Фото дня, 2 тема

Фото перегиба и вставки не будет. Этож всего лишь версия Перекопского.

Вообще-то я здесь не диссертацию пишу, и не перед ученым советом ее защищаю.
Подбирать слова, чтобы они вам понравились - я не собираюсь.
Пишу - как есть, если упирается - значит упирается!
Никому в голову не придёт построить мост так, как его построил заслуженный строитель Волончунас.

Если бы мост не упирался в детский садик, то и жалоб не было бы.
Читаем по ссылке.

https://www.irk.kp.ru/daily/24401/577822/

Мольбам не вняли…
- Как можно было начать строительство моста через Которосль прямо возле детского сада?! Там же дети гуляют! – не может прийти в себя Наталья Урываева. В детсад № 34 ходит ее 4-летняя дочурка.
Сад, конечно, не закроют, и никуда переносить не будут. И так с местами в ярославских детсадах сегодня большой напряг. Но почему власти, когда все только начиналось, даже не подумали о бедных малышах, которые будут дышать вредными выхлопами?! Не спросили мнения ни у заведующей сада, ни у экологов. Только после того, как воспитатели и родители накатали жалобу в Кировскую администрацию, наверху зашевелились. Пообещали, что установят между детским садиком и будущей магистралью в четыре полосы шумозащитный экран. Хотя… что экран? Не мешало бы огородить территорию крепким надежным забором.

МНБ

Мосты стараются строить одинаковой высоты, чтобы проходил флот, которому необходимо проходить по данному участку реки.
А получилось у Волончунаса так, что американский и толбухинский мосты высокие, а косой - ниже на 2 метра. Это нонсенс.

То ли на вас раздражающе действует мой логин, то ли тот факт, что я работаю сантехником... - но вы у меня стараетесь выспорить каждую букву... Займитесь, поищите в Питере, чтоб так был построен мост?

и что, очередная яжмать вот и все, давай сейчас в каечестве аргумента приводить любой еб@нутый тезис, то что садик стоит на оживленной улице изначально ее не волновало

Эта улица, ни до строительства моста, ни после, - не является оживлённой, о чем я и пишу.
Выход моста на эту улицу является личной ошибкой Волончунаса.
Стоящие в пробках на Московском проспекте 1час до работы и 1 час после работы - охотно со мной согласятся, если в их сознании не перевесит детский нигилизм, как у тебя.

Так же, как и Толбухинский мост не должен упираться в забор с плакатом - "КУПИТЕ ФАНЕРУ".

Это сообщение отредактировал Перекопский - 17.02.2019 - 15:06

Давай ты сам спустишься под мост, сфоткаешь вставку с перегибом и опубликуешь здесь?
Ну или я ближе к лету поеду туда на велике, сфоткаю и опубликую...

то что волончунас кинул город на карабулинку не отменяет факта что новый мост оказался полезным

полотеньчик
Да, "полезным" - проппка на Московском стала больше в 1,5 раза, чем без моста.

флот. флот, Карл. флот под командованием перекопского. Волончунас сделал небоеспособным целый флот. Он ведь этого хотел, когда мост строил. Жгите автор, это нужно!

Такое впечатление, что мне надо лекции читать для широкой аудитории, с целью просвещения...
Что ни напишу - встречается с таким искренним удивлением, как будто я Америку открыл...
Флот прогулочный стоит на Арсенале, есть вполне приличные по габаритам корабли, которым весной по высокой воде проблематично пройти под косым мостом.
Есть технический флот, который должен обслужить два водозабора на Которосли и пять мостов.
Надо перечислять названия мостов?
Найдется еще какой-нибудь мудак, для которого будет открытием такое количество технических обьектов на Которосли?

[/b]перекопский[b]

Мудаки есть везде, но ты тут самый яркий. Делай опрос, чтоб косой мост в разводной переделали. Флот бъется мачтами, задач не решает.

А вы не с Толбухинским меряйте, а с Перекопским. И получится, что одинаковой и даже чуть повыше. А тот, как вы пишете ФЛОТ, что стоит сразу за Толбухинским мостом оттуда уже сам никогда не выйдет, только если по частям и на металлолом.

Это сообщение отредактировал МНБ - 17.02.2019 - 20:12

Весной, по высокой воде, этот флот стоит на берегу. А летом, он вполне себе нормально проходит.

И потом, давно ли вас стала волновать судьба алигархического флота? Помниться вы вообще предлагали чуть ли не судоходство перекрыть, чтоб дети на байдарках не пострадали.

Это сообщение отредактировал МНБ - 17.02.2019 - 20:10

Без "косого" моста эта "пропка" стала бы в ТРИ раза больше.

Это сообщение отредактировал МНБ - 17.02.2019 - 20:15

То есть, судя по твоему посту - техническому флоту никогда больше не придётся заходить в Которосль для ремонта ферм железнодорожного моста Северной железной дороги, как это он делал до сих пор.
Не нуждается в ежегодном обслуживании водозабор кож.завода и водозабор НПЗ?
Мир завтра рухнет, жизнь закончилась?

Все, извини, надоело.
Пиши, что хочешь. Отвечать не буду.