23 млн. потратят на новую схему дорожного движения, Ворье пилит бюджет?

если не сильно упираться в эмоции, то такой документ КСОДД нужен в городе, но при наличии Главного Архитектора города, который вставив карандаш куда-нибудь, будет определять куда и как станет развиваться город в ближайшем тысячелетии. Такой чел после Бобовича е в городе? Давно не слышал о таковом. А если подумать над стартовой цитатой "3) Комплексная схема организации дорожного движения для сети дорог, расположенных в границах Ярославской городской агломерации, находящихся в государственной и муниципальной собственности Ярославской области, на 5-летнюю перспективу, 10-летнюю перспективу, на расчетный срок" , то Заказ этот на КСОДД будет сильно смахивать на маниловщину при собственном неУмении разрулить текущие проблемы под названием Организация Движения, в Иркутске вроде как Сами решили проблему отрегулировав светофоры и применив одностороннее движение. Либо вариант использования: взять этот в спешном порядке скроеный проект с красивыми картинками и подложить его под заявку бессмертной Карабулинки для пущей убедительности доказухи: вот мол в Ярике тысячи авто хотят ехать туда, а потом-оттуда, а без развязки дорог-непроходимость. Земляк Некрасов-ау! Как там у нас исторически всё и всегда складывается: "Жаль только - жить в эту пору прекрасную уж не придется - ни мне, ни тебе"

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 5.06.2018 - 12:07

если бы ты не бухал, то понял что сейчас зиленай пешеходам тогда, когда ВСЕМ (ВСЕМ Карл) красный, и только пешим зилёнай по всем направленьям

saw123

Ну допустим не всем красный, кто выезжает от ЦНТИ, Водоканала там им впринципе на светофор пох, лиш бы помех не было.

это прилегающая территория, там что постоянный и сильный поток, что бухать ред переходом надо, раньше там на порядок опасней было.

saw123
Ну так то согласен, что раньше опасней было. Но ведь согласись красный не всем участникам дорожного движения.

любопытная на мой взгляд статья

http://www.rostransport.com/article/18512/

оказывается, еще в 2016 году "заговорили" о КСОДД. в смысле как "заговорили"? конкретно поставили задачу:

"В рамках утвержденного президентом РФ поручения по итогам заседания Государственного совета от 14 марта 2016 года перед органами местного самоуправления поставлена задача обеспечить разработку комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований в срок до 1 декабря 2018 года."

предостерегая при этом:

"Для заказчиков важно помнить, что КСОДД – это не только формальность, которую от них требует выполнить начальство, но и имеющая большую практическую ценность работа..."

и, к слову, отдельные регионы серьезно отнеслись к инициированной Президентом задачи и разработали КСОДД с привлечением специальных структур и организаций, имеющих и квалифицированные кадры, и производственно-техническую базу.

вот, например, в Казани разработкой КСОДД занимался "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры".

такие организации как "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ" и МосгортрансНИИпроект тоже к ряду проектов "руки приложили".

а у нас кто на такую серьезнейшую работу "победу одержит"? интересно...

всё правильно по разработке КСОДДа, только расценки с аппетитами у столичных НИИ как сейчас говорят "конские". Поэтому логично сбор текущей информации для базы данных выполнить силами подешевше, ну может под контролем научного спеца, а специальные разделы проекта отдать на субподряд яйцеголовым из столиц. Хотя это как козла в огород-места для фантазии будет много, наврут всё равно, не включая компьютер, но деньги освоят точно да и ещё не постесняются попросить

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 5.06.2018 - 13:26

cvarc
ты за языком-то следи, пенсия.
ты-то ежедневно обтекаешь, со своими "расследованиями".

и у тебя ж времени дохера, вместо того, чтоб по помойкам и чужим страничкам в соцсетях лазать, почитай про GDPR. я не давал согласия на размещение своих персональных данных здесь.

впрочем, это в первую очередь Бейрута касается, а тебя во вторую.

но за разглашение персданных спросят с тебя. очень хочется давать скучные показания что ли?



Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 5.06.2018 - 13:39

А точно нужно согласие сотрудников госучереждений, чтобы разместить на форуме их фотографии?

А как тогда быть, если разместил фотографию мэра, без его согласия? Этож сразу тюрьма?

А за президента то вообще представить страшно, что будет.

Это сообщение отредактировал MNB - 5.06.2018 - 14:00

MNB
а я не муниципальный и не гос.служащий, есличо.
поэтому как бы на меня распространяются общие правила, как например на ваши фотографии и ваши данные.
если вы и шварк сюда свои выложите, с ФИО, я вобще непротив буду.
удобней же общаться, когда знаешь с кем.
ну, как в соцсетях, например.

но в этом оазисе анонимности до сих пор дремучие правила какие-то))) зато уровень икспертного мнения зашкаливает)


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 5.06.2018 - 14:05

https://regnum.ru/news/2426515.html

никуда. ее тогда не доделали.

так теперь не делать вобще что ли?

вобще ничего не понял тогда)))

для того закупка и проводится, чтоб делали те, у кого есть компетенции.

Так у меня и так для любого любознательного здесь все данные есть. И ФИО, и адрес, и тилифон (и городской, и мобильный). И даже фото где то было.

И я это, чисто в познавательных целях, я то вообще не в курсе про всякие там законы о персональных данных.

Это сообщение отредактировал MNB - 5.06.2018 - 14:18

Толку то от этого зеленого
Лишний раз доказывает, что организацией ДД занимаются люди, которые не ходят пешком.
В целом, я двумя руками за пешеходную фазу Но тут, как в том анекдоте, есть один нюанс, да даже не один.
Во-первых, перекресток то - огромный
В результате
Было: зеленый одновременно и машинам, выезжающим с пр-кта Ленина и пешеходам для перехода Республиканской. Водители издалека видят идущих пешеходов и понимают, что им тоже зеленый

Стало: сначала загорается зеленый потоку машин, горит секунд 15, хвост этого потока заезжает на перекресток под законный зеленый, машины едут через перекресток, пешеходы все стоят - значит им красный. Но вдруг, когда хвост подъезжает к ПП, пешеходы начинают идти. Многие водители к этому не готовы - я вижу это каждый день. Многие набирают приличную скорость они не видят и не понимают, чего это вдруг народ ломанулся. Бывает и наоборот: водители раньше времени пытаются пропускать стоящих пешеходов. Пешеходного светофора то они не видят

Да конечно, пешеходы должны убедиться в безопасности, но время на переход дается не сильно много, если будешь всех пропускать, в итоге все равно окажешься на ПП с горящим тебе красным- дорога то в этом месте широкая

Во-вторых, увеличено время ожидания для пешеходов, там теперь почти полторы минуты. Подсчитано и проверено: чтобы перейти с нечетной стороны пр.ленина к ЦНТИ по правилам нужно не меньше 5 минут.
Подобное "регулирование" дорожного движения больше похоже на вредительство. ибо провоцирует на нарушения

PATRIIOT

а я не согласен - раньше было безопасней