ЯТК отказывается работать на городских маршрутах, большие автобусы заменят ПАЗиками

Странно, а почему 178 до конкурса считался вне закона.???

Процесс отказа работать на городских маршрутах пошел:
http://www.yargortrans.ru/
С 15 декабря 2014 года автобусный маршрут № 9 "Ярославль-Главный - ЯЗХМ" будет обслуживаться автобусами ИП Гирфанов Х.В.

Путилов
Потому что автовокзал решил не заключать временный договор с Лепиной.

Макс И
Спасибо за ответ.

и куда смотрит антимонопольный комитет ?
это так риторический вопрос

Во-первых, это вопрос контроля, а не "частник"- "муниципал".
Во-вторых, маршрутки зарабатывают потому что предлагают лучшие условия и работают, а не ищут оправдания невыхода в рейс и отсутствия машины на маршруте.
2. маршрутки работают и рано утром и поздно вечером. Работают и в непиковое время днем, причем в отличие от автобусов, без увеличения интервалов.
3. Без маршруток у нас только два заволжских направления 26 и 27. Не тот ни другой безусловно нельзя отнести к загруженным, но им автобус там не частый гость. Маршрутки ходят и в Норское и на улицу Пожарского.
4. Может и есть такое а может и нет. Проверить не получится, только мало того, что перед 7 троллем маршрутка идет за 2-3 минуты, они же идут перед ним и за 5-7 минут, и за 12-13, и за 15-17 и т.д. а вот дорогого 7 троллейбуса может и 40 минут не быть.
5. Но ремонтируют же. При этом если говорить о качестве ремонта, то регулярно вижу, а в иные дни и не по одному разу как на тягаче везут троллейбус или автобус. Такие же картины с маршруткой видеть приходится очень редко. Нет, безусловно поломки нигде нельзя исключить, но здесь вопрос не в наличии рем. базы, а в количестве сходов с линии по причине поломки, и я не думаю, что перевес в данном случае на стороне муниципалов.

Это сообщение отредактировал Red Bull - 15.12.2014 - 16:26

И что будут делать городские власти если будут не закрыты сразу столько маршрутов? Я так понимаю, что в этом случае выход один: закрывать за счет 72 и 76, которые придется отменить, 33 - обрезать по самую пл.Волкова как раньше. Чего то придется решать с 78 и 8 (или или).

Кибальчич
А при чём тут антимонопольный комитет?

Закон ЯО от 04.12.2006 N 90-з Об организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок в Ярославской области

Red Bull
Покрытие города маршрутными такси на 25.06.2013 г.


Насчёт Норского - туда маршрутки даже пинками не загонишь, на Луч и до Машприбора едут в лучшем случае одна из пяти. Где Вы видели, чтобы автобус бессовестно загибал 4/5 хвостов на маршруте?

Это сообщение отредактировал Макс И - 15.12.2014 - 17:08

они не ищут оправданий, они просто не выходят. резерва нет практически, регулярности тоже. только из-за мелких интервалов этого пассажир не чувствует. ну и потом... опоздал - не поеду, захотел - не доеду.

ага, согласен. или начну маршрут на 1-2 остановки раньше. (например. вместо ост .15 мкрн - с 14 мкрн.)

Это сообщение отредактировал Timma - 15.12.2014 - 18:05

по пункту 2. Маршрутки максимум до 22 работают. В отличие от автобусов.

Если ты хочешь такси, а судьба предлагает автобус - выбирай автобус, ибо он следует по расписанию. Козьма Прутков.

+1

А может просто желание владельца свести расходы к минимуму.
В ПАТП - 3 часть акций принадлежит области. А ЯТК полностью частная контора. Поэтому и все расходы на содержание территории зданий сооружений обслуживающего персонала ложаться на плечи трешки.