как часто надо подзаряжать аккумулятор?

Зачем? Чем свинец не устраивает? У меня есть вебаста и стоит 90-ый аккумулятор. Три зимы с каждодневными(а иногда и не по разу) запусками вебасты прожил. Не разу не заряжал. Думаю и эту зиму проживет. Так какой смысл переплачивать?

Вы тут о чем вообще?

Это сообщение отредактировал БФГ - 28.10.2015 - 10:57

Ворчун
Делимся опытом разведения грызунов в домашних условиях. Ну и лечение от желтухи какой то

Понятно. А, это, генераторов нынче в машинах нету чтоли больше?

так то вполне достаточно до Морквы доехать

да хватит до гаврюхинской развязки и обратно

сейчас народ всё больше 5 км жопы до работы возит, да еще с фарами ездиют, так что толку от генераторов..

.....да еще и по пробкам полдороги на холостых, а на ХХ гена филонит
вобщем производители аккумов в накладе не останутся

Это сообщение отредактировал БФГ - 28.10.2015 - 10:57

Это сообщение отредактировал БФГ - 28.10.2015 - 10:57

у меня 72 стоит-мало,да и старый уже
надо менять,хочется чо попизже,НО за цену Оптимы можно пару свинца взять еще и на автозапуск останется.вот и думаю
хочу чтобы машин заводился через 15 мин работы вебасты-кмк идеальный вариант,всем тепло и акк живой.

У меня вебаста, на сколько помню, на 4Квт-родная заводская. Цикл полчаса. Авто после цикла ВСЕГДА заводится. Пробеги короткие 5-7км. Гель нужен ТОЛЬКО для "музыки", где возможен глубокий разряд, т.к. свинец этого не любит и дохнет. Был у меня гель лет 10 назад. Для себя решил-деньги в никуда. Лучше и эффективней раз в 4-5 лет покупать новый свинец, чем выкинуть деньги на гель, которого хватит на 7-8 лет. Да и ёмкости такой у геля нет. Так что ещё не факт, что поставив гель, ты сядешь в теплое авто, но которое завести не сможешь

меняю каждые 3-4 года, стоит 75-ка

исправный автомобиль, заводящийся с полтыка, и с исправным акб, зарядки не требует никогда.
На автомобиле на зарядку не влияют ни фары ни работа на холостых. На 2106 влияет.