такси-иномарки, такси, где только иномарки приезжают

Живя в РОССИИ, отчего такое презрение к РУССКИМ АВТО? Имею авто за 850000р. и РУССКУЮ мафынку - обе любимы, даже дети придумали ласковые имена

никакого презрения.просто русские мафынки боятся больших пробегов,а нормальные машинки для них и создаются.

Верите в сказки про пробеги миллионники, при этом заливая только бензин? При достойном обслуживании (желательно своими силами) ВАЗ проходит 500т. км. и более. У меня сейчас 10-ка 2002г.рождения- пробег 420т. км. без кап. ремонта, только хорошие расходники и хорошее масло. Ежегодные поездки в Крым, 4 раза был на Байкале.

Это сообщение отредактировал Ежи - 24.11.2009 - 18:01

не верю.и никто меня в этом не убедит.просто опыт эксплуатации всех моделей ваза(кроме извращений типа ВИС,ВАЗ21123типа купе)

Это не сказки это реальность!(личный опыт)

Вот именно при таком отношении они (иномарки)и ходят миллион!

При таком отношении не только иномарки ходят.
А вот Фокусы фаворитовские что-то поменьше ходят.

Мне в детстве, лет 25-30 назад, довелось слышать такую фразу от отца друга детства (шоферюга был тот еще). Фраза относилась ко мне и в большей степени к другу, когда мы дилетантски ковырялись в мопедах, а потом и в мотоциклах.
На Перекопе пацан без мопеда в 14 лет, а без мотоцикла в 16 в начале 80-х был не пацан.
Дословно цитирую, да простят меня модераторы: Дураку х@й стеклянный ненадолго.

polina1500
Вот когда будут Лацетти и иже с ними лет так 20-30, и все еще в строю, тогда сможете сказать про нее - Вот это да, машина...
Пока до такого возраста только "копейки" дожили.
Ну еще Ауди и Гольфы 70-х годов.

Это сообщение отредактировал EVS - 24.11.2009 - 19:51

Там люди не на своих машинах ездят и им пох на них,вотесибы было своё то каждую пылинку сдували бы!

Почему только копейки? Миллионы импортных машиг дожили до сегодняшнего дня!

Может, и дожили, только в глаза не бросаются.
В 70-е вообще лучше делали. Сейчас запрограммировано что ли так, чтобы до конца гарантии ездила, а потом только вложения.
У товарища Киа-Рио 2 года, пробег за 100, он в нее по мелочам (подшипники, шаровые, сайлент-блоки, стабилизаторы, ремни) вложил больше (по деньгам) чем я в 2110 11 летнюю (владел 4 года).
У другого Октавия 6-летняя ( или даже 4-х), не помню, уже высосала тысяч 50 (сюда вошла замена коробки - искал б/у). Ездит 1 год.

Это сообщение отредактировал EVS - 24.11.2009 - 20:43

Ремонтировать, конечно, не сложно, конструктор, сам подшипники помогал менять 2 раза. Только стоят, заразы, раз в 5 дороже ВАЗовских...
И ремни, и колодки...
Покупать ТИИРовские от Мазды и подпиливать? Тоже выход, конечно...
Вот и вся арифметика.

Это сообщение отредактировал EVS - 24.11.2009 - 20:58

У октавий проблема с коробкой

Не знаю может такая попалась....У меня чё та все иномарки удачные попадались,минимум вложений....

В том и дело. Попасться может такая и наша, и иномарка. Особенно, собранная у нас.
Так что я придерживаюсь определения не "наша" - "иномарка", а дешевая машина - дорогая машина. Имхо, наши и иномарки за 300-350 тысяч - один хрен.

Другое дело, наших нет таких, чтобы с 500-800 тысячными конкурировали.

Да, и еще по поводу 15-летних Мерседесов. Такое вот сравнение пришло на ум.
Я бы так сказал, например: Тайсон и в свои 40 с лишним морду набьет многим нашим 20-летним мастерам спорта.
На то он и Тайсон.
На то они и Мерседесы.

Правда, ветку перепутал...
Про Мерины в Он-Лайне писали...

Это сообщение отредактировал EVS - 24.11.2009 - 22:05

Своими глазами видел когда наша точила кулак показала после пробега в 50 км.
Сняли балду, а в цилиндре пробойник нашли. Вот и расколошматил он все.
Сборщики еще те у нас.

Любая иномарка ,даже собраная у нас, лучше таза!

Валуеву не набьёт