Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Авто-Ярославль

Страницы: (7) « Первая ... 4 5 [6] 7 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Перфорация тормозных дисков, есть где?

Подписка на тему | Версия для печати

superden	Дата 26.07.2016 - 08:32
Unregistered	А что, перфорации в бампере/крыльях нет для прохождения воздуха?

RE-ANIMATOR

Дата 26.07.2016 - 09:17

Unregistered

Цитата (Doc® @ 25.07.2016 - 10:12)

А что нужно делать, что бы перегреть их? (Учись ездить лишний раз не нажимая на тороза)
Наделаешь дырок и в момент перегрева получишь кучу металических осколков , в прошлом называемых ТДиски. Накуа это тебе?

штатных хватило на 80 000км,поставил новые диски ТРВ+колодки,длилось мое счастье 6-7 дней ,бьет еще хуже,тормозит рывками, лужах не тормозил.Тоже репу чешу что ставить

saw123

Дата 26.07.2016 - 09:35

Мама господина ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 11932
Пользователь №: 27375
Регистрация: 20.11.2007 - 09:37

Цитата (vanches @ 25.07.2016 - 22:05)

Цитата (473 aleks @ 25.07.2016 - 22:02)

Цитата (Rino76 @ 25.07.2016 - 22:58)

473 aleks
в праде 120,в фж стоит моторчик,зажигание включил и он магистраль накачивает.

нужна вещь вроде

Это другая тема...
П.С. Видимо дельная, раз ТОЙОТА "так поступила"

странный моторчик. зачем, если гидроагрегат абс может это сделать по идее.

да, знатоки оне еще те как я погляжу, это на турбо дизелях, стоит насос для создания вакума в вакумном усилителе, он не накачивает так то а отсасывает, ибо с турбиной нечем вакум создавать в усилителе

Rino76	Дата 26.07.2016 - 12:53
Unregistered	saw123 4.0 бенз атмо,какой дизель,ты очем турбины у него

Doc®

Дата 26.07.2016 - 14:13

Я - Нейтрино - в масштабах мироздания....

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 93030
Пользователь №: 49008
Регистрация: 19.03.2010 - 16:39

Цитата (vanches @ 26.07.2016 - 00:00)

Цитата

Я правильно понимаю, что разница в эффекте будет равна соотношению площадей поверхности Т.диска, "контактируемого с воздухом" "дырявого" и "бездырого диска".......

не совсем.
так же нужно учитывать больший "воздухообмен" нагнетаемый поток проходит сквозь две стенки диска и выходит наружу. т.е не просто пропорционально площади.

по поводу изменения прочностных характеристик - не факт, что будет ослабление. нужно считать конечно и то и другое. но перераспределение нагрузки в решетчатой структуре может проходить эффективней, чем в однородной.

да да....вспомнился анек про Миг ** собраный японцами по нашим чертежам и с отваливающимися крыльями...после долгого раздумья , принято решение обратиться к разработчикам...

наши им и выдают : - прилепите крылья как есть и вдоль всего фюзеляжа через равные промежутки закуярте дырок на сквозь...

Японцы сделали как велено и о чудо - все стоит не отваливается , они естественно в окуе от столь извращенного инжинерного решения.

А наши им и выдают:
- а хули вы хотели? Это же принцип русской туалетной бумаги - рвется не там где перфорировано!

pilot709

Дата 26.07.2016 - 19:45

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31388
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

vanches

Цитата

так же нужно учитывать больший "воздухообмен" нагнетаемый поток проходит сквозь две стенки диска и выходит наружу. т.е не просто пропорционально площади.

Ты уже начал сравнивать "вентиль" С "невентилем".... А я сравниваю "вентиль" перфорированный (дырявый) и неперфорированный (заводской)...
Так вот: Дырки не помогут!
Ибо, если дырку просверлить диаметром большим, чем толщина металла, то она наоборот уменьшит площадь, соприкасаемую с воздухом....

vanches	Дата 29.07.2016 - 12:51
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	ну что, не будем сверлить?

DArkZ

Дата 29.07.2016 - 13:34

а мы бросаем скуке вызов!

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 34696
Пользователь №: 6218
Регистрация: 17.01.2006 - 23:27

Цитата (vanches @ 29.07.2016 - 12:51)

ну что, не будем сверлить?

да хуле ты этих икспердов слушаешь )) сверли конечно. потом расскажешь как оно

vanches	Дата 29.07.2016 - 13:42
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	DArkZ Ну, тут да, как Ромка и сказал. что спрашиваю, где картошки купить ,а мне советуют макароны разные. кто сверлить-то будет. там по идее какую-то хитрую разметку надо чтоб дырки были на разных от центра расстояниях на каждом из лучей.

DArkZ

Дата 29.07.2016 - 13:45

а мы бросаем скуке вызов!

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 34696
Пользователь №: 6218
Регистрация: 17.01.2006 - 23:27

vanches

Цитата

там по идее какую-то хитрую разметку надо чтоб дырки были на разных от центра расстояниях на каждом из лучей.

рассчитывать надо

ICAR	Дата 29.07.2016 - 14:54
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13060 Пользователь №: 30931 Регистрация: 14.05.2008 - 16:23	высверли слово Х@Й чо там рассчитывать

Me_STi

Дата 29.07.2016 - 15:00

Unregistered

Цитата (vanches @ 29.07.2016 - 12:51)

ну что, не будем сверлить?

Прохуярь воздуховоды от переднего бампера к тормозным дискам

vanches

Дата 29.07.2016 - 15:00

О_о

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 23442
Пользователь №: 6987
Регистрация: 14.03.2006 - 14:55

Цитата (DArkZ @ 29.07.2016 - 13:45)

vanches

Цитата

там по идее какую-то хитрую разметку надо чтоб дырки были на разных от центра расстояниях на каждом из лучей.

рассчитывать надо

ну, так-то расчет не сложный, можно справиться не обязательно же чтоб они совсем не пересекались, нужно просто чтоб не то, что все дырки висят на одной окружности с шагом скажем в 7 мм. , разметить вручную вот будет жесть.