Про платные парковки в центре Ярославля

madcat

Мнение уважаемого Б что наряду с платными должны быть бесплатные парковочные места. Впервые из его уст услышал только сегодня на ЭХе. Информация в открытых источниках очень скудная.

Считаешь что он информирует?Ну ну.
Я считаю что он старается наоборот общество запутать в угоду блохину и его "Дяди".
Ну еще как всегда попонтоваться на весь ярпортал дескать смотрите какой у меня рост карьерный,был провластным троллем,а стал аж самим смотрящим за парковками и ординарцем у цельного заммэра.

В свете последних событий, совсем непонятно что будет с теми, кто встал на якобы "платное" место и не захотел платить?

В свете последних событий вообще организация ПП встает под вопрос. Ни один инвестор не вложится при таких условиях.

Это сообщение отредактировал yarjiuc - 15.12.2015 - 16:55

Вы считаете, что бесплатных мест будет так много, что все наши "малообеспеченные" с машиной за миллион, но не способные оплатить 30 руб, смогут найти себе место бесплатно? Что-то очень сомневаюсь, что бесплатных мест будет много

На счёт платных дорог - ну так дополнительные платные дороги это благо, они разгружают бесплатные. А бесплатные паркоместа сделают просто недоступными отдельные участки центра, когда их запаркуют халявщики на 10 часов в день, остальным придётся оставлять машину не только платно, но ещё и далеко от места назначения, что дважды неудобно.

В конце концов, если уж совсем не можете потянуть, есть халявная альтернатива в виде общественного транспорта.

Это сообщение отредактировал M<< - 15.12.2015 - 16:57

херасе халявная

+500
800 руб. в месяц это в разы меньше, чем стоимость поездок на автомобиле даже с учётом бесплатных парковок. А уж если платно ставить на весь рабочий день... То ОТ вообще халява.

Это сообщение отредактировал M<< - 15.12.2015 - 17:00

M<<
Ну не все же в одиночку гоняют, есть вот машиной три-четыре человека пользуются, и на работы и в школы и обратно. А тут уже совсем другой расклад

представьте я малообеспеченный и у меня машина за 380 штук всего ... далеко не миллион но мне нужно парковаться в центре и на весь день, опять же на за 30 руб. а за 270 получается.

Про бесплатные паркоместа я лично вполне согласен пройти лишних 500м и трагедии в этом не вижу. Но когда самые ближайшие бесплатные паркоместа предлагают сделать в 5-10 км от центра города, таким образом чтобы пешком оттуда дойти было невозможно. вот тут меня как то начинает раздражать такая инициатива.
И что-то я не очень понимаю как бесплатные места сделают платные недоступными? Я вообще предлагаю платные делать выделенные места вне дорог, отдайте под них территорию центрального рынка например или площадь около главпочтампта, а дороги не трогайте.
И я чота про халявщиков не очень понял. Халявщики это автовладельцы которые платят транспортный налог, акциз на бензин? И при этом их еще поборами хотят обложить?

M<<

какие нах 800р.?у меня трёшник минимум на семью вылетит на от.

а у них альтернативная математика они считают. что в машине исключительно по одному ездят. а так то если посчитать. что нас по 5 человек в машине и поездки не 2 в день, а больше, то на От далеко не 800 руб в месяц получится.

Вологодская антимонопольная служба возбудила дело о нарушениях законодательства при аукционе на введение системы платных парковок.

Как сообщили в антимонопольном ведомстве, в закупке, прошедшей в августе, было всего два участника. Заявку одного из них отклонили, а торги признали несостоявшимися. Договор на организацию платных парковок был отдан оставшемуся претенденту. Сотрудники УФАС, увидели в таком решении признаки нарушения закона о конкуренции со стороны заказчика торгов — МБУ «Дорремстрой».



Также антимонопольщики добавили к «делу о парковках» жалобу вологодского предпринимателя на то, что сдавать в аренду под парковки мэрия планирует участки, относящиеся к земле общего пользования.

