120-ку где надыбать?

Тут разговор про дизель и не 40, а до 30%. Для дизеля это нормально, если он не выжат с завода. На бензиновой атмосфере это нонсенс.

Sank по поводу мощности историю расскажу... к вопросу "мне это не нужно"... Вот у меня друг есть, он до 200 лошадей машины вообще за машины не считает, каждый раз мне говорит "чего хоть ты какие дохлые моторы берешь, это же овощ"!!! Сейчас у него 249 лошадей (около того, могу немного ошибиться) ауди... Поехали как то с ним - я первый (дорогу знаю), он за мной! по приезду он говорит - "хера ты гоняешь, я за тобой еле успел!"... Резонный вопрос - а НАФИГА тебе эти кобылы, если ты ими пользоваться не умеешь? меня на 170 "с чем то" редко в городе кто обгоняет...

satanic
значит у тебя "низкий"
вот такие есть,там черт ногу сломит.я только компас настроил и расход смотрел.

То есть для бмв снять с двух литров 190 лошадей в стоке это нормально, а для тойоты с трёх литров чипом 230 это смертельно?)))

Fandr76 прикольный )))) что там за частотный анализатор?? Эквалайзер?)

Так естественно,что про дизели.
60 лошадей от 3л дизеля (он вроде 173 лс) 120го это 35%кмк.
Сталкивался с грузовыми авто,у которых программно изменена полка км (для езды с очень большим перегрузом). При этом довольно сильно падает расход (процентов на 15).
Правда,ресурс двигателя падает более ,чем в 2 раза.

Про вес машины и кол-во передачь не забывай. Я на своих 170 л/с легко объеду 200-ку с Ее 249л/с. А вот жена меня со своими 184л/с меня вообще не замечает... 8 передач ее против моих 6 дают ей такое преимущество

Тем, кто снимает ограничитель на фурах башку отрывать надо, без суда и следствия.

Кроме литража у двигателя есть куча других параметров.
Я понимаю ,когда у 105го дафа при одинаковом литраже снимается и 410, и 460 лошадей.
Но если с него снимут 550,то я буду подозревать,что он очень быстро устанет.
И эти лошади снимаются с 12.9 литров,что в 6 с лишним раз больше,чем 2ухлитровый БМВ с 190 лошадьми. Обьем в 6 раз больше,а лошадей только в 2.
В Паккаре одни идиоты работают?

Sank так тогда тем более... у него седан - А4 на механике (принципиально автомат не признает), а у меня 120 на автомате... он по всем параметрам может меня оставить в далекой Ж... А еле успевал за мной просто ехать (при том, что я целью себе не ставил как то особенно гнать)... Вопрос - ЗАЧЕМ ему эти лошади????? ))

Sank

Какой ограничитель?

Скорости. На сколько помню, с завода там стоит 85км/с. Мощность и момент подними, сделай человеку хорошо, но ограничитель максимальной скорости не трож. Это табу для фур!!!

Прокладка много решает. У меня знакомый на кольце на 300 силах объехал бмв М-ку в 590л/с))) И вес у него в 1.2 раза больше

Если поднимать (или снимать) ограничитель скорости,то расход вырастет очень сильно.
Скорость влияет на расход не меньше ,чем загруженность.
Поэтому при экономии топлива ограничитель могут понизить,но никак не повысить или снять.

Только надо понимать,что когда ты "сделал человеку хорошо" и поднял ему км,то этим же самым ты сделал плохо человеку,который будет покупать авто у этого "облагодетельствованного хорошим" человека.

Я тя умоляю. Ты на своем крузаке по трассе устанешь Приору догонять, а не А4 с 250 силами.
Может быть вы с ним по снежной целине гоняли и он встрял прямо на въезде?

Это сообщение отредактировал MNB - 24.02.2017 - 20:32