Пора Ярославлю вводить платный въезд в центр, назрели радикальные меры

Не-а. Таким макаром нормальный общественный транспорт не появится никогда. Как я давно тут говорил и как Варламов потом то же самое повторил: сначала людей нужно принудить пересаживаться с личных авто на "неудобный" общественный транспорт, и именно после этого появится мощный общественный запрос, начнётся давление на власть по улучшению состояния общественного транспорта. А пока же всех всё устраивает.

И как же выделенное коррелирует с провозглашаемыми вами из поста в пост либеральными ценностями?

Если бы да кабы, п@здеть как говорится не мешки ворочать, нравится ездить на колхозном скотовозе именуемом пазик, хуячьте, а я как небудь потихоньку на своей шушалайке, чем в углекислотном угаре с запахом потняка и нестираных носков.

Это сообщение отредактировал Бомж-Бруевич - 2.04.2019 - 23:09

часто читаю варламова, вот не помню где хоть он такое говорил

наоборот, он вроде как за то, чтобы одновременно улучшать ОТ и демотивировать автовладельцев от частого использования своих машин, особенно в час пик

...Касается он притеснения автомобилистов:

– Сначала сделайте нормальный общественный транспорт, а потом притесняйте автомобилистов.

А кто его будет делать? С какой стати? Если никто об этом не просит мэра или там губернатора, это не принесет ему никаких политических очков. В обществе нет запроса – значит, и делать ему ничего не нужно, так он рассуждает. Это тупик, потому что чем несправедливее система, чем больше разрыв, тем сложнее начать реформы и что-то поменять.

Нормальное развитие общественного транспорта начинается тогда, когда офисный планктон, чиновники, представители среднего класса начинают им пользоваться. Тогда у общественного транспорта появляется потребитель. По-другому очень сложно, даже у мэрии возникнет желание осуществить реформы, очень сложно.

https://varlamov.ru/3305711.html

Общественным транспортом не пользуюсь, платные парковки поддерживаю, платный въезд в центр не поддерживаю (как вы вообще реализацию представляете в наших условиях?) ) Особенно хочу подчеркнуть важность платных парковок в спальных районах. Возможно, имеет смысл это сделать через налог на любого автовладельца с городской пропиской в городе с населением более 100 тысяч человек, если у него нет легального парковочного места (я, кстати, готов его платить), скажем, 5к в месяц. Большинство проблем снимется.

Это сообщение отредактировал ProniX - 3.04.2019 - 06:10

Гы. Народ тады срочно побежит оформлять в аренду парковку около дома...

ProniX

Как именно? Машины безвозвратно растворятся в воздухе?

Ну, это как с забором вокруг дома, если земля принадлежит жильцам, то пожалуйста, если она муниципальная - сносить нахрен. А в первом случае безлошадные жильцы ещё и напрямую бабос могут получать от использования своего имущества под парковку.

Не в воздухе, а на утилизации. Не можешь позволить себе парковку - значит, не можешь позволить и машину. К тому же, у каждого ведь почти во дворе есть хламина, которая место занимает, а стоит уже полгода, вот с них и стоит начать, а потом и с остальными разбираться )

ProniX
Ваша схема неплоха.

Но только в качестве схемы. В жизни это работать не будет.

В жизни будет. А в России не будет, конечно ) Я в курсе, я тут живу )

Да вас на вилы поднимут с таким налогом. Уровень автомобилизации уже такой, что в среднем в каждой ярославской семье есть автомобиль.

Это сообщение отредактировал МНБ - 3.04.2019 - 07:56

пару лет назад писали, что в Иркутске вроде как нашли не панацею, конечно, но хоть какое-то решение-ввели на проблемные участки одностороннее движение и отрегулировали светофоры. Там не был, не проверено. Но и даже такая малость требует нормального исполнения. Так как у нас вокруг ТЮЗа ввели одностороннее -лучше бы не делали, только хуже стало, тк уплотняют поток с выезда на Свободу. И односторонка потребует запрета стоянок-но кто исполнять будет? Уже дооптимизировали всех исполнителей, похоже. Сейчас-то забили на все эти запрещения. По логике введут платный въезд-это прямой доход.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 3.04.2019 - 08:11

GlashaYar
Я думаю, что и в Иркутске результат от таких нововведений тот же.