А у нас сегодня, всяко разно

Вы готовы накупить херову тучу техники в надежде на "если" и без 100% уверенности выиграть контракт ?
Вот и дорожники не глупее нас с вами.

ну и будут все дороги в заплатах.
потому что Вася делает до угла, а потом Ашот до перекрестка, а потом Саркис до светофора, а потом Ваня, до следующего угла.
и везде асфальт разный.
вы ж не на базаре, чтоб три помидорки купить и домой пойти.
так что не надо тут про точку зрения потребителей.

я уже всё понял.

ну вот почитайте все-таки 44-фз на досуге, там немного, всего-то 200 страниц.
нельзя такие критерии применять к участникам электронного аукциона.
сразу в УФАС будет обжалование, из-за ограничения конкуренции.
а то вы, видимо, считаете, что до вас никто до таких критериев нигде не догадывался.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 30.07.2017 - 13:11

А сколько еще подзаконных актов, писем, инструкций, практики.

Славик, а зачем простому народу в это вникать ?

Простой народ платит налоги, из которых платится ваша зарплата. Он ваш работодатель и не обязан ни во что вникать. Вы обязаны ему объяснять.

Да, да, сейчас будет очередной факофф.

Работодатель это в общем тот, кто платит тебе деньги. И он имеет право спрашивать, тем более тебя же никто насильно не заставлял здесь защищать мэрию и ее работы ?

Людям что-то не нравится, они не обязаны ни молчать ни вникать. Они спрашивают. Ты им отвечаешь. Это нормально.

Они не удовлетворены, ты им не нравишься. Это тоже нормально - ты же не 100 долларов. Надо привыкнуть, раз уж ты публичная фигура.

Мне например, тоже не нравятся личные наезды и прочая быдлохрень. Но это мое мнение, у другого человека оно может быть и другим.

Ert

а затем, что если ты ввязываешься в дискуссию, ты должен владеть предметом.
не так ли?

а я , заметь, не защищаю. я всего лишь предлагаю сначала почитать, а потом дискутировать.
я вот , например, нихрена не понимаю в гонках Формулы-1, правил не знаю, не знаю как команды называются, какие там машины допускаются, так я и не лезу.
или в медицину. Давайте будем доктору Петровскому все советовать, как лучше сиськи резать пациентам.

если начинают рассуждать, как надо готовить ТЗ и проводить закупки, ну так надо хоть малейшее представление иметь. И при чем тут "простой народ" - мне непонятно. не надо народом прикрываться, вас никто не уполномачивал.

ну я давно понял, что я что-то вроде медиума или громоотвода)

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 30.07.2017 - 13:58

Вячеслав Малежик

Да ты прав, разумеется, насчет дискуссии.

Я вообще не про это. Ты правильно написал последнюю строку.

Тем более реально здесь нет людей, которые не просто читали твой 44 и иже с ними закон. Ты же практик, да, и прекрасно понимаешь, что даже вызубрить наизусть весь его текст, это не равно реальному пониманию, как все это происходит и какие тут подводные камни. Если ты в этой сфере не крутишься, то как минимум надо почитать периодику, базы юридических систем, форумы на наличие практических вопросов и ответов. Равно как и нет здесь исполнительных и генеральных директоров организаций - подрядчиков.

Дискуссию с тобой вести нельзя, ты все равно будешь лучше знать, потому что крутишься в этой теме.

И ни в одном из этих актов, писем и инструкций не сказано, что надо гнать сроки в том случае, когда погодные условия не позволяют выполнять работы без нарушениия регламента .
А про приостановку работ в случае риска потери качества - сказано.

Это сообщение отредактировал Первый парень - 30.07.2017 - 14:45

Первый парень
Никто не призвывает укладывать в дождь. Но когда подрядчик раскраивает все дороги на месяц и на прямой вопрос "Когда начнёте укладку?" ничтоже сумняшеся отвечает: "Мы ещё не всё дофрезеровали" отмазка про погоду как-то не катит, согласитесь.

Вячеслав Малежик

Речь идет о вполне нормальных участках. Зачем перегибать? Есть пример. Недавно сделанный участок улицы Панина Вологодским ДСУ. Рядом примыкает отремонтированный участок по улице Строителей Сдвижковым. Асфальт у них разный и что. Хоть один водитель выразил недовольство этим ? Если асфальт положен на совесть, то и разница в составе асфальта не важна.

Зато можно вести реестр недобросовестных подрядчиков. Чудным образом ООО Трасса из года в год получала подряды на ремонт.

Это сообщение отредактировал syrex - 30.07.2017 - 19:48

Соглашусь конечно.
Но о том и речь, что кроме погоды есть еще и нехватка техники. И по причине этой нехватки опять таки нарушаются регламенты - ибо сроки.
Да, надо писать гору бумажек, согласований, срывать намеченные победные даты. А так - можно через пару лет опять все списать на нерадивых Ашотов.

Фрезеруют не когда надо, а когда фрезер свободен на пару дней.
Нет силенок сделать такой обьем в поставленные сроки.

главный ремонтный король-хозяин фрезера и ему пох на 44 и др.

tigra gold
Наличие производства асфальта тоже решает, если вы не в курсе

О том и речь,что у подрядчиков ничего нет ......они все нанимают ,и получяется что на дорогах работают одни и те же люди , зато по закону все ,конкуренция ..внутри езидов-янов

К разговору об асфальте, новости сегодня...
На улице Саукова возле дома 2 проваливается асфальт