений - постепенная замена парка отслуживших свое микриков на новые ПАЗы.

А "элитные" маршрутки, которые таковыми были 15-20 лет назад, щас уже не зайдут из-за дешевого такси.

Это сообщение отредактировал M<< - 29.01.2019 - 15:11

хорошо для вас 70 будет

А правительство ничего не хочет с этим делать на региональном уровне хотя бы, где все клали на федеральный закон 69 о такси?

Прикрыли бы лавочку интернет-агрегаторов, кои расплодили извоз "от скуки" и "по пути"?

т.е. в Казани было а у нас не будет? а более вместительные пазлы ЧПки накупят и так со временем, выгода же больше будет

Когда начинались маршрутки, элитным было проехаться на них за плату, чем по проездному. Потом "элитным" было успеть занять 13-ое место в маршрутке газельке, когда по правилам техники безопасности, в них нельзя было стоять без поручней. Тогда так хватило на неделю-другую. Потом "разрешали" неофициально зайти, если кто-то выходит на следующей. А потом и вовсе: убрали пару сидений, сделали поручни и опять "селедки в бочке". Что изменится за 50 руб? Элитным можно назвать разве что такси.

На работу буду ездить на обычной маршрутке, а с работы на ЭЛИТНОМ!

думаю за 50-70 ры желающих сократится в разы, но надо чтоб на всех такая цена была

Помню еще когда в маршрутках места не уступали с аргументом - я же заплатил, что еще и стоять теперь должен?