Да они просто уху ели!!!, Убрать трамваи с Пятёрки...

Я живу у лазурного бассейна .Сейчас и так не добраться до Яросл главного на прямом транспорте. Маршрутки 94 67 ...маленькие вечно утром битком никуда не уедешь!
Стоишь на 1 ноге дак за это удобства ещё и платить надо!
На работу езжу на 2 транспортах хотя близко вроде ( в районе бывшего финансового) но пешком долго идти раньше хоть трамвай ходил 1 от мукомольного потом сняли! Дак и этот хотят убрать!

Если вы хотите что-то возразить, возражайте.
Не надо задавать глупых вопросов.
Я предполагаю, что это ДВЕ полных себестоимости проезда.

Это сообщение отредактировал cvarc - 7.02.2018 - 16:01

сколько штук ЛиАЗ-5256 в настоящее время обслуживают обсуждаемый район?

Не ездите на маршрутках, если они вам не нравятся. Идите пешком на двух ногах.

если вдуматься - чего жители пятерки ноют
да - транспортная доступность не из лучших но вспомните как было лет 20 назад раньше 1 трамвай в центр 1 на завод к станку
сейчас хоть плохо и редко но ходит прямой транспорт за волгу (38, 67, 86), на суздалку (94, 8), в брагино (8, 76) даже до главного можно добраться на том же 76ом и на 8ке (может еще чего упустил).
ДА - маршрутки маленькие - так частникам не выгодно гонять автобусы большей вместимости при имеющемся пасссажиропотоке (я говорю не про часы пик а в целом). а эти бизнисмены деньги считать умеют....
я достаточно часто езжу на трамвае с конца чкалова и вижу кто в нем едет
а едут в нем те кому надо переместиться в пределах 3-4х остановок. в основном на рынок\с рынка, ну и льготники, за которых половину платит город. и для них не было бы никакой разницы проехать 2 остановки по чкалова на трамвае или на автобусе.

сколько поставят - столько и будет - откуда мне знать
я же говорю что это в принципе реально
а уж как сделают - это другой вопрос
я же рассматриваю ситуацию в целом - если заменить трамвай автобусом расширив проезжую часть за счет путей - будет лучше

Не! давайте в 138-й раз обсудим тему, почему трамвай это отлично, а маршруки - говно. При этом трамваи едут пустые, а в маршрутку не залезешь?

вооо!!!
золотые слова!
Все хвалят трамвай но лезут в маршрутки...
прям фетиш какой-то трамвайный

Может лучше поселить в каждой квартире трамваепассажира вместо автовладельца?
Если застроить всю пятерку небоскребами, то улицу Чкалова до 8 полос придется расширять. А с трамваем - оставить ровно такой же, только вагоны в систему объединить.
Чувствуете разницу?

Да, если застроят Пятерку "дохренаэтажками", начнут ездить.

Нет, к счастью, автомобилисты еще не в каждой квартире. Иначе вы из дому бы не вышли.

Ключевые слова здесь - "включите логику"...

Мы, как налогоплательщики, вроде как имеем право на удобный общественный транспорт, нет? Какое нам, собственно, дело до себестоимости?

Пруфы тому, что трамваи едут пустые, есть?

А это вообще аргумент на "пятерку"... Т.е. раз все хреново, надо скатываться в зимбабве. А делать, чтобы подниматься варианта нет?

в 11 вечера пустые?

Городским транспортом должны управлять не бизнесмены. Во всем мире городской ОТ убыточен и дотируется, т.к. выполняет социальную функцию.

поставят несколько неудобных пазов. в лучшем случае. в худшем - типагазельки
потому что бизнисмены деньги считать умеют

Начну с конца.
Да есть, но не ближайшие 6 лет.
Стагнация, изоляция и спад производства продолжатся: зато можно отдохнуть в Крыму.

Как налогоплатильщик вы не имеете никаких транспортных преференций.
Вы будет ездить н атом транспорте, на какой у города есть деньги.
Как деньги закончатся, будет ходить пешком.
Так устроена жизнь.
Вам нет дела до себестоимости, до политики, до городского бюджета.
Соответственно и себестоимости, политики и бюджета нет дела до вас.

поясняю