такси-иномарки, такси, где только иномарки приезжают

Лансер вообще дорогая машина в обслуживании,а поповоду колодок :снимай марконовские за 500р наклеим и зад и перёд!

Серёга ты где хоть запчасти покупаешь? На вот не поленился,твои колодки аналоги от 450р начинаются http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=76507692 Кстати, если кому надо у меня на эксисте вип скидка, много парней таксистов заказывают через мой комп,кому надо обращайтесь!

Это сообщение отредактировал Kipelych - 25.11.2009 - 18:09

у меня только в оригинале (модель 2008г) перед 2650р. А за кому надо обращайтесь -спасибо!

Kipelych
Андрей, на вот такие где искать неоригинал? И на стойки тоже.
Может я чё не так делаю? Но там сразу выдаёт оригинал и аналог,например вот так.

Это сообщение отредактировал Ботаник - 25.11.2009 - 20:10

Вчера ради интереса заехал в салон цены глянуть. В Патриот на Б. Фед.
Акцент (ТагАЗ) подорожал на 50 тысяч. Самая дешевая - 348. Там даже кондиционера нет.

Калина с кондиционером подорожала на 11 тыс (моя комплектация) - 282.
А Приора Универсал от 330 до 360.

Может и лучше, не спорю. Особенно, если на ней за эти 5 лет почти не ездили и обслуживали как положено.


Насчет запчастей тоже согласен. КОЕ-ЧТО вазовское стоит дороже, чем КОЕ-ЧТО иномарочное.
Но, в целом все дешевле.
Еще мне говорили, что на Шкоду лобовое стекло дешевле менять.

Не все так однозначно.

Насчет Нексии и Ланоса. Ничего не имею против, кроме одного момента - я с большим трудом пролезаю за руль. И сидеть неудобно, руль на коленях, приборов не видно.
Или полностью назад сдвигать сиденье, но тогда нужны длинные руки, как у гориллы.
Так что для меня они уже не подходят для постоянной езды хотя бы поэтому. В остальном, может, и не хуже. Может, чем-то и лучше.


При чем тут Ока? Матизы и по цене дороже, что им хуже-то быть?
Было сказано, что любая иномарка лучше любой нашей.

Вчера вот новую Волгу "Сайбер" наблюдал. А это кто у нас будет, иномарка или наша? А Нива 2123? Тоже иномарка? А Сенс?

Сейчас все настолько перемешалось, что негоже так сравнивать.

Только по ТТХ. И по цене (в том числе расходников и запчастей). И по надежности. По размеру салона. По комфорту, в том числе и для водителя.

Давайте уже прекратим спорить, что лучше. Вроде бы решили, что в целом, хотя и не всегда, более дорогие машины, оказываются более комфортными и удобными. И цены на наши машины тоже завышены, чего греха таить.

Только вот доллар снова упал, а иномарки и наши вслед за ними и не думают дешеветь.

Это сообщение отредактировал EVS - 26.11.2009 - 07:16

Ботаник
MITSUBISHI Lancer X (CY_A) 1.5 (CY2A) 4A91 109 л.с 2008/01 Вот это твоя модель?Если твоя, то ссылку я тебе правильно дал!Напиши точные характеристики мотор, вин, год выпуска и.т.д.

Это сообщение отредактировал Kipelych - 26.11.2009 - 07:20

EVS Ты хочешь сказать что в калине места больше чем в деУ?Сомневаюсь....

Это сообщение отредактировал Kipelych - 26.11.2009 - 07:16

Все сомневаются, пока не сядут.

За рулем однозначно больше. Я все машины товарищей излазал, когда покупать собирался.
Когда меня видели, уже прятали машины, а то опять начну рулеткой мерять и лазать по всем сиденьям. Шутка.
На себе проверено.

Это сообщение отредактировал EVS - 26.11.2009 - 07:20

EVS Не знал...

У меня такие проблемы не только с машинами.
Я еле куртку нашел себе, малы, заразы, 56 еле-еле лезет, а бОльшего размера у многих нет. Или коротки.

XXXL точно маловато будет...

Это сообщение отредактировал EVS - 26.11.2009 - 07:24

Кстати, в самой большой советской машине Волге тоже за рулем тесно (мне).
У меня знакомый на служебной что-то там отвинтил, чтобы кресло сдвигать дальше, чем положено. Тоже 190 рост.

Сейчас руль поднять можно, наверное удобнее.

EVS Тебе надо не в такси работать ,а вышибалой