Сколько и как обкатывать мотор?, После капиталки

Ну тут от "момента и отсечки" зависит... Если очень грубо, то 1000 до отсечки, и 1000 от х.о. ...и плавно по-началу.

Тут ещё от мотора зависит. СТД или пиленый?

Сток. Чип, выпуск. Все)

Так на Ярпортале

Все правильно. В мануале есть инфа

Гдеб этот мануал взять))

дык в бардачке

сделать на сервисе холодную обкатку.... т.е. эл.двигатель крутит мотор, попутно в него поступает холодная вода, и так сутки..... на ЯМЗ все движки так обкатываются... а уже потом уже горячая обкатка..
А что сразу на горячую.... отчасти согласен с вверхним оратором..... пару тыс км в минимальной нагрузке, и масло сменить...

В 2003году классику капиталил, после 2тыс, снял голову, цилиндр стал зеркалом, но непонравились колечки, поставил вновь новые... сейчас уже за 300тыс у неё, бегает..

Это сообщение отредактировал outsayder - 2.12.2015 - 08:27

Вы не правы про сутки. холодная обкатка максимум 15 мин. затем грячая обкатка по режимам начиная с мин х.х и далее под нагрузкой которая тоже меняется по возрастающей и далее опять х.х. Для каждой модификации режим свой. Если бы движки сутками катали то выпуск продукции был ничтожным.

Это сообщение отредактировал koluchk@ - 2.12.2015 - 09:43

Первые 500 км он больше 2000 и не поедет
Ну да около 500 будет повышенный температурный режим, в отсечку то долбить не надо, пока притреццо, чоб задиров по свежаку не наделать, а дальше откатать пару тройку тысяч. и махнуть маслишко, ну или фильтр )))

Это сообщение отредактировал REALFOX - 2.12.2015 - 10:44

ну может сутками я переврал.... могу точно узнать по времени...
По поводу ничтожного, это ж производство, тут цех в сотню метров со стендами, а не один на весь завод... а после обкатки, уже проводят испытание двигателей, под разными нагрузками и оборотами...... и если отклонений нет, то двигло в продажу

Это сообщение отредактировал outsayder - 2.12.2015 - 10:31

Уверяю Вас, когда вы узнаете сколько катают движки вы удивитесь это в сумме не более 2-х часов холодной + горячей обкатки. Посчитайте сколько понадобиться стендов чтобы суточный выпуск был скажем 300 моторов в сутки с учетом обкатки хотябы 20 часов? + испытания (мин.х.х, номинал, момент, макс х.х). Буржуи вобще двигатели обкатывают не каждый, один от выпуска (каждый 20-й или 100-й а то и меньше)

Это сообщение отредактировал koluchk@ - 2.12.2015 - 12:14

да херня все ваша обкатка, собрали, потарахтело на ХХ часик, бахнул пару раз в отсечку, если криво собрали сразу и вылезет, а не через 3тыс, нормально собранный выдержит и поедет дальше

за смену план 3 мотора на ЯМЗ (где V-образные делают) - вот и считай. 2 часа моторы от силы там катают.

Бывает и суточное испытание, но это 1 мотор на несколько тысяч

Это сообщение отредактировал Me_STi - 2.12.2015 - 14:16

Me_STi
у рядных (530) и V-образные разные условия обкатки... обещали скинуть регламент..

и да, уточнил, знатно я п@зданул, 20 минут на холодной катают.....

Это сообщение отредактировал outsayder - 2.12.2015 - 16:36

В принципе согласен.
Всё зависит от качества сборки и з.ч.
Если соблюдены везде зазоры, то нехер и обкатывать. Не думаю, что Хонда, Тойота и т.п. занимаются такой хернёй, как ЯМЗ...

П.С. Всегда считал, что обкатка нужна производителям и ремонтникам, чтоб сгладить "кривую" сборку и качество З.Ч.