Началась реконструкция Которосльной набережной

Ясно, всем!!! Что этот мост в этом месте по делу никому не нужен......Но в других вариантах цены уходит в разы...Поэтому приткнули...куда смогли..подешевле...
Какая к черту логистика.....а умники тут ......растекаются....как сливочный крем по пакету..................

Это

Это не реальность..а собственная быдлячесть..!!!

СЦУСЛИК

Ну я больше на теории случайных процессов специализируюсь, так что Ваша специальность ближе к транспортной логистике. Но все-таки, модели и расчеты транспортных потоков, конечно, сильно опираются на ТМС, но только лишь математических знаний недостаточно. Это не колл-центр рассчитать. Специфику реакции водителей довольно сложно в рамки потока событий загнать. Есть нюансы. Если Вы действительно специализируетесь на ТМС, то должны это понимать. В любом случае, весьма странны Ваши качественные доводы.

Бредятина вслухххх!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Какие УМЫ собрались! Можно автограф?

Чей???

gav
Я никаких расчетов не делал, впрочем как и вы! Это все равно ничего не изменит. Раз власти решили попилить бабло так строить, то тут никакие расчеты не помеха.

Да и спор, повторю еще раз, пустой. Никто своего оппонента не переубедит. У нас с вами разные базовые определения. Пока мы с вами не договоримся об определениях - разговор бесполезен. Так что, увы и ах!

В любом случае, практика покажет, кто был прав! Вот откроют новый мостовый переход, попробуют уложить по технологии в грязь асфальт на Которосльной, как это делают сейчас, и ее откроют, может даже доведут до логического конца обустройство прилегающих территорий вдоль БО, и посмотрим: стало ли меньше пробок, куда ушел весь транспортный поток и т.п. вещи...

Предлагаю до этого события и перестать тут сраться. Потому как от нашего с вами разговора мост строить не перестанут.

Да тут потереть весь флуд за 10 минут можно. Его и потрут. Проблема в том, что пиши тут, не пиши, а видимо, хрен чего сделаешь. Вот и вся логика.

Да пачему ж?? Все в наших руках!!!!.. У меня маманя-пенсионерка...года два назад...+++ несколько человек кастрюлями пустыми на Советской погремели..так эти ПАТРИЦИИ...быстро им назад...отслюнявили!!! А уже себе присчитали и поделили на джипы....

Правильно! Меня удивляют наши сограждане. Всех с заводов поувольняли, а никто и слова не скажет. А вот вышло бы тысяч десять народу к Сов. площади, тут же бы зашевелились. Я вот что-то не заметил сегодня на Путинском шоу вопросов из Ярославля, или с того же ЯМЗ, ЯЗДА и т.д. Или только на АвтоТАЗе все плохо?

СЦУСЛИК

Это неконструктивная позиция. Если просто бездоказательно априори считать, что власти всегда “пилят бабло», то «с такой философией мы далеко не уйдем». Если хаять любое начинание власти, лишь только потому, что это делает власть и есть недовольные, которым «кажется», что это неправильно – то «власть» не изменится. Зачем напрягаться, делать что то честно и добросовестно, если все равно все будут считать, что ты сделал нечестно лишь только потому, что ты чиновник? Естественно, проблема коррупции – острая проблема нашей власти. Но «презумпция невиновности» должна работать всегда. Как только мы от нее отказывается, начинается геноцид и деградация. Если мы не хотим жить в коррумпированном государстве, то нужно с ней бороться. А расслабл@ться с позицией, я лучше априори власть оболью помоями за то, что она власть, чем буду что то обосновывать – это только укреплять коррупционную машину. Есть реальный пример – отвратное качество работ на Которосльной набережной. Вот давайте направим свои силы на этот конкретный пример безобразия, вместо того, чтобы ругать власть только за то, что она власть.

Я о том и говорю. Но моя позиция, который раз уже повторяю, заключается не в том, что станет все непременно лучше. Моделирование транспортных потоков при не очень большом трафике, как в Ярославле, не дает абсолютно точных результатов. Возможно, действительно станет хуже. Эта вероятность, к сожалению, не исключена и не может быть никак исключена. Я только лишь говорю о том, что достаточных оснований утверждать, что однозначно будет хуже никак нет.

Совершенно поддерживаю Собственно, я этого и добивался, чтобы необоснованных панических настроений не было. Но и особой чрезмерной эйфории, конечно, тоже. Ситизен правильно сказал, ничего результат гадания на кофейной гуще называть абсолютно очевидной данностью.

Ert, где Вы тут флуд нашли? Вполне содержательная и в рамках темы беседа. Разве что некоторые сообщения
DENEKEN obe VAN, но они не мешали содержательной беседе, поэтому флудом как таковым не были.
Не все то, что длиннее пяти строк и во что не хочется вникать или читать, является флудом.

Это сообщение отредактировал gav - 3.12.2009 - 17:02

Вот и славненько! По рукам!
Только предлагаю отделить мух от котлет - безобразия по укладке асфальта это одно, а наличие развязки - другое

Какое наххх..моделирование!!!!!????????????????????

Сначала колеи засыпать хотяб шлаком с моторного надо!!!!...А потом уже суперкомпьютер закупать.....и кирпичи виртуальные в вариациях просчитывать..выбирая наиболее пропускной вариант!!!!

А мост этот...все равно но разряд...уходящему на тот свет..еще не ного..и КОЛЛАПСС...вот и забегали....хоть что-нить сляпать...!!!

Заседание Педросов, типичная стенограма:

Но моя позиция, который раз уже повторяю, заключается не в том, что станет все непременно хуже. Моделирование транспортных потоков при не очень большом трафике, как в Ярославле, не дает абсолютно точных результатов. Возможно, действительно, станет лучше. Это вероятность, к счастью, не исключена и не может быть никак исключена. Я только лишь говорю о том, что достаточных оснований утверждать, что однозначно будет лучше никак нет.

Спасибо поржал!