Ликвидация троллейбуса в Ярославле, обратная сторона объединения ЯрГорЭлектроТранса и ПАТП-1

Не знаю насчёт Иванова, но вот пермский "еврохлам" зачастую выглядит ничуть не хуже наших патриотичных ПАЗов. А с точки зрения удобства пассажира уж точно лучше.

P.S.: а в Ярославле и Богданы куда-то все исчезли, а ведь недавно ещё их было много. И Каунти, и Эталон, и китайцы. Из всей забугорной техники - только МАЗы и Атаманы (перепилки из фургонов не в счёт).

Yoojeen
Богданы сыплются со страшной силой...

Развалились? Или сбагрили кому?

у хохлов эти богданы по 10-15 лет бегают и норм.

А у нас как же борт 001 ездит и ничего. Очень хорошая машина кстати, с точки зрения пассажира

Это сообщение отредактировал aleck17 - 24.10.2015 - 23:11

В Липецке тоже видел на маршрутах новые Мерседесы.Там вообще городские маршруты хотят отдать частникам.Поэтому наверно муниципальный транспорт стоит на 2 рубл@ дороже,чем частный.Хотят уничтожить на корню.По сравнению с частниками,муниципальный транспорт выглядит добитый,что трамвай,что троллейбус.Троллейбус там вообще хотят закрыть,так как тихоходный и мешает движению транспорта.

Вот и решение проблемы созрело - как разгрузить улицы нашего городка. Отмена выделенки на МП - это полумера, там кроме троллейбусов еще и противные чадящие автобусы ползают. Реальный выход - запретить въезд любому ОТ на МП, а то понимаешь отремонтировали магистраль, а они тут ползают

плавно вернулись к названию темы

M<<

Я про прошлое , эдак лет 15-20 назад.
А щас , да, в основном мелкие , больше богданов чем пазов, но так много , что и номера то не все знаю , даже в своём районе.

вопрос в окупаемости больших автобусов

Матерый Котяра
Я уже писал - гарантировано окупаться будет только газель раз в полчаса, которая будет забита в мясо.

Больше морозильников пассажирам!

он холодный что ли? Я если че ездил не зимой

aleck17
а я ездил как-то зимой
Не очень то приятно

А еще в 001 большинство сидений стоят слишком близко - нормально посидеть можно только ребенку.