Поздравим главного по парковке

шедевральное проявление паранойи

Введение платных парковок декларируется под лозунгом "Разгрузить центр от машин". При чем тут Привокзальная площадь? Я, конечно, понимаю, что бабла срубить хочется побольше. Ну так сразу и говорите честно. А то "разгрузить, разгрузить".

В-о-о-о-от!
Правильный вопрос, наконец-то.

А экономика, если посчитать на коленке, выглядит примерно так, видимо:
Как я понял, "гаврики" инициаторы планируют 6-7 тыс. мест в центре сделать платными, с 8-00 до 20-00 по 30 рэ в час (20.01 - 7.59 - бесплатно, но это ПОКА бесплатно).
Максимальный доход планируется получать в рабочие дни (22 дня в месяц в среднем), в выходные - будет объективно меньше (примем за 50%).
Берем условный месяц 30 дней:
12х30х7000х22= 55 440 000 рэ.
30х12х7000х8х0,5= 10 080 000 рэ.
5 544 000 + 1 008 000 = 65 520 000 рэ в месяц.
65 520 000 х 12 = 786 240 000 рэ в год.

При таком раскладе в случае "дядя"/город 90:10 расклад будет (округленно) 707 млн. : 79 млн.; при раскладе "дядя"/город 80:20 будет (округленно) 629 млн. : 157 млн.

Но это - очень оптимистичный прогноз. Если он будет выполнен хотя бы на 50%, я очень удивлюсь.

Итого: какие-то 80 (а как бы и не 40) млн. рублей в городской бюджет, сопоставимая сумма будет освоена "шарагой" бюджетным МКУ на свое содержание, а несколько сотен млн. уйдет в карман "дяде", которому вдобавок все его расходы на обустройство "схемы" предварительно оплатит городской бюджет (одна из версий тут озвученных).
Отлично, не правда ли?
ВОПРОС: а стОит ли ради каких-то 40 (пусть 80) млн рэ в год для городского бюджета затевать весь этот "Содом и Гоморру"?

Вот если бы 80% или лучше 90% - в городской бюджет (пусть даже включая содержание МКУ) - вот это было бы понятно.
Да вот только откуда возьмется такой "дядя - добрый самаритянин" ?

Это сообщение отредактировал ЯрФрукт - 13.08.2015 - 11:00

Червонец

ой, да не свисти-ка.

Олег, ты точно знаешь, что такое концессия?)

тебе ж голосовать за нее, между прочим, в сентябре)))


зы. про то, что у нас это слово обычно связывают с Кисой и Осей, я уже писал.
не нравится это слово - ок, есть синоним, который любили при "демократически избранном мэре" - частно-государственное партнерство. Это тоже самое, только в профиль.



по поводу кол-ва тех, кто будет оплачивать. По опыту других городов - заполняемость платных парковок - 40-60 процентов, при этом по часов почти никто не стоит. Обычные сессии - от получаса до двух-трех часов. Добросовестно оплачивает половина вставших на парковку. Штрафы за нарушение правил парковки оплачивают примерно 30-40 процентов.

Червонец

я че-та очень сомневаюсь в твоем желании ежемесячно тратить 5 тыс. убей на парковочку.

ЯрФрукт
если уберете про гавриков и шарагу, я вам отвечу. У вас там большая ошибка есть.
а так не вижу смысла, или перейду на ваш уровень и вашу лексику.
на выбор.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 13.08.2015 - 10:58

см. пост сверху, с "экономикой" посчитанной. Как раз ложится в тему.
Да, интересно, сам-то он 5,5 килорубл@ в месяц из семейного бюджета готов на реализацию "схемы" выкладывать?

Vitaly77
а я честно и ответил - первый пост почитайте. там же несколько целей - и упорядочить, и денег получить.

Так с такой знатной"онолитегой" вы почему до сих пор в концессионеры то не записались?
Или кроме как умножать не особо чего умеем?

один вопрос, живущему в центре (на Андропова), как получить абонемент по сходной цене?

Ну и риторический вопрос, куда денутся все муниципальные, областные и прочие рабочие машины членов партии и ЦК?

p.s. Вот если бы их не было в центре, движению было бы легче.

Это сообщение отредактировал makc_13 - 13.08.2015 - 11:10

ну так поделите сами как умеете, и если - умеете ...
или свою версию тут озвучьте.
Сами то, кстати, чьих будете: за автовладельцев или за "схему"?

Это сообщение отредактировал ЯрФрукт - 13.08.2015 - 11:08

Тогда встречный вопрос. На Привокзальной будет та же замороченная схема оплаты, как сейчас в Москве или просто шлагбаумы с талончиком?

ЯрФрукт
Не учли заполняемость в своих расчётах.

Допускаю, что если в первой очереди из 2000 парковочных мест (зона Юнеско) заполняемость сможет достигать 50% и даже чуть более, то с заполняемостью второй очереди будет, наверняка, более жидко. Наверняка ещё будут всяческие оптовые карты, скидки, льготы жильцам итд итп. Так что ваши суммы из области фантастики.

Вячеслав Малежик

Вопрос был задан не праздный, повторим:
Оплата парковки гражданином будет осуществляться в адрес МКУ или коммерсанта?