антинародный режим зам мэра Блохина, Поднимает стоимость проезда в ОТ

а то я не знал хорошо, перефразирую. вопрос не в том, что он нерентабелен, а в том, в какой степени он нерентаблен.

ZoOmBo

А вы обращали внимание, какой подвижной состав выходит работать на "социальные" маршруты у частников? За редким исключением это вхлам умудоханные пазики, которые как маршрутку уже не выпустишь на рейс - пассажир не поймёт.
А мэрия, чей заказ они выполняют, на всё это закрывает глаза.

А по сути вопроса о причинах высокой убыточности ОТ, то M<< тут всё совершенно верно пишет.

M<<
Вот, уже лучше)
Эпистолярный жанр все же обязывает))

Это тот Ярослав Лученецкий, который своей же рекламной фирмой заклеил рекламой весь ОТ и маршрутки? Ну и красавцы, теперь бизнес вообще не отходя от кассы мутить можно. Это же жженый коммерс, который еще у Дыбина в микроне в замах крутил-вертел всех на одном месте, а теперь развитием ОТ чтоли будет заниматься?
Вот это команду собирает Малютин. Весь город отдают на откуп жулью и коммерсантам, которые, кроме организации на муниципальной собственности собственного бизнеса и извлечения личной выгоды, ничего для него не делают и не собираются делать.

Это сообщение отредактировал bakinets - 19.12.2015 - 16:18

bakinets
В ЯрГЭТ сейчас рекламу два слона клеят

Так это ж шанс Новый год на носу, новый врио, новый типа конкурс, новый договор...

bakinets

Тот самый который больше десятка лет выступает за Ярославский ТРАМВАЙ!

было бы желание и не рукажопы в руководстве - вполне можно вытащить в рентабельность.

Это как с САХом - бестолочи просрали отлично предприятие способное самостоятельно зарабатывать большие средства - по итогу в долгах и шестерит на частников за дарма. Хотя я пару лет назад кучу вариантов спасения тут на портале предлагал ) правда всем плевать как было так плевать и сейчас хотя и бестолочи в руководстве города сменились.

не скажу, что часто езжу на маршрутках или городских ОТ - но реальные помойки видел лишь у городских. Может некоторые помойки конечно и не вижу по этому ) но все таки думаю что у частников с подвижным составом получше будет - ибо себе зарабатывают а не дяде как городские. Последним на все насрать в целом - тут слил там спикмхдил город один хрен оплатит.

на маршрутках тоже развалины попадаются и не так уж редко. Например, когда они тормозят, такой звук раздается специфический, видимо, тормозные колодки там не меняют. Тормоза, кстати, это более важно, чем не эстетичный вид салона

Кто виноват я уже несколько раз писал ) Если вливание миллионов бабла ежегодно не помогает - с увеличением последних, то либо менять даунов в руководстве либо не вливать бабло вообще. Ибо им дай хоть миллиард эти гниды через год-два еще попросят и вопить будут что нерентабельно и кредитов куча.

а вот за этим должны следить рукажопы из определенных структур - почему не следят это отдельный вопрос к нашей бестолковой власти.

ZoOmBo

ОТ - это социальная сфера. Есть прибыльные направления, а есть такие, где ездит полтора землекопа, но ездить надо, потому что там тоже живут люди и они также имеют потребность в транспортной услуге. Если сеть обслуживает один перевозчик или она в равной степени поделена между несколькими перевозчиками, где у каждого есть как выгодные, так и невыгодные маршруты - это нормально. А если один перевозчик работает только на самых выгодных направлениях, в выгодное для него время, не имеет собственной рембазы, ремонтируя технику на коленке, и из всех налогов платит только вмененку, а другой перевозчик работает на всех остальных невыгодных, но социально значимых направлениях с раннего утра до поздней ночи, обязан содержать огромную рембазу и платить уйму налогов - это ненормально.
По сути, те 500 мультов, что выделяет город на ОТ: де-юре - компенсация убытков муниципалов, де-факто - зарплата частников-дублеров.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 19.12.2015 - 19:44

Да, причем этих структур несколько, полный список тут как то оглашали. А почему не следят? Видимо как в том анекдоте про сына программиста. Все кое как работает, совсем не развалилось,ну и не трогай

Практически у каждой второй маршрутки «Check-Engine» горит.