Ликвидация троллейбуса в Ярославле, обратная сторона объединения ЯрГорЭлектроТранса и ПАТП-1

Ну закупили то только один раз 100 штук. И ПАЗы тоже покупают. Есть маршруты, где одновременно гоняют и лиазы, и пазы низкопольные, и даже "фургоны".

От ПАЗов очень давно отказались, фургоны тоже уже лет 5 не закупают.

Не так сказал: пазы и фургоны гоняют на маршрутах

Хочу сказать в защиту ЭЛЕКТРОТРАНСПОТРА. трамваи и троллейбусы очень удобный транспорт и там можно хоть занять сидячее место, что очень важно для пожилых людей.Терпеть не могу маршрутки из за того, что водители маршруток безобразно водят трансопорт. резко срываются с места. резко тормозят что неприемлемо для водителя общественного транспорта. Закрытие маршрутов № 7 И №3 создаст дополнительные проблемы. закрыли 88 маршрутку теперь на автобусе № 8. полно народу. Но может городу и необходимо наполнять автобусы битком ( НЕВЫГОДНО КОГДА НАРОД КОМФОРТНО ЕДЕТ).

А еще сколько народу просто не дождались Ав8 и поехали на Ав11 в объезд. Самому сколько раз приходилось так делать, потому что в выходные невозможно например на Ав8 приехать на Яр.Гл. на электричку в 12-10 на Кострому. Также, приехав в 22-21 из Москвы, на Ав8 уехать невозможно, т.к. он уехал минут 5 назад (строго по расписанию), а следующий через 50 минут по будням, а по выходным вообще больше нет.

Поговаривают - на нем пассажиропоток не важный... - как бы не закрылся