Могут пропасть кондукторы

Давно пора ввести единую транспортную карту, чтобы и с мобилы пополнять можно было, и налом и вообще как хочешь

это будет вопрос без ответа )

Игорь скажи по секрету как Вологодские умудрились в ТАКУЮ погоду заасфальтировать Панина причем хорошо ? в чем разница дорог ?

Я на вещи смотрю логично и понимаю весь бред и тупость действий некоторых подрядчиков и власти в целом. А ты ничего не видишь ) что не удивительно против тех на кого работаешь - не попрешь ) потому все устраивает все замечательно

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 28.06.2017 - 18:53

Хотелось бы верить а то подвозить людей приходится которые в ливни на остановках стоят и мокнут ) хотя бы немного если по пути

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 28.06.2017 - 18:55

может по бумагам они уже установлены в означенные сроки?

Нет конечно.

Почему ж, не угадал, как обычно.

Был и гарантийный, бесплатный ремонт, был и оплачиваемый, там, где дороги были не на гарантии .

Здесь полностью поддержу. Только вопрос, как контролеру доказать, что деньги за проезд списались с банковской карты, обычно подобные устройства на транспорте чек не выдают. С метро понятно.

А че только Чехия то?
Вы что нигде больше не были?
Контролеров видели этих?
Я,лично,один раз и то в Будапеште
А Вот в Паттайе,например совсем по-другому
Ps.чтобы быть "как в Чехии" надо до этого дорасти
Во всех смыслах

количество пенсов возросло+ безработица+сезон отпусков + каникулы +праздники ( в 1-м полугодии их больше)= результат

Можно еще перестать проводить различные шоу в городе за счет предприятий ОТ.
Была тема - на новогоднюю иллюминацию или что то подобное с ЯрГЭТ не так давно 200 тыщ отщипнули.

Игорь скажи пожалуйста что сейчас ( в данный момент ) делает каток с дорожными рабочими на том самом участке ? дождик идет а они в стадии - на старте работы ждем асфальт опять наноговно класть будут ?

вмв
1,7 миллиона, 200 тыр это на день победы вроде.

Это сообщение отредактировал Макс И - 30.06.2017 - 19:25

чего он там отщипывает? 500 млрд в год - это компенсация за присутствие маршруток-дублеров в городе...

Если бы перевозчикам было насрать, то сейчас не ездили бы по городу автобусы, которым по 15 лет и троллейбусы, которым уже третий десяток пошел.
Всегда забавляли такие люди, которые считают ,что парки/депо - это просто площадки для отстоя техники. Открою секрет, трам и тролл депо работают круглосуточно. И днем и ночью слесаря, сварщики и электрики восстанавливают пришедшие с линии, побитые нашими дорогами, машины. В ПАТП-1 пошли дальше, там даже осмотры ТО-1 проводятся ночью, ибо днем там просто нет ни времени, ни места. То, что эта техника еще передвигается - уже подвиг.

ну начальник депо, например, получает зп меньше, чем водитель троллейбуса 1 класса. Младший руководящий состав - начальники участков и мастера - зарабатывают меньше, чем кондуктора. как-то так..

Это сообщение отредактировал 4х4 - 1.07.2017 - 22:54