Помогите в выборе а/м

Всем добрый день! Помогите с выбором авто,глаза разбегаются,а мужчины не могут помочь или,вернее сказать, не хотят помочь. Собственно перейдём к делу: в открытом доступе есть 400 т.р., выбор стоит все таки взять новое или бу,из нового больше импонирует шевроле авео седан,а если из бу, то в принципе есть достойные варианты на продаже,но это надо смотреть детально,а как понимаете девушке сложновато будет оценить все моменты при осмотре авто. Спросите почему рассматриваем новое,потому что в перспективе к весне должна появится еще сумма. Ах да,забыла написать,за рулем я новичок,права получила в октябре.
Авто нужен для передвижения в основном по городу,в магазин,плюс ребенок есть. Хочется надежное авто,чтобы не заморачиваться сильно. И вообще стоит ли сейчас брать машину,либо лучше подождать.
Буду рада Вашей помощи))))

Наверно дело не в мужчинах а в том что ты не умеешь задавать вопросы. Что ты хочешь узнать?

Chehova13
если купишь БУ то придётся чинить в первый год, это гарантированно. Но машина будет классом выше чем новая.
отсюда следует - если нет желания/возможности/денег ставить тачку в ремонт, то новое. Иначе - бу.
в идеале на ремонт надо оставить 30-50к. десятка сразу уйдёт на замену масел, фильров, ремней и ГРЗ

плюс для БУ нужен кто то, кто поможет осмотреть.

igorich
если в наличии

, то вот это:

неправда
Одно дело - брать убитый 15-летний икс5 за эти деньги, а другое - 1-3летние солярисы, рио, фабии и проч.ширпотреб. В последнем случае можно взять аппарат на гарантии, провести диагностику у дилера, изучить сервисную книгу и быть уверенным в свое б/у авто ))

Марийка

согласна
тоже себе ищу в этом диапазоне
постою послушаю

если речь про живопырку только с завода - то да. но в чём кайф тогда?
я то предполагал что то типа астры, гольф, октавия и проч. тоесть не лоу-кост

Марийка
в чём смысл брать бушную солярку вместо нового авео?

igorich
я не знаю, где девушка нашла НОВЫЙ авео за 400, если только это перелицованный старый авео под шильдиком Заз Вида - тогда может быть... но цена на новый Авео стартует с 668 тыс.

Ох, неудачное время для покупки машины. Новых, грят, в продаже уже нет, даже некоторые сборочные производства в России остановлены, а б/у хозяева попридерживают, не зная по какой цене продавать.

может решите, что х@йню скажу, но в условиях кризиса НОВАЯ калина универсал в 400 вроде будет даже на автомате.
а "классом выше" нужно хорошо оценивать .как вы это будете содержать.

все-таки золотое правило "авто должно новым стоить твой годовой доход" оно не просто так. т.е. если ваш годовой доход 400 +\-, а вы купить вдруг машинку 3-5 лет, которая новой стоит под лимон, то исходов у этой машины 2: либо она тяготит вас по содержанию ощутимо, либо в ее картере быстро появится масло лукойл за 600 рублей, а тачка за пару лет обрастет китайскими ЗЧ, которые будут меняться покругу постоянно.

spike
Я умею задавать вопросы) проблема не в том, что они меня не понимают что я хочу,а в том что типа сами не понимают ничего в машинах.

igorich
Спасибо,такого плана и хотела услышать ответ)

трехлетний солярис за 400 будет в унылом состоянии и комплектации.

Марийка
Я не говорю, что новый авео 400,нет это увы не так,а жаль. Имеется ввиду, что сейчас есть 400,и допустим если бы заказать машину у дилера, то вероятнее всего нужные мне цвет и комплектация были бы доставлены через пару-тройку месяцев, т.е. к весне,и тогда бы уже была еще плюсом некоторая сумма и я смогла б купить новый авео без взятия большого кредита.

vanches
Спасибки,приму к сведению.