Маршрутчики поднимают стоимость проезда

Мне вот очень интересно, почему в городе-милионнике Воронеже в новом и чистом общественном транспорте и маршрутках стоимость проезда 17 рублей, а в Ярославле в старых развалюхах автобусах и заклееных рекламой грязных пазиках - 23 рубл@, ещё и поднимают до 26-ти рублей?

Может надо отправить мэра и сотоварищей в Воронеж для обмена опытом?



Это сообщение отредактировал Andfox - 27.10.2017 - 21:54

Заметьте, на окнах маршрутки нет идиотской рекламы в виде пленки в дырочку, у всех маршруток и ОТ окна чистые, реклама вообще очень редко на транспорте встречается, разве что на спинках кресел и очень редко на бортах маршруток.



Это сообщение отредактировал Andfox - 27.10.2017 - 22:00

Ах да, нужды в кондукторах нет, пассажиры в ОТ заходят через среднюю и заднюю двери, выходят через переднюю, оплачивая при этом проезд.
Так же нет опасности для других участников дорожного движения, поскольку водитель обилечивает пассажиров во время остановки, а не несясь по дороге на всех парах.

Andfox, кто им мешает выйти через заднюю, ничего не оплачивая?

Дык совесть же...

Оплата на входе и автоматизированная электронная система оплаты вещи взаимоисключающие. По-разумному, нужно ставить валидаторы, вводить контроллеров и конские штрафы.

Ага отправь для обмена опытом. Там трамвай уничтожили и троллейбус порезали.Одни маршрутки остались.

В том виде, в котором у нас остались трамваи и троллейбусы, они сами через пару лет окончательно исдохнут.
И речь идет всё-таки в первую очередь о качестве и стоимости проезда, а не о количестве видов подыхающего общественного транспорта.

Это сообщение отредактировал Andfox - 28.10.2017 - 00:32

Andfox

И какое же там качество в Воронеже? Люди ездят на древних паз 3205, донашивая их за другими регионами.

Вы ошибаетесь, уважаемый.
Сейчас там очень много новых маршруток, в частности Газель NEXT, так же на дорогах есть новые МАЗы.
Упомянутые вами пазики 3205 тоже видел, но в основном они трудятся на ниве междугородних перевозок и тусуются около автовокзала.

Это сообщение отредактировал Andfox - 28.10.2017 - 18:10

Безусловно. Я думаю, не только в Перми - есть такое и в других городах. Я имела в виду - нашим местным властям нафиг не надо.

Это вы про эти пишите?

Очень много маленьких микроавтобусов. С числом мест до 18. Иногда на остановках выстраивается очередь из таких автобусов – до 5 штук. А если ещё и большие присоединятся, может выстроится целый поезд из 5-10 «вагонов». Проблема только в том, что остановочная площадка маленькая, а каждый из «вагонов» такого «поезда» едет по своему маршруту. Вот и приходится людям отталкивая друг друга метаться по «перрону», протискиваясь к своему «вагону». Кроме того, все эти автобусы создают многочисленные пробки и заторы на дорогах. Ездят, обгоняя друг друга, стремясь побыстрее доехать до остановки, где больше людей. Некоторые остановки, где 1-2 человека проскакивают. Коме этого – постоянно нарушают правила движения, создавая аварийные ситуации. ГИБДД часто смотрит «сквозь пальцы» на это.

Вот так и живём.
http://forum-msk.org/material/region/13177444.html

Да что вы такое говорите, это в только в Воронеже? Я знаю еще минимум один город в ЦФО, где каждый день вижу точно такое же

Andfox
В основном там как раз старые пазики (3205 и 4234), всего остального на их фоне - кот наплакал.


Ярославль для сравнения, где ПАЗы-3205 ездят только по 2 маршрутам и процент ЛИАЗов значительно больше:


Это сообщение отредактировал M<< - 28.10.2017 - 23:00

202 газели некст это тоже кот наплакал?
И да, я готов ездить на таких газельках по 17 рублей вместо красных маршруток по 26 рублей.

Это сообщение отредактировал Andfox - 28.10.2017 - 23:46