Пустял ли трамвай или троллейбус за Волгу?

А мне кажется чтобы пробок небыло нужно сделать всего пару вещей:
1. Запретить парковаться в центре.
2. Вместо ПАЗиков заставлять частников покупать автобусы большой вместимости (типа 5256). Это приведёт к уменьшению их количества на маршруте, ну а следовательно и количества аварий на дороге.
3. Выставлять маршруткам жёсткие расписания, а не тогда когда им захочится и как захочется (это касается в особенности 85 и 36 маршрутки, которые доезжают только до глобуса, несмотря на то что на аншлаге конечная остановка - машприбор). Это по крайней мере уменьшит аварийность на дорогах, за счёт нормального скоростного режима.
4. Немного подтянуть раписания для ОТ. Уж больно они растянутые. Ведь 667-х лиазов уже давно не видать на маршрутах, а ведь с тех времён время круга особо не менялось.
5. Можно несколько маршрутов соединить (наподобие как 8 и 20)

а где их отгораживать? по крышам домов пустить?
чо верить то? чему?

Dextor
дак там отгораживать где он сейчас и проходит. Просто в тех местах где рельсы уже есть, отгородить их от пешеходов, и организовать скоростное движение.

трамваи из города вообще убрать пытаются, и если менять что-то, то лучше монорельсовую дорогу сделать желательно кольцевую...

makc_13
какую нахер монорельсовую дорогу?

вот такую



Это сообщение отредактировал makc_13 - 15.07.2009 - 21:00

makc_13, Московский Монорельс - это, по своей сути, аттракцион. 9,4 км он проходит за 40 минут. (средняя скорость 13 км/ч)

Для сравнения тм5 преодолевает 15,6 км за 56 минут (средняя скорость 17 км/ч), тм7 преодолевает 14,7 км за 47 минут (средняя скорость 18,8 км/ч; в центре действует ограничение скорости).

Так и зачем городить огород, если монохрень, которая заведомо дороже трамвая, оказывается медленнее его?

Это сообщение отредактировал Макс И - 15.07.2009 - 22:34

+++++
Но для этого нужно жесткое решение властей с последующим жестким контролем. А как такое возможно, когда все повязаны, все в доле?

город привлекает туристов. А туристов можно на этом монорельсе катать по зоне Юнеско и прочим историческим местам, тем самым избавив город от дуристических автобусов...
Еще вариант с монорельсом - сделать кольцо: Свобода, Московский, Октября , Угличская, чтобы центр разгрузить...

и правила сделать: центр без машин... если надо куда, то монорельс

makc_13
во бред пишешь , тебе в цифрах привели почему он в х... не уперся , и по "зоне ЮНЕСКО" на нем никого ты не покатаешь, так как это же ЮНЕСКО тебе эстакады в центре тебе строить не даст