ЯТК отказывается работать на городских маршрутах, большие автобусы заменят ПАЗиками

Разживин это ИП который использует лизинговые автобусы взятые в КАМПе. Это примерно тоже что если Вороннина приравнять к первой пассажирке

Да да, а ген.диром в ятк 2 до 2019г он числился совершенно случайно

76yar
Так директор наёмный работник же, что не так?

Это сообщение отредактировал Макс И - 20.03.2020 - 20:50

Макс И
Ну да, как и тов. Власенко

Это сообщение отредактировал 76yar - 20.03.2020 - 21:01

В ЯТК-2 давно уже директор Новиков.

76yar!
Если бы не эта ебнутая транспортная реформа, с требованием к подвижному составу не старше трех лет, трешка бы и дальше продолжала работать в области с нормальными автобусами. А теперь мы имеем то что имеем новые убожества в виде ПАЗ 4234 с кондиционерами и ЭМУ на межгороде, вместо действительно междугородних автобусов.

Михаил Кузнецов
Я в курсе
Евгеньевич
Да, все так

Так сделали же лучше. Рейсы теперь не срываются. На 520 ПАЗы мне, кажется, всегда были. Это два рейса. На 520кэ ПАЗ. И, главное, остановки объявляют.

Это сообщение отредактировал Путилов - 22.03.2020 - 21:15

Хуя се лучше. Если раньше Ярославские выхода обслуживали междугородники, и очень часто ходили иномарки, теперь ходят сараи ПАЗ. Зато остановки объявляют для оригиналов с большой буквы м, которые считают что лучше ехать в новом ведре ПАЗ, трясясь на рессорах чем на Андаре или ЛиАЗе у которых пневмоподвеска и регулируемые спинки сидений. Опять же не припомню что бы трешка на этом маршруте рейсы срывала