Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Авто-Ярославль

Страницы: (8) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Про накат/горки/гололёд, и прочую "дрисню")))

Подписка на тему | Версия для печати

+500

Дата 7.09.2017 - 17:50

333

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 65455
Пользователь №: 41642
Регистрация: 21.09.2009 - 14:53

Цитата

"последние" карбовые советские моторы обладали такой системой ЭПХХ.

я в детстве вместо него заглушку ставил на жиге-восьмёрке.

Это сообщение отредактировал +500 - 7.09.2017 - 17:51

Boomer	Дата 7.09.2017 - 17:54
Unregistered	+500 +100500 кобыл давало? или наоборот -10 литров к расходу? или то и то?

pilot709

Дата 7.09.2017 - 18:19

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31391
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

Цитата (Boomer @ 7.09.2017 - 17:50)

473 aleks
при каждом отпускании педали газа в двигатель перестает подаваться топливо, до тех пор пока обороты не упадут до полутора тыщ?

Совершенно верно!

pilot709

Дата 7.09.2017 - 18:21

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31391
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

Цитата (+500 @ 7.09.2017 - 17:50)

Цитата

"последние" карбовые советские моторы обладали такой системой ЭПХХ.

я в детстве вместо него заглушку ставил на жиге-восьмёрке.

Все ставили, ибо геморойной была та "система".

+500

Дата 7.09.2017 - 18:28

333

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 65455
Пользователь №: 41642
Регистрация: 21.09.2009 - 14:53

Boomer

Цитата

+100500 кобыл давало? или наоборот -10 литров к расходу? или то и то?

с заглушкой или с обломанной иглой клапана на холостых не глохла.
уж больно эти клапаны в те времена ломучие были.

REALFOX	Дата 8.09.2017 - 09:01
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37057 Пользователь №: 12318 Регистрация: 24.11.2006 - 11:57	473 aleks дверь мне запили

pilot709

Дата 8.09.2017 - 19:18

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31391
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

Цитата (REALFOX @ 8.09.2017 - 09:01)

473 aleks
дверь мне запили

Мне кажется, что ты сам не шибко хочешь

rer

Дата 8.09.2017 - 20:05

Unregistered

Цитата (Valerevich @ 7.09.2017 - 15:07)

Цитата (Ura! @ 7.09.2017 - 15:45)

Цитата (Valerevich @ 7.09.2017 - 14:42)

просто стреднее статистическое и округление... от того и ноль...

С чего бы это?
С точки зрения механики процесса не вижу причин подачи топлива, может дилетант конечно.

вы заводите авто после того как у вас показывает раход "0" накатом?

на холостых так то двигатель не на воздухе работает

Если бы авто стояло - у вас бы показывало ЛИТРЫ В ЧАС!!!, а поскольку датчики видят проходимое расстояние, то мозги делят на расход, относительно движения он слишком мал, включается округление и вуаля...

Это то же самое, как на торговых весах, например которые до 60 кг, взвесить сосиску. Там погрешность 50 гр. Если сосиска весит 48 грамм, то покажет вес 0

но от этого сосиска 48 гр весить не перестанет.

Помницца возмешь на обед сосисочек... кинешь на весы 3 штуки... показывает 200 гр, кинешь 4 штуки, все равно показывает 200 грамм.

Пардон, конечно, возможно выше это и писали, не осилил всей темы выше, но даже на древнючих карбюраторных авто с электроклапаном есть отсечка топлива при движении накатом, двигатель вообще не крутится, даже на холостых, а подхватывает при подтыкании передачи.

rer

Дата 8.09.2017 - 20:08

Unregistered

Цитата (473 aleks @ 7.09.2017 - 18:19)

Цитата (Boomer @ 7.09.2017 - 17:50)

Совершенно верно!

нет, до 735

pilot709

Дата 8.09.2017 - 20:40

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31391
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

Цитата (rer @ 8.09.2017 - 20:08)

Цитата (473 aleks @ 7.09.2017 - 18:19)

Цитата (Boomer @ 7.09.2017 - 17:50)

Совершенно верно!

нет, до 735

Ну допустим у меня на 08, Х.О. - 1100......... Дело не в "цыфрах", дело в СУТИ ! Оказывается многие "дилетанты" вообще не в курсе вещей, которые давно известны "технарям".

pilot709

Дата 8.09.2017 - 20:44

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31391
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

rer

Цитата

на древнючих карбюраторных авто с электроклапаном есть отсечка топлива при движении накатом, двигатель вообще не крутится, даже на холостых, а подхватывает при подтыкании передачи.

Полный бред! Косячнул ты, отец.... Жоссско)))

ZeroOnly	Дата 8.09.2017 - 20:52
Unregistered	Все просто. При накате в D расход ноль, но машина тормозит двиглом и прокатится 100 метров. При накате в нейтрали, расход соответствует ХХ, но машина прокатится 300 метров. Совокупный расход топлива в разы меньше во втором случае. Впрочем, как и износ акпп от ее дрочки Вывод:. На казенной машине на сухой дороге можно на нейтрали катиться Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 8.09.2017 - 20:54

pilot709

Дата 8.09.2017 - 21:31

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31391
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

Цитата

При накате в D расход ноль, но машина тормозит двиглом и прокатится 100 метров. При накате в нейтрали, расход соответствует ХХ, но машина прокатится 300 метров.

Не факт! Вообще!
1. Если АКПП, то при отпускании газа смотрим, как сильно падают обороты двигателя.
У меня на старом "задроченом" 4-х ступе падают резко с 3000 до 2000-1500, обеспечивая достаточный накат при "отсечке" топлива. Думаю и "новые автоматы" запилены на такой же режим.
2. МКПП. Передатка обеспечивает минимальное сопротивление мотора. Поэтому достаточно чуть нажать на газ, чтоб машина катилась на спуске с постоянной скоростью. И этот расход, всё равно будет меньше, либо равен расходу на "ХХ+нейтраль".

П.С. По итогу, заканчиваем с чего начали - На.уя включать "нейтраль"?