Пробка в центре в час-пик, Начиная с понедельника

Фраза не правильно построена. Логически она не имеет смысла. в этом случае, завидовать надо)

Не понимаю, в чем проблема сделать выделенные полосы для ОТ и следить чтобы легковушки не нарушали? Тогда хоть у людей будет выбор-или ехать 15 минут до центра в вонючем от, либо 1,5 часа кайфовать в своей машине в пробке. В чем проблема так сделать? Просто надо дать людям выбор.
P.S. По поводу "отвезти в школу детей на машинке". Ну что что лет 20-30 назад никто никого в школы не возил на машинке, как то на от добирались и ничего, все живы и здоровы. А сейчас даже 6-8 классников возят, это же нонсенс! Избаловали совсем неженок, не удивлюсь если еще и попку дома вытирают за ними. Ну и элемент мажорства тоже. Есть знакомая дама, которая на иномарке ездит в соседний дом в магазин за продуктами, честно говоря что просто хочет показать людям свой высокий социальный статус человека у которого есть иномарка. И готова тратить хоть 80% зп на бензин лишь бы видели ее статусность. Хотя сама девушка то неплохая...
Вот о чем и речь... Многие просто готовы стоять и 2-3 часа в пробке ради мажорства или потому что растят маменькиных сынков, которым не доехать на от до школы. А потом удивляемся, откуда у нас столько эмо и геев

Иллюзия.
Вы только стоимость бензина считаете?

что хоть вы говорите 30 лет назад я сам ходил и в сад и в школу, НО до сада было 50м от дома, а до школы 150м. 30 лет назад мы гуляли одни во дворе с утра до вечера и я не помню случаев чтобы ребенок мог пропасть, его могли убить, изнасиловать или еще что-то подобное
30 лет назад проезжавшая мимо дома машина была редкостью и в большинстве своем это была машина с профессиональным водителем, а не укуреным сопляком

ну а что остальное считать? машина уже куплена, она есть как данное. и если она будет стоять, а не ездить то это вобще будут выброшенные на воздух деньги.

Это да. Реально лбов возят таких что им бы за руль уже самим садиться. Причём чем дороже тачка, тем больше вероятность что она высадит пездюка как можно ближе к входу в школу. Дай волю - заехали бы вообще внутрь. Хер знает, может статус ученика так показывают? Хотя какой статус может быть в телеге? Ну может детям это важно.

А почему сейчас не так?

А расскажите, каким образом в вашем сознании укладывается НДС и "налог на автомобиль"?
Я уж не буду говорить, про ваше явное желание со всех, кто чуть побогаче вас содрать денег за "просто так". Из зависти у вас это что ли.
А вот КАК в вашем сознании связано НДС и налог в дорожный фонд?
Вы хоть чуть-чуть понимаете, что это разные статьи бюджета. И повышая транспортный налог, как раз ВЫ ведете к тому, что все закатать в асфальт? Не?
Прежде чем говорить о снижении НДС (замечу, что пока государство его только повышает) может начать с прогрессивной шкалы НДФЛ?
Не?
Вам не все ли равно где с вас возьмут денежку? В том же магазине яблоки дешевле не станут
Ибо снижение НДС для продавана скомпенсируется увеличением транспортного налога.
Вы до сих пор уверены, что можно повысить налоги и именно ВЫ начнете жить лучше?
Если вы не чиновник, то будете жить только беднее

потому что сейчас отсутствует государственное планирование как таковое, все продано. Комерсы лепят дома абы где построить и продать подороже, школы и сады лишнии, никому не нужные расходы.

Месяц назад скачал весь сериал "Следствие вели". Может вам интернет отключить, чтобы не знать случаев?

и что там? это были единичные случаи

andybs
Причем тут продаваны и прочее? Речь о частных т.н. жоповозках. На коммерческую логистику это никак не повлияет. НДС приведен просто как пример, что можно поднимать одни налоги, снижая другие.

Да ну конечно...от куда бы три сотни серий взялись? Судя по сериалу, в конце 70х и в 80х был маньяк на маньяке и у всех по 20-40 трупов.
Показано 58 против Показано 68. Не на столько и много.

Это сообщение отредактировал Marfan - 1.11.2018 - 14:52

Точно.
Про 13-километровые поездки в кружок, школу, садик, поликлинику, наверное, тоже не стоит.
Если по теме, то можно обсудить причину "пробок".
В чём основная причина?
Что нужно убрать/добавить, чтобы "пробки" исчезли?
1) Добавить полосы, расширив дороги (почти некуда уже).
"Пробки" исчезнут? Возможно, но не навсегда. Через какое-то время они появятся опять.
2) Сделать платные стоянки.
Начали делать, только они полупустые. Водители паркуются в неустановленных для этого местах.
"Пробки" становятся меньше от этого? Лично я не наблюдаю положительных изменений.
3) Снизить количество личного транспорта на дорогах? "Пробки" ведь состоят из машин?
Для того, чтобы водитель отказался от личного транспорта, хотя бы временно, необходимо убедить его в выгодном альтернативном варианте передвижения.
Как выше уже говорилось, поможет комплекс мер:
-Выделенные полосы для общественного транспорта (кстати, такси по ним ездить разрешается, если кто забыл).
-Улучшение качества пассажирских перевозок (доступная цена, комфорт, скорость, соблюдение расписания движения).
-Постепенное увеличение платных парковок.
-Контроль за соблюдением ПДД и административного законодательства.

Всё это уже придумано до нас. Имеется положительный международный опыт.
Минус: у нас нет желания.

Еще больше показываете своё незнание ситуации.
Транспортный налог больше на бОльшую машину.
Т.о., увеличивая налог для частника, вы увеличиваете в первую очередь налог на продаванов.
Как вы разделите авто частные с авто, которое "не частное"?
Чем лехус гендиректора оформленный на организацию, отличается от лехуса того же гендиректора, оформленный на него как на физлицо.
А вы в курсе, что бОльшую часть товаров в РФ перевозят частники, имеющие авто в личном пользовании на патенте?
И т.д. и т.п.
Вы до сих пор не поняли, что "дорожный налог" тратиться на дороги?
"можно поднимать одни налоги, снижая другие" - вы как не в РФ живете. Когда такое было? Чиновники не способны принять законы, снижающие налоги.
Вы мне все же расскажите: вот вы пешеход. Вам то какая радость от того, что вы других людей пересадите в скотовозки? Типа пусть все живут в помойке как я? Да?