антинародный режим зам мэра Блохина, Поднимает стоимость проезда в ОТ

это приведет у сокращению количества троллейбусных маршрутов и к уменьшению выпуска автобусов на отдельно взятые маршруты(

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.12.2015 - 20:59

makc_13
В смысле? ПАТП-1 МУП, у него нет совета директоров. Есть один директор и его заместители. Для объединения ПАТП хотели акционировать, но пока вроде как этот процесс заглох.

ох@еть. скидос 50%.

и даже 65%))))

Это сообщение отредактировал M<< - 17.12.2015 - 21:01

антинародный режим зам мэра Блохина

.....Смешно

Ну форму собственности они сменят. Однако, я надеюсь, что объединения не произойдет.

M<<

удобно на месяц.
или 60 поездок за 850р.
всем скидосам скидос!
блохин нервно курит?

Это сообщение отредактировал +500 - 17.12.2015 - 21:02

какая разница, произойдет или не произойдет? вчера на эфире сказали, нет денег на закупку автобусов, парк наполовину изношен на 100%, а это значит в следующем году еще кучу маршрутов ПАТП отдадут ПАЗловодам, окончательно развалив предприятие.

Это сообщение отредактировал M<< - 17.12.2015 - 21:04

То есть к дальнейшему развалу обоих предприятий. Хотя нам рассказывали, что от объединения пользы будет целый вагон

бл@ короче я понял

1. делаем ОТ дороже маршруток
2. ОТ через годик загибается из-за оттока пассажиров на маршрутки, ПАТП и ЯрГЭТ банкротятся
3. остаются одни маршрутки, но они не могут справиться с перевозками в силу малой вместимости, на остановках появляются очереди на маршрутку
4. люди массово покупают хоть какие-нибудь самые дешевые авто за 50к, чтобы иметь возможность передвигаться по городу
5. концессионер платных парковок потирает руки, приветствуя поток новых клиентов
...
6. PROFIT!!!


Это сообщение отредактировал M<< - 17.12.2015 - 21:25

кто рассказывал? Игорь Блохин?
Он и в ПАТП-1 тогда, еще будучи председателем муниципалитета, 20 автобусов "подарил". И еще 50 обещал под бурные аплодисменты наивных работников пассажирки. А то, что автобусы были взяты в лизинг - об этом он, конечно же, умолчал...

aleck17
Давай мне свой паспорт, я возьму на твое имя автокредит и подарю его тебе.. вместе с машиной=)

Все верно. Давно подобное обсуждали в ветке ОТ, но никто серьезно не воспринимал. И пора уже вводить транспортную карту для всех. Сделать гибкую тарификацию. Возьмем грубо, тариф "60 минут" за 25 р. Если пассажир привязывает его к транспортной карте то 20 р. Это моментально станет популярным. В идеале создать набор тарифов. Когда в Казани был, там штук 20 набралось. Каждый научится считать и понимать выгодный для себя маршрут. Конкуренцию пазам реально сделать даже в этой катастрофической ситуации.

+Продаётся земля на горвалу, где сейчас троллейбусный парк под застройку

makc_13
Так ведь самое обидное, что вместо того, чтобы на месте депо-1 сделать перехватывающую парковку, там 100% вкорячат очередную многоэтажку (если не ТЦ)... А казалось бы, раз уж депо все равно приговорено, то почему бы не использовать его территорию для разгрузки центра города...

4х4

http://www.youtube.com/watch?v=bLBPYuvYdqU
тока продал

и какая будет средняя скорость передвижения по городу? Тогда уж лучше пешком

Вы ещё всерьёз питаете иллюзии, что городские власти станут заниматься оптимизацией системы общественного транспорта в интересах жителей? ВСЯ их политика в этой сфере преследует цель окончательного развала ОТ и тотальной замены его маршрутками. Ну и личным транспортом тоже (привет платным парковкам Блохина!). Объяснить такую политику чем-то иным, кроме как личной материальной заинтересованностью, я не могу.