23 млн. потратят на новую схему дорожного движения, Ворье пилит бюджет?

Почему Кузнецова должна забить дрожь? Это не городской проект

с вероятностью в 100% из 100 выиграет все ровно какой нибудь местный приближенный рукажоп вангую

Чтобы этот проект реализовать , да чтобы на выходе был реальный результат, все работы должны быть уже проведены, накоплена статистика, создана актуальная БД, сделаны варианты для квалиметрической выборки, т.е. собран и обработан огромный массив данных...
К указанным срокам тогда можно успеть, и то впритык. При этом время уйдет на удобоваримые для исполнителей тексты, не более.
Так что это утопия , если нет подрядчика, или он давно есть, но легализуется этим тендером под деньги.

Вот и я про то же - это задача минимум на пару лет для института в 30-40 человек высокой квалификации в разных областях, начиная от технарей и градостроителей, заканчивая управленцами, логистиками и психологами. А не левой конторке на пару месяцев. И непонимание этого вопроса властями города мягко говоря убивает...

Да все они отлично понимают, и тема недавно всплывала. Не всеж сказочники- кузнецовы там....
Вопрос не понимании, а в " освоении".

Скорее просто тупо деньги легализуются.....
Что то с трудом верится, что какие то изменения в организации движения произойдут на практике.

Да ладно. Как раз сильным проектным организациям достаточно 3-4 месяца для разработки схемы с нуля. Для Ярославля это уже пятая попытка реформировать схему движения общественного транспорта. Данных собранных за это время великое множество.

а результат - нулевой

Нулевой, да. Мэрия не способна была проводить такие реформы. В силу разных обстоятельств. Финансовых, политических, да и просто боязни ответственности. Посмотрим, что сможет сделать область. Разработка схемы, часть программы БКД. Без ее внедрения все финансирование ремонта дорог в области завернут. Есть стимул идти до конца )

Оптимизация будет за счет народа, как я считаю. Сделают двойные и тройные пересадки.
Лучшие маршруты которые были отменят.
В Екатеринбурге потратили 8 миллионов, но так и ничего не получили.
Возможно будет как в Москве прямые маршруты. Ломается схема движения которая была разработана для народа. Я бы на месте тех кто будет делать новую схему откатился бы к советской вначале, ее подкорректировал, а потом лепил новые маршруты.
При новой маршрутной сети надо делать опросы людей, составлять рейтинг маршрутов, их убыточность.
После внедрения новой схемы потребуются большие автобусы, которых нет.
Я бы проект новой транспортной сети предложил сделать открытым, сделать сайт выкладывать маршруты которые они хотели бы сделать и чтобы люди обсуждали новые маршруты.
Транспортная сеть на самом деле это очень сложная работа. Чтобы там что то не пересекалось это невозможно.
Чтобы хорошо сделать сеть надо месяц пересчитывать людей на остановках и их опрашивать куда они едут, потом сносить их в базу компьютерную.
Начинать надо прежде всего с создании программы по маршрутам.

Например Омск опрос на остановках, при создании новой сети
https://www.youtube.com/watch?v=SfFOlBTpLcM

Неплохой сайт по транспортным сетям городов
https://inostranno.ru/transport/

Это сообщение отредактировал Toliman - 4.06.2018 - 19:51

Бестолочам светофоры то нельзя доверить, а они о новой сехеме.
"Наэкспериментировались" на углу Красноборская/Папанина?
Получайте.

Так дело не в схемах ,светофорах, маршрутах, новых разработках и пр. инновациях.
Речь изначально совсем о другом.
Это описание ДЕЙСТВУЮЩИХ схем с повременной привязкой к трафику в рамках поселений.
А уж как эти данные интерпретировать- совсем другая задача, другой проект и бюджет.
Посмотрите на уже реализрванные решения, они общедоступны.

Потому, что он развалил нашу ярославскую часовню транспортную систему и схему общественного транспорта.

А с чего вы так решили?
Если 100 раз попробовать соль, 1000 раз попробовать или 100000 раз, есть какая-то разница?

Если две половины Фрунзенского и две половины Перекопского районов разделяет "железка", вы её этим многомиллионными исследованиями аннигилируете и найдет новый путь для общественного транспорта?

Надо снова потратить много миллионов, что бы констатировать фигню очевидную даже школьнику?

Прошлое исследование за 11 миллионов закончилось рефератом уровня курсового проекта.

GlashaYar
Ща почитаю.
Ссылка на закупку:
http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/notice...200001918000617