Про платные парковки в центре Ярославля

простите, я эфир конечно не слушал, но судя по посту Людмилы, там опять все друг друга не поняли

а про расчеты не стоит так писать, если вы их не видели. Их готовил департамент соц,эконом развития, многократно проверяя и корректируя. Блохин на эфир повёз итоговую таблицу, думая, что её достаточно, но так-то действительно там работа значительная проведена, в расчете кап. и текущих затрат и по прогнозным доходам причём, достаточно с консервативным подходом. Там ведь вобще-то не выпускники 38-й школы, зачем вы про них так.

в основном я щас, увы, вижу рассуждения "третьеклассников", которые только втдят словл "доходы". Видимо, слово "расходы" будут изучать в четвертом классе
.

на чём же поедет это "большинство".в от по утрам и без "большинства" не влезть.развивать от в ярославле блохин с "дядей" не планируют.такси?
а ремонта дорог в центре нам 7 лет не видать по милости и.б.

Это сообщение отредактировал +500 - 15.12.2015 - 19:08

M<<

Мы про пробки в часы пик? Подавляющее большинство откажется ?! Это сколько по вашему мнению ???? Извините конечно, но это не вы звонили сегодня на ЭХО ( житель который за то что бы центр был пешеходный) ???? Или Вы сильно заблуждаетесь или претендует на необъективность ...

Это сообщение отредактировал yarjiuc - 15.12.2015 - 19:09

трамвай без пробок едет зато. да и даже такой, старый и гремящий он лучше этой поеботы:
https://www.youtube.com/watch?v=MabEee6ZqLo

yarjiuc
неа, не я.
но факт, что у нас народ в своем большинстве не настолько богат, чтобы за 6 тыщ в месяц парковаться комфортно)))) хотя возможно понты победят холодильник))))) хз))

Это сообщение отредактировал M<< - 15.12.2015 - 19:11

M<<

кто в москве не бывал - трамвайных пробок не видал.

там сейчас постепенно обособл@ют линии

+500
в Москве трамваи часто едут в одном потоке с автомобилями, вот и в пробках стоят. а у нас на выделенном полотне, так что имеют преимущество.

ну я про это в этой ветке уже тоже не раз писал. надо развивать ОТ, а у нас пока он только деградирует. хотя вон троллейбусы с автобусами даже в час пик полупустыми ходят, битком у нас ездит только маршрутки и частные автобусы ПАЗ со льготами.

Это сообщение отредактировал M<< - 15.12.2015 - 19:17

M<<

ошибаетесь.не на выделенном,а на раздолбанном.если уложить между рельсами асфальт по госту...

не верю.

ссылку на гост, где между путями должен лежать асфальт? в студию.

ну так проверьте))) тут как-то Донсков пару лет назад цифру называл - 29% средняя заполняемость муниципального транспорта.

M<<

ещё чего.это вы мне дайте ссылку на обязательное отсутствие асфальта или другого твёрдого покрытия.

+500
а я говорил, что оно обязательно должно отсутствовать?
просто весь смысл трамвая теряется, если закатать пути в асфальт и они начнут стоять в пробках вместе со всеми. сейчас это реальная альтернатива для тех, кому надо стабильно добираться до места вовремя, а не жаловаться на пробки и ныть перед начальством при опозданиях.

Это сообщение отредактировал M<< - 15.12.2015 - 19:24

M<<

враньё.

не путаем хер с гусиной шеей.29% - это кол-во купленных билетов,а не заполняемость.льготников и зайцев посчитать забыли (не смогли).