Объявлен аукцион на три маршрута автобуса, автобусы должны ездить на метане.

Dingo

Не более 12 минут в дневное время означает примерно следующее:
Либо в городе останется минимум маршрутов по принципу метро (1 маршрут - одна улица)
Либо Ярославль превращается в кишлак с несколькими тысячами хач-газелей, все лиазы и пазы исчезают из города, а газели пойдут сплошным потоком по центральным улицам.

Выбирайте.

А еще при таком раскладе целый ряд микрорайонов и поселков города останется вообще без ОТ в принципе, т.к. там невозможно будет обеспечить движение ОТ с нужными вам интервалами.

Это сообщение отредактировал M<< - 17.02.2018 - 01:50

Так уже так и есть.

Как минимум, 1 автобус на 176 маршруте ездит не на метане. Во всяком случае, зеленых ромбиков на нем нет. Это стандартный "пазик", не укороченный. Номер не помню.

И? Они еще на расписание положили большой и толстый и ездят по принципу за две минуты до 76. Всем пох.

Либо нормальная программа развития ОТ без закидонов.
Чёткая, долгосрочная программа.

Гуглите: "город Куритиба" - они смогли решить этот вопрос. Ярославской мэрии не грех и поучиться.

Dingo
Куритиба - это близко к 1 варианту.

От Ярославля-Главного до Очапков теперь можно будет доехать на новом автобусе. Он работает на газу и оборудован для перевозки маломобильных групп граждан. На маршрут выйдет завтра, а сегодня для ярославцев устроили пробный бесплатный заезд.

В необычный автобус привычного маршрута люди заходят нерешительно. Обычно ездят на пазиках. Приятный сюрприз - бесплатный проезд на первом, пробном рейсе. В салоне - перевозчик, наблюдает за реакцией пассажиров.

Антонина.

«Очень удобно, особенно в плане колясок. Мы живем в стороне Очапков, там никогда не сесть с колясками. Они таскают деток на руках. Вот насчет этого, хорошо, конечно.»

Михаил Павлов.

«Для инвалидов, для людей в возрасте, которые с клюшечкой ходят, это очень хорошо.»

Ольга.

«Шикарный, конечно, это очень удобно. Потому что в этих маленьких маршрутках с сумками такая давка, я прошу обычно всех, чтоб вышли.»

Новый, красивый, удобный - это не все.

Нина Колтина, корреспондент.

«Если на остановке колясочник и ему необходимо зайти в автобус, нужно просто нажать эту кнопку.»

Сигнал поступает водителю. После этого автобус как бы заваливается на бок. Затем водитель откидывает специальную панель, чтобы коляска смогла заехать в салон.

Нина Колтина, корреспондент.

«Внутри автобуса оборудовано место для инвалидов, если человеку потребовалось выйти, он нажимает точно такую же кнопку, как снаружи и водитель совершает все те же манипуляции.»

О том, что такой транспорт востребован, говорит водитель. На этом маршруте он работает 3 года. Инвалиды порой просто не могут попасть в автобус.

Артем Груздев, водитель.

«Нравится, что он теперь большой, комфортный - много пассажиров зайдет. Он идет мягче, чем другие, чем старые пазики. И экологический класс, соответственно. Экологию надо поддерживать.»

Пока на маршруте только один такой автобус и он на испытательном сроке. Если за 30 дней работы покажет себя хорошо, парк общественного транспорта Ярославля пополнится именно такими моделями, работающими на газу.

Александр Баранов, перевозчик.

«Даже со всем госпрограммами и скидками эти автобусы дороже, чем простые привычные нам ПАЗики. Но, тем не менее, мы заботимся о своих пассажирах, смотрим, чтобы это было удобно. Ну и, возможно, в полном пересчете эффективности они будут не хуже, чем наши дизельные аналоги.»

Городская администрация начинает сотрудничество с компанией, производящей такой транспорт, в рамках программы по обновлению подвижного состава. Автобусы на газу - не единственное новшество.

Сергей Волканевский, первый заместитель директора ДГХ, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля. «Планируем продолжить работу с volgabus и в рамках тестирования электробусов. Это уже на перспективу. Предварительно были проведены переговоры и, скорее всего, до конца этого года, либо уже в начале следующего, будем так же тестово эксплуатировать электробусы.»

Уже завтра автобус выйдет на рейс в полноценном режиме. Все льготы действуют. Узнать расписание можно с помощью сервиса "Транспорт онлайн".

Постоянный адрес новости:

http://gtk.tv/news/83217.ns

Покатается 30 дней и уедет в другой город. Все про него забудут. Сколько их таких на испытаниях в разных городах, не сосчитать.

Да! Не надо баламутить наше болото.

Но это решение. И решение более высокого качества, чем то, что творит наша мэрия.