Как рассказали в Вологодском УФАС, земельные участки на улице Сергея Преминина, Советском проспекте, вблизи пересечения улиц Ленинградская-Псковская, на ул. Ярославской и ул. Ленинградской являются площадями перед торговыми центрами Вологды. И здесь возможно разместить платные парковки. Однако в соответствии с Земельным кодексом РФ, права аренды этих земельных участков не могут быть предметом аукциона.

Первое заседание по делу назначено на 28 декабря, пишет vologda.aif.ru.
источник:http://rusplt.ru/region-news/vologda/vologodskie-antimonopolschiki-proveryat-zakonnost-platnyih-parkovok-492594/

платные парковки призваны отсечь тех, кто паркуется на весь рабочий день и отсечь трудовые поездки, как самые неэффективные из всех видов поездок, совершаемых на автомобиле. почему трудовые поездки неэффективны, думаю не стоит подробно объяснять - у нас все пробки случаются именно в момент, когда все едут на работу и с работы. ну и плюс машина просто стоит 8-10 часов на напряженных улицах центра без дела и тупо занимает площадь, которая могла бы использоваться более эффективно. в идеале трудовые поездки (особенно в центр!) должны совершаться на ОТ, другие виды поездок по городу и в пригород - на автомобилях.

в любом случае это будет дешевле эксплуатации машины (кроме бензина есть еще налоги, страховка, ремонт и т.д.). ояпть же не обязательно на маршрутках по 800 руб в месяц сливать, есть проездные на 1 транспорт, стоит намного дешевле.
ну а вообще для таких случаев и нужны перехватывающие парковки на подъездах к центру. довез жену и детей - кинул тачку на перехватывающей парковке и за 5-10 минут доехал до работы на ОТ.

гуглите - среднее кол-во человек в автомобиле - 1.5 чел.

согласен. а теперь подумайте, каково тем, кому надо припарковаться в определенном месте, а там бесплатная парковка как раз, и все на 100% забито автомобилями. ему как раз и придется гулять эти 500 метров. да еще и платить притом! платить за возможность припарковаться в 500 метрах от нужного места, ох@енно, да?

ну 5-10 км это уже вообще какое-то дно, кому нужны будут такие места, чтобы отъехать от дома на километр и потом 10 км ехать в троллейбусе? что-то вы путаете на счет 5-10 км)))) перехватывающие парковки должны быть на подъездах к платной зоне, если это возможно технически.

бесплатные паркоместа сделают невозможными припарковаться рядом с нужным объектом. пример. вот тут в теме предлагали у соц.объектов сделать бесплатно. ок. делаем у больницы бесплатно, все места занимают на 8-10 часов халявщики с офисов, приехавшие на весь рабочий день. в итоге пациенты соснули и эти больные люди будут вынуждены ехать в платную зону, платить и еще пешком пройтись прилично. нормально это?

к большому сожалению, акциз на бензин и транспортный налог не покрывают всех транспортных, экологических, экономических, временнЫх и других издержек, которые создает автомобилизация в городах. акциз на бензин и транспортный налог не рассосет пробку на московском и не избавит центр от нагромождения авто и необходимости выпиливать деревья, уничтожать газоны и сужать тротуары до самого минимума и даже сносить дома ради все растущей и растущей автомобилизации. а платная парковка эти проблемы позволяет решить, за счет экономических стимулов значительно сокращается использование автомобилей в тех зонах, где организована такая парковка. при грамотной организации, конечно. разумеется, любое обиралово вызывает у народных масс взрыв пердаков, но иногда такие непопулярные меры необходимы, чтобы сохранить облик города и обеспечить его нормальное функционирование. это вкратце. а если хотите подробнее, есть масса сайтов и блогов по платным парковам, есть книга американского транспортника Вучика "Транспорт в городах, удобных для жизни". там найдете все ответы. удачи!

Это сообщение отредактировал M<< - 15.12.2015 - 18:45

а ты?)
может, тоже чего-нибудь покажешь?)
хотя бы справку.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 15.12.2015 - 18:18

M<<

помню, глядел видео, где этого уважаемого человека прокатили в газели-маршрутке. Реакция у него была что надо