![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| вмв |
Дата 29.10.2015 - 12:01
|
|
" Ума нет иди в "пед" Совести нет иди в "мед" Ни тех ни тех нет - в "политех"! |
||
|
|
| Sank |
Дата 29.10.2015 - 12:09
|
|||
Про "мед" было-"стыда нет-иди в "мед"". Остальное всё так. |
||||
| ZeroOnly |
Дата 29.10.2015 - 14:16
|
|||
тут согласен |
||||
|
|
| Pulser |
Дата 29.10.2015 - 15:45
|
|
да, на ИВТ этого не вкладывают |
||
|
|
| ivan13 |
Дата 29.10.2015 - 15:51
|
|||
Просто "не политеховцы" меняют аккум раз в 1-2 года. Могут себе позволить. |
||||
| Pulser |
Дата 29.10.2015 - 15:56
|
|||||
нуп@здецтеперь я те по секрету скажу, что про аккумы в политехе тоже не вкладывают. Все факультативно |
||||||
|
|
| pilot709 |
Дата 29.10.2015 - 20:12
|
|
Пока Вы тут мерялись образованиями, я заряжал аккумулятор... Зарядка происходила без откл. акума от авто, и прямо на улице. 9-00: финиш на базе. 9-30: замер напр. АКБ 12,6 в. 9-31: подключение 14,6 В; 6 А 9-35: 14,8 В; 0,9 А 14-00: 14,8В; 0,5А 16 - 17:30 : 0,3А П.С. Делайте выводы, делитесь ими и обсуждайте, Господа!!! |
||
| Ворчун |
Дата 29.10.2015 - 20:14
|
|
А у меня второй день десульфация идет.
|
|
| вмв |
Дата 29.10.2015 - 20:24
|
|||
Так этта... Ток зарядки упал почти сразу. Акк не берет заряд. Либо он заряжен до упора. Либо он труп. |
||||
|
|
| Boomer |
Дата 29.10.2015 - 20:31
|
|
чоэта? |
||
|
|
| pilot709 |
Дата 29.10.2015 - 20:34
|
|
|
вмв
Я уверен, что заряжен до упора... Т.е. "мелкая" езда не влияет на "ходимость" АКБ, при условии исправности АКБ, генератора, и всей системы электрооборудования вцелом. |
||
| ivan13 |
Дата 29.10.2015 - 21:52
|
|||||||
Я те по секрету отвечу, что сам учился в политехе и знаю, что там вкладывают и у кого вываливается все обратно. Я зря что ли "не политеховцы" в кавычках написал. Просто кому пох на аккум, выкинет его через год и пойдет покупать новый. Кому то также пох на движок и попадает на капиталку. Следить или нет - дело каждого. |
||||||||
| ZeroOnly |
Дата 30.10.2015 - 00:16
|
|||
Ну а как по другому ? Неужели новый исправный автомобиль не предназначен для коротких поездок и от них ломается (требует ремонта в виде зарядки АКБ). Не такие уж дураки производители. Тут сервисмены гарантийщики ОД потрудились: у машины есть утечка - надо подзаряжать, машина на холоде не сразу заводится - надо подзаряжать, у машины херовый АКБ - надо подзаряжать. Отремонтировать надо, а не подзаряжать. |
||||
|
|
| БФГ |
Дата 30.10.2015 - 08:25
|
|
Это сообщение отредактировал БФГ - 17.11.2015 - 08:32 |
|
| вмв |
Дата 30.10.2015 - 09:06
|
|||
У меня к стати аналогичная картина, на акк в котором есть уверенность, что он не труп. После мелкой езды ставишь на подзарядку и вуаля, через 5-10 мин ток падает до 0,2 - 0,3 А Т.е. полна коробочка. |
||||
|
|
Страницы:
(6) « Первая ... 3 4 [5] 6 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.